Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 18.10.2016 Смоленск Сообщений: 304
#6550165

Alex_UssR написал:

VTS, это оратор перепутал 1-ую с 4-ой) В любом случае, первая у этих тракторов убогая, это факт. С установкой больших колес - проблема усугубляется)

Если бы вместо "крылье-кенгурятников" сделали бы "понижайку", вот это было бы действительно ценно. Например, скрестив её с редуктором для гидронасоса (между движком и сцеплением).

Ух ты....Нашлась пропажа.... А стартовал он с третьей скорости.. Во всяком случае на 112-ом так. Скорости зеркальные 132-му..Порядок включения как на классике .. Ничо так тракторок вышел....Если с ценой не намудят, брать будут...

Alex_UssR написал:

Vitold написал:
Считаем, за Хонду доплата 40 000, вом пусть 10 000, НиОКР по пластиковым крыльям, потери от непродающихся новых моделей..

Китайские моторы дрянь. Лучше уж хонда, чем какой убогий лифан или прочие копии, которые на 3-5-ый год в мусорку.
Да и разница в цене, предположительно, будет не особенно большая - завод покупает хонды сотнями.

P.S. На момент выпуска, звонили на завод - мол сколько будет стоить 152-ой без сидушки и мотора... Цена не сильно то и отличалась)
С учетом покупки мотора - практически один в один с заводской. Только уже без сиденья (тогда ставили какое-то крутое, за 200 баксов что-ли).

Alex_UssR,
Не отходит Лифан 1000 моточасов?
Сколько Хонда должна в среднем отходить, хотя бы приблизительно?
Интересно, по нашему сообществу у кого сколько моточасов выходит в год? У меня гдето 100 +-

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

VTS написал:
Шото он на первой передаче просто "улетел"....., без обещания вернуться..... великовата скорость то на первой передаче....

VTS, это оратор перепутал 1-ую с 4-ой) В любом случае, первая у этих тракторов убогая, это факт. С установкой больших колес - проблема усугубляется)

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Шото он на первой передаче просто "улетел"....., без обещания вернуться..... великовата скорость то на первой передаче....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 22.09.2017 Наро-Фоминск Сообщений: 42

И назвали его в видео "132 МТ", а не 152-м.
Интересно про двигатель. Раз он теперь 16 л.с. - были ли изменения по трансмиссии? Или запас прочности на стоковом железе еще есть?

МТЗ-132H 2017 г.в.

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Там из интересного только колеса и какие-то рычаги под панелью... Небось распределитель перенесли под панель справа.
Кенгурятник тоже вполне себе вещь. Остальное - старые песни о главном.
Руль у 152-ого и так пальцем крутился, без всяких ГОРУ.

P.S. Лучше бы спереди навеску сделали и ВОМ. Щитки-капоты-крылья менять, любая обезьяна может.
P.S.2 Судя по-всему, покрышки такие (ибо диски явно 12-ые, от 132-ого)

почти 200 баксов за пару?))) Нет - спасибо!

aleks.roman, сдается мне, что перед просмотром цены надо бы валидольчиком запастись...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Витун написал:

Alex_UssR написал:
мб и фото оного будет?

похоже на то,о чем шла речь

Витун, Он самый, красавчик, интересно теперь на цену посмотреть!

Alex_UssR написал:
мб и фото оного будет?

похоже на то,о чем шла речь

Alex_UssR, Специально для Вас

id5556810, если только на зависимым ВОМ.он работает от двигателя,но тогда без заднего моста.На синх-ом ВОМ от колес.

Регистрация: 15.07.2017 Петрозаводск Сообщений: 115

народ подскажите плиз!можно ли как то на мтз - 132 не двигаясь на тракторе,чтобы вращал Вом?пробавал включать фрезу,так она не заглубляется.думал на месте чтобы поработала и заглубилась,так только на ходу крутит

Регистрация: 22.09.2017 Наро-Фоминск Сообщений: 42

А что за группа? Не нашел поиском.

МТЗ-132H 2017 г.в.

Фото 152 -го не будет, т.к. в нете его нет. Есть вчерашнее фото в группе "МТЗ-132... "В Контакте", но не получается его вытащить, чтобы здесь показать.

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Vitold написал:
Считаем, за Хонду доплата 40 000, вом пусть 10 000, НиОКР по пластиковым крыльям, потери от непродающихся новых моделей..

Китайские моторы дрянь. Лучше уж хонда, чем какой убогий лифан или прочие копии, которые на 3-5-ый год в мусорку.
Да и разница в цене, предположительно, будет не особенно большая - завод покупает хонды сотнями.

P.S. На момент выпуска, звонили на завод - мол сколько будет стоить 152-ой без сидушки и мотора... Цена не сильно то и отличалась)
С учетом покупки мотора - практически один в один с заводской. Только уже без сиденья (тогда ставили какое-то крутое, за 200 баксов что-ли).

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Alexandr063 написал:
Не...Эти ребята далеко уже за лям убежали....Не догнать их Сморгони..С тракторами вообще интересно...Стоит какой ни будь Белорус свеженький, а рядом с ним иномарка навороченная...Смотришь и понимаешь, что трактор то в два раза дороже авто...И кто тут круче?..Дэнди напомаженный аль колхозан засаленный?..

Alexandr063, трактор промышленная машина. Его создавали для заработка денег, легковушку - для перемещения частной задницы из одной точки в другую.
Трактор, при правильном применении, отработает себя и заработает деньги на таких же 3-4, легковушка просто сгниет через 5-10 лет и потеряет всю свою стоимость.

Регистрация: 15.07.2017 Петрозаводск Сообщений: 115

почвафреза на месте может крутить вомом?

Регистрация: 31.05.2015 Барановичи Сообщений: 1885

Alexandr063 написал:
Появился новый рестайлинговый 152-й... Задние крылья от 132, рычаг КПП как у 112-го. И с заводским кенгурятником.... Ещё чуть чуть и завод из трёх моделей всё таки соберёт одну , но достойную....

Alexandr063, мб и фото оного будет?

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Alexandr063 написал:
Берём......

...плательщиком НДС является конечный потребитель :.т.е. население приобретающее товар и НДС к

Alexandr063 написал:
Не оттель уши торчат...

..не имеет никакого определения, поскольку уплаченный НДС при наличии соответствующих документов у предприятия на приобретение данной продукции у поставщика подлежит (предприятие имеет право получить) возмещению из бюджета..... другой вопрос , что государство не всегда дает осуществить это право предприятию (либо наоборот дает это право определенным субъектам хозяйственной деятельности через аффилированных лиц , увеличивая их капитал практически за счет государственного бюджета), кроме того НДС (накопленный) - такая штука, которая дает государственному аппарату к примеру аккумулировать определенное количество средств и перенаправить их на краткосрочные проекты (на поддержку "штанов" тех или иных действий)....
... так что скорее всего, на ценовой политикой той же Сморгони является мелкосерийность и завышенное ожидание...
...стоимость 152-го у нас к примеру доходит до 6,5 тыс.$ , а за эти деньги у нас можно приобрести неплохой 4Х4 24-х сильный миник с гораздо более серьезной базой, колесами, с доступом к запчастям и более-менее адекватным ценам по навесному....

... а жаль... неплохие трактора для своего класса , тем более , что ни в Украине, ни на России ХТЗ-12;КМЗ-12 не выпускаются....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)