BMW, OPEL, FORD

2Чукча
Довелось поездить на ТАЗах,Ладах и на стаааареньких иномарка!Всё равно по комфорту и удобству они впереди!

Laprikon85 написал :
да не правильно вы меня поняли!зажигать ни кто не собирается!просто нужна машина, чтоб ездить на работу и с работы,за покупками в магазин да на шашлык!

Ну так а причом тогда бмв/опель/форд? купите себе таза и не парьтесь.

Laprikon85 написал :
Часть хороших старых машин наверное и от туда

Наверное...

2Арлент
Так а сколько таких случаев,что машина в идиальном состоянии продается родственниками после смерти хозяина?!Вот и овет на вопрос

Арлент написал :
Но они под наши условия и не рассчитывались. Хотя,встречаются довольно старые экземпляры с отличным состоянием кузова после эксплуатации в наших условиях. Как это объяснить - не знаю

Часть хороших старых машин наверное и от туда

Laprikon85 написал :
Дед старый,уже не ездит,а на внука машины не переоформляет,мативирует тем,что ты права недавно получил(3года) а вдруг разобьешься!

Дед видимо из ума выжил ( без обид)
Разбиться можно и с крыльца в низ головой А уж на машине... Ты по правилам,а он навстречку..Алесс..От дураков не застрахуешся,как и от кирпича на голову.Но когда правила соблюдаешь,шанс на выживание резко увеличивается. И от тюрьмы бережет, и карман бестолку не опустошает

2Шмулик
Можно!Посмотрите хотя бы на www.mail.ru или www.yandex.ru, а лучше на сайте из рук в руки!Да и я написал ОТ15000,а в среднем в пределах 30000!
2Арлент
Да кто их знает!Кто то может от ненадобности,а выбрасить жалко,кто то на черный день,кто то ещё хз зачем!У меня у знакомого,у его деда в гараже 2 машины стоят!Дед старый,уже не ездит,а на внука машины не переоформляет,мативирует тем,что ты права недавно получил(3года) а вдруг разобьешься!

Laprikon85 написал :
несколько лет стоят законсервированные в гараже!

Может быть,может быть...Хотя вряд-ли...Чего их консервировать-то?

Laprikon85 написал :
ну обычные сиерры с движком 1.6 ещё в нормальном кузове встречаются в инете и на дорогах!Цена вопроса от 15000р!2.0 несколько месяцев назад видел за 34000 но не успел,купили 2 дня назад!

??? В Питере за эти деньги можно купить ржавую классику.

2Арлент
Элементарно,такие машины сейчас либо убивают до конца и выбрасывают,либо несколько лет стоят законсервированные в гараже!

Шмулик написал :
Должен извиниться, запямятовал.

Да ладно...Всё это мелочи...

Шмулик написал :
А у Сиер с кузовом большие проблемы

В наших условиях - да...Но они под наши условия и не рассчитывались. Хотя,встречаются довольно старые экземпляры с отличным состоянием кузова после эксплуатации в наших условиях. Как это объяснить - не знаю!

ну обычные сиерры с движком 1.6 ещё в нормальном кузове встречаются в инете и на дорогах!Цена вопроса от 15000р!2.0 несколько месяцев назад видел за 34000 но не успел,купили 2 дня назад!

Должен извиниться, запямятовал. Глянул в тырнет, да была такая полноприводная XR 4х4. Тот же Стиг Бломквист выступал на ней в сезоне 1988г(7-ое место). Больше на Сиерах он не ездил. А чемпионом мира он стал в 1984 на заднеприводной RS 500.

Laprikon85 написал :
А можно цену вопроса узнать на сей аппарат?А давно в инете в продаже даже по москве не видел!Может вы владеете такой информацией

А надо ли? Ведь главное в машине - кузов. А у Сиер с кузовом большие проблемы. Коррозия. Новые кузовные элементы в дефиците. Был бы кузов, а тюнинг нарастёт.

Шмулик написал :
даже во времена Стига Гломквиста в мировом чемпионате, была заднеприводной

Именно в мировом чемпионате.Там полноприводные не нужны.Машина должна быть максимально лёгкой. А вообще-то всё зависит от конкретной модификации авто. У Сиерры очень большое многообразие. Просто мы судим о том,что было представлено у нас в стране.

2Шмулик
А можно цену вопроса узнать на сей аппарат?А то давно в инете в продаже даже по москве не видел!Может вы владеете такой информацией

Шмулик написал :
как FORD GT500

Ой виноват , FORD RS 500,

2Шмулик
На сколько я помню там действительно привод задний!Но для точности всё таки спрошу у гугла.

Арлент написал :
Сын работает в Фордовском сервисе,про Форды знает все.Его мнение по этой модели:-не большая,но при этом полноприводная,надежная.Краткая характеристика - зверь машина.

А что за полноприводные Сиеры?
Насколько я знаю, FORD Siera GT 2.0 Cossword, более известная в мире автоспорта, как FORD GT500, даже во времена Стига Гломквиста в мировом чемпионате, была заднеприводной (RWD)

ещё мнения есть?

2Orges
я тоже так думаю,и есть положительный результат покупки такого авто знакомым!

Мое мнение, см. пост №11. 80000 км. отездил на Астре G 1999г.в. (внучка Кадета). Машина очень проста, надежна, ремонтнопригодна, да и запчасти (расходники) не дороже, чем на ТАЗ, только менять их надо в 3 раза реже. Смотри на состояние кузова, у старых Опелей, до 1998г. с этим проблема. На счет Тойоты (2000г.в.), сказать ни чего не могу, езжу пол года.... Просто езжу.
Удачи.

Я хочу немного внести ясность!В своем вопросе я спрашивал,что лучше из этих трёх машин,на что можно более просто достать зап части,и на какую из них эти же з/ч дешевле!К рассмотрению ещё вношу тойоту кароллу годика так 90-93!Но основное предпочтение всё равно остаётся на машины указанные в теме!

аматор1 написал :
У меня Шевроль-Авео 2006 года (5 дверный, хетчбек), пробег 150000 км, и всё живое родное, пока всем в нём доволен

Могу немного поспорить!Видел годовалую авео,проданную быстро быстро,лишь бы избавиться от этого деньгососа

Orges написал :
И поэтому, от Авео Вы довольны.

ИМХО: хороший автомобильчик за свои деньги

аматор1 написал :
(ТО, бензин, масла, резина за ихние денюжки

И поэтому, от Авео Вы довольны.
Удачи.

работаю на нём на фирму (ТО, бензин, масла, резина за ихние денюжки )

аматор1 написал :
У меня Шевроль-Авео 2006 года (5 дверный, хетчбек), пробег 150000 км

Такси?

Laprikon85 написал :
Последняя такая сошла с конвеера то ли в конце 80х то ли в начале90х!Других сиерр я не хочу,только эту

и гемморор с ремонтом обеспечен, у нас раньше было много чего на разборе и оных тратата много было, а теперь это раритет, на дорогах только в захолустьи встречаются, там где мало ездять, подумайте хорошо над выбором своим. У меня Шевроль-Авео 2006 года (5 дверный, хетчбек), пробег 150000 км, и всё живое родное, пока всем в нём доволен, а до этого были ВАЗ-05, Сьера и Кадет - заморочился с ремонтами, вот была Ауди-Сигара - живучая лошадка ,про БМВ не знаю не было, запчасти с разборки - лотерея, купите лучше что-то посвежее, а понты ....., Вам виднее.
если вы хотите потом лет через 50 продать с наваром как раритет, почему и нет ..........

Orges написал :
Вы сами себе противоречите, говорите, что их много, а видели только одну

Вы немножко неправильно поняли!Сиерр несколько разновидностей!Я хочу одну из них, 2 литровую трехдверку,спорт вариант,у нее ещё задние стекла немного заужины!Последняя такая сошла с конвеера то ли в конце 80х то ли в начале90х!Других сиерр я не хочу,только эту!А она такая же,как и обычная с движком 1,6,только немножко пожжеще и соответственно двигло сильнее!И з/ч в них взаимозаменяемы,даже одинаковые!А таких(1,6)пока что предостаточно!

Laprikon85 написал :
З/Ч не проблема,сиерр много,и на разборках их тоже валом!Я хочу именно старенькую трехдверку с 2 литровым движком

Да это точно. Только это с виду их много. А когда ищешь то, что нужно именно тебе, то оказывается, что уже именно ЭТО продано! Просто ломаются как правило одни и те же детали.
По Сиерре- как правило, действительно, всё есть. И не на разборках, а в магазинах. Но наступает такой момент когда это всё из магазинов исчезает. Затем, соответственно, и с разборок тоже.
Это так было с Гранадой. Вот это супер- автомобиль! Если бы не запчасти- купил не задумываясь! Лучше Гранады, у Форда, больше не было машин.
А на Сиерру пока ещё можно кой- чего купить. Год-два. Не больше.

Вы сами себе противоречите, говорите, что их много, а видели только одну. Запчасти, в большинстве своем, для иномарок не взаимозаменимы, даже внутри модельного ряда, а Вы хотите очень "особенную" машину.
Удачи.