Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Alexandr063 написал:
Итак подытожим...Началось с того, что Сморгонь стала ставить на МБ МТЗ-09 сцепление от МТЗ-132...На что способно это сцепление в спарке с Хондой 390 я на своём примере наглядно показал.. На заводскую фрезу МБ МТЗ-09 срезного штифта на валу заводом так и не планируется, хотя нагрузка на коробку с новым сцеплением и более мощным мотором возрастает в разы.. Здравый смысл подсказывает, что во избежание поломки коробки нужно предусмотреть хотя бы проскальзывание дисков, но как оказалось, что нужно "смотреть в книгу и не видеть фигу".. Да нет вопросов...Каждый в праве выбирать сам ..Занимайте очередь , кого "киданут" с гарантией.

Alexandr063, а если эта же фреза будет работать с другим мотоблоком с похожим сцеплением , что в натуре есть в ряде случаев или с родной фрезой . А именно мотоблоки МС и его собратья "шурупной сборки " в Белоруссии и России . Там ведь не надо подстраивать сцепление именно под фрезу.

Па написал:
Alexandr063, триммеры и другая бензотехника разная. Мои Тример 1:50, бензопила 1:40, бензобур 1:40, кусторез 1:50, но все лью на 1 литр бензина 92, 25 грамм масла, пробовал и 40 гр масла, но дымок начинается

Па, Дружба 1:15 .

Sergey Michailovich, только в корпусе фрезы с цепной передачей на фрезы, можно установить на звезде шплинт, который при чрезмерной нагрузке может срезать и тем самым дать возможность пробуксовке ножей фрез. хотя это только домыслы.

Alexandr063 написал:
На заводскую фрезу МБ МТЗ-09 срезного штифта на валу заводом так и не планируется, хотя нагрузка на коробку с новым сцеплением и более мощным мотором возрастает в разы

Скажем так, что ни на одном мотоблоке(в том числе и импортные) не предусмотрено ни срезного штифта ни срезной шпонки и никогда небыло. Почему взрастёт нагрузка на КПП если захват фрезы остаётся прежним?

Кто может сказать поточнее диапазон оборотов на фрезе мтз? Мин-макс.

Alexandr063 написал:
На заводскую фрезу МБ МТЗ-09 срезного штифта на валу заводом так и не планируется, хотя нагрузка на коробку с новым сцеплением и более мощным мотором возрастает в разы..

А вот это показатель заботы завода о своих потребителях, печально.

Jesha написал:
Alexandr063, Он в видео так же говорит. Для фрезеровки открутить винт на 1/4 оборота.

Jesha, Да, на 4:35 он так и говорит - при фрезеровке диски максимально держат.

Alexandr063, триммеры и другая бензотехника разная. Мои Тример 1:50, бензопила 1:40, бензобур 1:40, кусторез 1:50, но все лью на 1 литр бензина 92, 25 грамм масла, пробовал и 40 гр масла, но дымок начинается

Jesha, Аналогичный спор был по поводу количества масла в бензине для триммеров и кусторезов...Изготовитель машинок пишет надо 1к25, изготовитель масла-1к50...Летели пух и перья, везде ж инструкция.. Тем не менее любой клин движка из за масляного голодания за счёт владельца, т.к. негарантийный случай. Такая же история скорее всего и с мотоблоком будет.

Alexandr063 написал:

Jesha написал:
Alexandr063, Он в видео так же говорит. Для фрезеровки открутить винт на 1/4 оборота.

Jesha, Он, да, говорит как в инструкции написано, но я то за основу взял последний коммент, где чел про 8лет беспроблемной работы МБ с фрезой пишет...Именно с проскальзыванием.

Alexandr063, Ещё раз перечитал. Тот, что утверждает, что надо пробуксовка: " При перенастройки сцепления и работе с фрезой - диски не буксуют!!!! Только при заклинивании фрезы от попадания или наматывания посторонних предметов начинается пробуксовка. Это отчетливо видно , если после фрезы сразу подцепить прицеп, хорошо его нагрузить и ехать по грунтовке с перепадом высоты."
Противоречит сам себе. Как то не верится в написанное. Буксует, значит буксует, хоть и не так очевидно, когда отпустил ручку, а он стоит на месте. Не, верить нельзя. посмотреть как он это делает, то же нельзя.

Alexandr063 написал:
Возьмите инструкцию и ознакомтесь.

Ну та мы и ознакомились. В инструкции к МБ работы с фрезой вообще нет (видимо не предназначен). А в инструкции к фрезе, четко: ОТПУСТИТЬ (скан выше).

Марош написал:
Ты пробовал на ремнях работать?

Конечно вопрос Владимиру, но. Да работаю на ремнях (МБ1). Однако при попадании фрезу на корень или железку, либо выкидывает фрезу вверх, либо (что крайне редко) глохнет мотор. Ремни при этом не буксуют.

Марош написал:

Владимир С. написал:
Их техника по всему миру используется.

Ты пробовал на ремнях работать?

Марош,
Не пробовал, у меня на шестернях. Но по округе практически в каждом дворе мотоблоки ременные всех мастей от легких до тяжелых и имею возможность видеть их работу. Пару лет как в селе стали появляться и маленькие тракторки на ремнях.

Па написал:
Alexandr063, правильное рассуждение о работе с фрезой на мб мтз 09, отпускать диски сцепления нужно, а вот про сцепление от мт мтз 132 история ещё впереди. Фрезеровать почву лёгкой с/х техникой лучше МБ с сухим сцеплением или мотокультиватором. У Serje фреза работает от гидромотора.

Па, Фиг его знает.

Alexandr063, правильное рассуждение о работе с фрезой на мб мтз 09, отпускать диски сцепления нужно, а вот про сцепление от мт мтз 132 история ещё впереди. Фрезеровать почву лёгкой с/х техникой лучше МБ с сухим сцеплением или мотокультиватором. У Serje фреза работает от гидромотора.

Владимир С. написал:
Их техника по всему миру используется.

Ты пробовал на ремнях работать?

mastera написал:

Марош написал:
Alexandr063 написал:
ещё раз цитирую Игоря Гусева:+++++"ПОЛНЫЙ БРЕД

Согласен с тобой. Что бы о чем то рассуждать нужно хотя бы начальное образование.

Марош, Это тоже важно , но главное нужно работать мб и фрезой, или хотя бы видеть в натуре а не по наслышке, как люди работают.

mastera, Мне как то удобнее культиватором

Итак подытожим...Началось с того, что Сморгонь стала ставить на МБ МТЗ-09 сцепление от МТЗ-132...На что способно это сцепление в спарке с Хондой 390 я на своём примере наглядно показал.. На заводскую фрезу МБ МТЗ-09 срезного штифта на валу заводом так и не планируется, хотя нагрузка на коробку с новым сцеплением и более мощным мотором возрастает в разы.. Здравый смысл подсказывает, что во избежание поломки коробки нужно предусмотреть хотя бы проскальзывание дисков, но как оказалось, что нужно "смотреть в книгу и не видеть фигу".. Да нет вопросов...Каждый в праве выбирать сам ..Занимайте очередь , кого "киданут" с гарантией.

Марош написал:
Alexandr063 написал:
ещё раз цитирую Игоря Гусева:+++++"ПОЛНЫЙ БРЕД

Согласен с тобой. Что бы о чем то рассуждать нужно хотя бы начальное образование.

Марош, Это тоже важно , но главное нужно работать мб и фрезой, или хотя бы видеть в натуре а не по наслышке, как люди работают.

Марош написал:

Владимир С. написал:
Даже китайцы работают над другими.

В воде. Ремень.

Их техника по всему миру используется. И не только в воде и не только ремни.

Alexandr063 написал:
ещё раз цитирую Игоря Гусева:+++++"ПОЛНЫЙ БРЕД

Согласен с тобой. Что бы о чем то рассуждать нужно хотя бы начальное образование.