Бел-09Н написал:
На мотоблоке точно стоят все подшипники, которые изготавливает Минский подшипниковый завода.
На первичном валу моего МБ 2011г.в. от завода стоял подшипник с маркировкой "Made in EU", или Китай. Через 2 года сепаратор в кусочки, поменял на подшипник "Made in USSR".
Serje написал:
Вопрос ко всем участникам форума?Как далеко и часто Вы ездите на мотоблоке МТЗ?
В сезон примерно 1 раз в месяц за 8км.
bulbash, один раз ездил на 22 километра туда и 22 обратно = 44 километра. А в райцентр, езжу часто, 5 километров по трассе 2,5 по райцентру и 5 километров обратно = 12,5 километров.
Па написал:
Имеет смысл ставить закрытые подшипники при замене.
Нет смысла ставить закрытые. Подшипник работает в масле. Закрытый подшипник не герметичен на 100%. Лучше просто ставить хорошие подшипники.
Serje написал:
.А не поставляет ли та же Белагро или еще кто то кроме подшипников,манжет,различных тросиков Китайских- шестерни,валы на конвейер завода?
Всё может быть... в магазине у них в Хозтоварище считай всё на коробку мотоблока из Китая. С ними "хорошо дружил" директор, которого возможно в ближайшее время осудят за взятку. На заводе же нынче точно, шестерни делают только сами или берут с Минского завода шестерен. Тросы пока изготавливает для завода предприятие Белтрос. Бывший директор завода (который был до того, которого судят) там нынче работает заместителем директора по производству. Правда и этого тоже судили ранее за искажение статотчётности и как следствие незаконное получение премиальных бонусов от Министерства...
На мотоблоке точно стоят все подшипники, которые изготавливает Минский подшипниковый завода. А вот те, что не изготавливаются, везут из Литвы. Ну а Литва, соответственно, из Китая.
Разве в Бобруйске такую выпускают? 6х12 - это наверное "китай" как и у меня?
Когда искал резину на свой миник, смотрел китайскую в местном магазине, пощупал ее своими руками, но в результате купил Митас. Оказалась по качеству на порядок качественнее и прилично дешевле китайской.
Марош написал:
Мне с мотокультиватора снимали. Даже с какими-то жестяными дисками отдали
Там четыре отверстия с разболтовкой 100мм,если не ошибаюсь.
Марош написал:
Или такие стоят на мотокультиваторах?
Когда четыре года назад покупал свой мотокультиватор,на них,в основном,ставили малую елку 4х8"(41см в диаметре).Это для того,чтобы снизить скорость на первой передаче.Сейчас в магазине,смотрю,на похожих мотокультиваторах уже стоит как минимум 5х12.Как объяснил продаван,"народ серьезную резину требует".Но он скромно умалчивает,что после покупки мотокультиватора с такими колесами можно стать бегуном на короткие дистанции
Белорусские мини трактора и МБ на резине 6 х 12. Что интересно , в одном магазине МБ на резине Кама 6 х 12, а мини тракторы на Белшине 6 х 12 , а в другом МБ на Белшине 6 х 12 , а мини трактора на Каме 6 х 12.
Dingo2015 написал:
Только вот ко мне, никто с Минска не приедет
Никто из Беларуссии к нам не поедет, даже из сервисной службы. Звонил как-то, сказали сами везите.
Самое главное чтобы запчасти были, а остальное чепуха. А колёса родные использую, другие мне не нужны и ускоренные шестерни лежат. Мотоблок нужен на огороде и небольших поездок в районе 10 км. Прицеп у соседа беру и с ним за 2 км на пруд ездим. Грибы, окос травы, для мульчи и дровишки иногда.