перфоратор HITACHI DH24PC3

Добрый день ! Подскажите пожалуйста откуда эта шпонка.Стал разбирать редуктор с пьяным подшипником,ударный механизм не разбирал,но при промывки выпала шпонка.Не могу понять откуда она.На самой оси ,где стоит подшипник 626 не увидел шайбы, думал оттуда,но по схеме там именно шайба а не шпонка,хотя выточка на оси есть.

vena52, судя по фото это и была шайба

бракодел написал:
vena52, судя по фото это и была шайба

бракодел, Вы видимо правы,я сейчас через лупу посмотрел и увидел,что перемычка сьедена. Видно перемололо.По размерам вроде как шайба должна быть 12мм х 6мм ,вот только толщину не могу понять какая в оригинале.Вроде как 1 мм или больше? И еще такой вопрос,подшипник 626 должен свободно из своего посадочного места выходить на оси или нет ,он у меня вышел без проблем.Где такую шайбу можно купить?Если я правильно понимаю,то это шайба DIN 988 12х6х1

Приветствую форумчан! Опять мой Хитачи приболел.А именно проплавился корпус сверху и теперь нет крутящего момента,есть только удар.Подскажите промвал внизу имеет три грани,который соединяется с Втулкой шлицевой вторичного вала 323249 DH24PC3 HITACHI,которая в свою очередь сидит в корпусе,так вот эта втулка каким образом вынимается из корпуса редуктора ?

Новый корпус идёт в сборе со втулкой. Старую извлекать не обязательно.

Freddie, Понял.Значит будет покупать корпус.Я просто хотел посмотреть причину по которой не вращается бур.И если возможно,то устарнить проблему.

Сегодня все таки нашел причину по которой перестал крутится бур,оказалось,что расплавленная пластмасса затекла в подшипник муфты сцепления в которую упирается промвал.Шарики слиплись и не давали двигаться.Странно ,но муфта состоит из двух втулок и между ними просто шарики диаметром 2 мм.,сверху просто стопор,чтобы верхняя часть муфты не ушла вверх.Я почему то думал,что там полноценный подшипник.