Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 18.03.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 308
#886017

Да, просто нет слов! Обвинить тупых продавцов и слепых безруких механиков - это первое, что нужно сделать умному покупателю с прямыми руками. А инструкции пусть читают дураки. Впрочем,

vadim 08355 написал :
Мужики. Лично у меня создаётся впечатление (создалось), что частенько серьёзные дефекты возникают именно на пустом месте. Ну ни кто ни чего не нарушает, смесь готовит по правилам оговоренным инструцией, а аварии случаются и случаются. Что-же за причина такая? Или каждый раз разная? Сомневаюсь. Может для Росии нужны свои инструкции?

я могу сказать что покупатели читают инструкции. И очень внимательно читают. Но в основном в одном случае - когда техника уже сломалась и нужно предъявить хоть какие-то претензии продавцу. Тогда да, тогда инструкция перечитывается по нескольку раз и с лупой.

О мне пока далеко до вас (ну цепь перевернул и поставил, потом собрал, посмотрел чтото нетак??) потом дошло и перевернул обратно.
От себя - купили пилу (пиран), собрал дома на болконе, от руки цепь бегает на ура, завожу и начинаю тихонько обороты повышать, цепь ноль!!. Я подаю газу и снова цепь-0!, я в легком шоке глушу и снова смотрю натяжку-она проста дика натянута, ослабил до того что цепь слегка провисла, завожу и даю тихий газ. Цепь снова-0, начал злится, проверил цепь-все нормально ходит, даю газ снова тишина, даю полный газ (пила начинает глохнуть) и тут цепь пошла!ура! , подаю газ тихонько и все нормально, цепь побежала. Потом я погазовал, заглушил пилу, разобрал(снял шину и цепь), все осмотрел и сложил в коробочку. Вот такие выкрунтасы бывают.

vadim 08355 написал :
Я разок ставил цепь задом на перёд. Пилила плохо.

как на меня ,так она вообще не пилит

baum написал :
Ну или же действительно цепь другой стороной одели. (Знаменитый осенне-зимний эффект - ну что, и сейчас кто-то поспорить хочет)

Я разок ставил цепь задом на перёд. Пилила плохо. С дымом.

У меня достаточно мощная пила, 3.4КВт, но так сжечь шину я бы не смог при всем желании - мотор бы глох. А тут мотор крутился, и цепочка бегала.
And_master, Вы не сориентировались на явные признаки ненормальности в работе аппарата.
Вы уверены, что не перетянули цепь. Может Вы натяжку пробовали сразу после того как мотор заглох? Дело в том, что цепь в процессе пиления прослабляется, (а в процессе остывания опять подтягивается).
Маслонасос точно работал?
Может в том месте где шина сгорела паз был Уже (хотя фигня, такого не бывает).
Ну или же действительно цепь другой стороной одели. (Знаменитый осенне-зимний эффект - ну что, и сейчас кто-то поспорить хочет)

2and_master
Мой Вам совет - в следующий раз не начинайте своё первое пиление в одиночку - пригласите какого-нибудь знакомого с опытом работы маленькой Пилой (не с "Дружбой" и "Уралом"). Пусть покажет сам, проверит всё и присмотрит за Вами, каких-нибудь пол-часа, и Вы всё усвоите.

Регистрация: 15.05.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 394

Смотрю на шину, перебираю все известные мне случаи. Маловероятно, но еще это похоже на пилку цепью заправленной наоборот с очень сильным нажимом и полным газом. Как ни печально, но шина - главная улика против Вас. Тут как бы не хотелось, но скрытый дефект ЦПГ доказать не получится.

М-да, шановнi друзi, подтверждаю, это из запредельного. Так в реальной жизни не бывает.
And_master, Вы уж извините, я к работникам сервиса отношусь очень, мягко говоря, скептически, все с кем пришлось иметь дело, ну типа в глаза им смотреть, были людями весьма недалекими - это опять же мягко говоря. Но в Вашем случае, на ихнем месте, боюсь поступал бы почти аналогично..
Не в обиду, and_master, это у Вас первая пила? Скорей всего косяк Ваш, прошу понять меня правильно и не обижаться.
ТАК шины не убиваются даже к глубокой старости.
Что-то Вы делали неправильно. А даже если ВСЕ делали правильно, то не заметили, что что-то серьезно косячит. Что с пилой что-то не то. Звук не тот, выхлоп не тот, вибрация не та, ну не знаю что еще не то.. Только пилу нужно было выключать СРАЗУ и искать причину. Никаких 10 минут пиления или обкатки.
Все это говорит о том, что нету у Вас опыта работы с подобным инструментом, или я не прав? в этом НИЧЕГО постыдного нет, никто не рождается с готовым опытом, но в таком случае нужно чуть "подковаться" прежде чем заводить пилу. (Например на форуме, почему нет?)
При Вас продавец в магазине пилу заводил? Давал Вам самому завести? - это его обязанность.
Еще раз прошу не обижаться и понять правильно, мне жаль и обидно за Вас, но скорей всего сервис окажется прав.

Регистрация: 15.05.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 394

Похоже на то, что тормоз во время пилки периодически включался... А вообще, после 10 мин. пилки 10 см. деревяшек, вид шины - это из запредельного.

Регистрация: 29.10.2005 Ижевск Сообщений: 1472

and_master написал :
Вот фотки шины в разных ракурсках. Что делать, ребятки? ((

Абалдеть ! Этого не может быть. Значит цепь упиралась в шину до красного каления. У мея садиста при пилении вдоль бывало цепь шипела, но шинка с чуть потертыми надписями, ну наклеп само собой. В общем дело не в масле/бензине: а в том что цепь не ехала и движок перегрело. Пока, особенно после сухого испанского, мыслей нет.
PS: вроде с одной стороны перегрев больше, как ставили сверху или снизу перегрев?
PSS: Может в пазе дефект ? Слабо натянули - вручную крутилось, придавили на бревно - зажало цепь. Эх надо было Вадиму дать первый рез сделать .....

and_master написал :
Мне постфактум акт выдали. Подписи моей там нет

 даже и незнаю что сказать.Сейчас вызвоню,может что то  узнаю

Регистрация: 22.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 44

ur5imw написал :
Акт не до конца виден. Там должна стоять и Ваша подпись., которой Вы подтверждаете что "согласны......."

Мне постфактум акт выдали. Подписи моей там нет

and_master написал :

Акт не до конца виден. Там должна стоять и Ваша подпись., которой Вы подтверждаете что "согласны......."

and_master написал :
Вот фотки шины в разных ракурсках.

Я ТАКОГО ни когда не видел. Удивлён.

Регистрация: 22.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 44

Хрестом богом клянусь =) Да, не больше. Я никогда не стал бы качать права будучи уверенным, что я не прав. (

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Это за 10 мин работы?

Регистрация: 22.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 44

Вот фотки шины в разных ракурсках. Что делать, ребятки? ((

Регистрация: 22.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 44

Вроде приатачил. Видно? Кстати сервис в Питере, где работают п*дарасы - ООО "Вальд" и мастер там слепой *****

Ясно, масло в бензине было.
Фотографию шины еще, пожалуйста.

Все правильно, and_master, только Вы не приатачили фотки.
Ниже окна в котором набирается ответ есть кнопка "Управление вложениями". Вот в нее и тыкайте. Когшда выскочит еще одно окошко, подымитесь на самый верх и найдите "Загрузить файл с вашего компьютера". Тыкаете в "Browse". На своем компютере находите необходимый файл (картинку/фотографи, потом выделяеете его и жмете "Загрузить". Только следите чтоб размер файла не был больше чем положено. Там с каждым типом файла, который Вы собираетесь приатачить, будет указан его масимальный размер.

Регистрация: 22.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 44

Друзья, спасибо за помощь. Сегодня я провел небольшую экспертизу самостоятельно. Если посмотреть на топливо в насосе пилы, то оно действительно прозрачное и даже если выкачать из бака топливо в шприц, то тоже в шприце будет прозрачное. А вот если вылить из бака в емкость по-более чем шприц, то цвет уже налицо. Я выкладываю фотки. Справа банка с топливом, слитая из пилы, а слева то, что я еще раз приготовил в домашней обстановке со шприцами, соблюдая абсолютную точность. Мне кажется все ясно. Ведь существует же размерный эффект, когда в небольших количествах цвет не определить или это не так?

vadim 08355 написал :
А вот что с бензопилами происходит я просто понять не могу.

А сколько людей о своих поломках не сообщали форуму "мастер сити"

ur5imw написал :
Вспомни лет 10-15 назад мы лили масло 1\20 и все было нормально.( ну почти все нормально)

Да у меня почти "война" была за дозировку лет 10-15 назад. Я с 1990 года в мотоцикл бодяжил 1/40-1/45- 1/50 МГД 14 и без аварий. А вот что с бензопилами происходит я просто понять не могу.

Андрей 01 написал :
А мне кажется что дело в кольцах.

Это легко проверяется. И если кольцо закатало в алюминий, значит кольцо явно не больше, чем оно должно быть.
Всё же наверное дело в мимуме масла. Ну посудите сами, почему всегда задирает именно в зоне выхлопа. Тот мизер что есть на поверхности поршня в каждом такте попросту соприкасается с горячущими газами находящимися в этот момент в лушителе. Верно? И в том числе и поэтому данная часть поверхности поршня имеет самую высокую температуру из общей площади боковой поверхности. Допускаю что масло попросту и выдувается и выгорает. Выход? Я не знаю. Видимо что-то нужно менять. Для начала количество масла.

vadim 08355 написал :
Масло фирменное не лить. Пропорции не соблюдать? Лить увеличенную пайку и тогда хоть ни так обидно будет.

Вспомни лет 10-15 назад мы лили масло 1\20 и все было нормально.( ну почти все нормально)

Ну я вчера на даче (300/20) развел и попилил (свеча стала черной) на поршне стал виден нагар, цепь по дурости порвал (зацепил гвоздь), ну и дальше работал.
А мне кажется что дело в кольцах. Брак при изготовлении.

Мужики. Лично у меня создаётся впечатление (создалось), что частенько серьёзные дефекты возникают именно на пустом месте. Ну ни кто ни чего не нарушает, смесь готовит по правилам оговоренным инструцией, а аварии случаются и случаются. Что-же за причина такая? Или каждый раз разная? Сомневаюсь. Может для Росии нужны свои инструкции?
Масло фирменное не лить. Пропорции не соблюдать? Лить увеличенную пайку и тогда хоть ни так обидно будет.

Андрей 01 написал :
Возможно холостой ход слишком необоротистый?

За 10 мин работы? при всем желании не получиться ( при соблюдении ПТЭ )

Возможно холостой ход слишком необоротистый?

А чек о покупке, про соотношение бензин-масло то есть остаток топлива в баке пилы, его тоже на экспертизу.(если хозяин сделал все как надо то ему нечего боятся)

Андрей 01 написал :
А может масло на экспертизу

А потом доказать, что масло куплено в магазине и покупатель использовал имено его в нужном количестве.