KLAUSPUNK, И Вам не хворать,,, нормальный аПППарат, советую,,, и адаптер, и тележка, и комплект инструмента,,, вкинуть китайский движок о 9ти силах и на "ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИСТЬ"
Jesha, в общем, разобрал я двигатель. Заклинило в месте соединения шатуна и коленвала. Вкладышей я так понял в этих моделях нет. Шатун я новый куплю, а есть ли возможность коленвал не менять. На нем не такие большие задиры. Может достаточно шлифонуть? И ещё, обнаружил задир на цилиндре. Визуально не определить, а вот пальцем нащупал, это критично?
Stoyanov написал:
Уважаемые форумчане, прошу помощи! Достался мне в наследство мотоблок каскад! Штука крутая, но мне не совсем знакомая. Нашел на него недостающие детали (шкив редуктора, ремни, шпонку и т. д.), завёл, обрадовался и начал пахать... Да только не проверил масло в моторе... В итоге, через две минуты радости мотор заглох и отказался заводится. Трос вообще не двигается, вал не прокручивается, и я догадался, что двигатель заклинило. Подскажите, чего мне теперь делать? Что могло сломаться? Что можно заменить? Смогу ли сам с этим справиться, или потребуется помощь эксперта? В общем, господа, прошу строго не судить, а оказать посильную помощь дилетанту. Спасибо заранее!!
Stoyanov, Теперь это будет называться дефектовка.
Если мотор наш ДМ1, почитайте тему . Если с техникой немного на ты, разбирайте, Каждую деталь, что снимаете, фотографируйте (собирать легче назад). Потом фото шатуна, коленвала, поршня и т.п сюда. Народ подскажет, что менять. А там посчитаете, что дешевле, ремонт или сразу за новым.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Уважаемые форумчане, прошу помощи! Достался мне в наследство мотоблок каскад! Штука крутая, но мне не совсем знакомая. Нашел на него недостающие детали (шкив редуктора, ремни, шпонку и т. д.), завёл, обрадовался и начал пахать... Да только не проверил масло в моторе... В итоге, через две минуты радости мотор заглох и отказался заводится. Трос вообще не двигается, вал не прокручивается, и я догадался, что двигатель заклинило. Подскажите, чего мне теперь делать? Что могло сломаться? Что можно заменить? Смогу ли сам с этим справиться, или потребуется помощь эксперта? В общем, господа, прошу строго не судить, а оказать посильную помощь дилетанту. Спасибо заранее!!
Всем доброго времени суток.И снова я здесь.Помогите советом.Пропала искра.Пока снимал маховик раздавил катушку(в принципе могу перемотать)
но не факт,что дело было в катушках.Запчастей на Каскад двигатель ДМ-1 нигде уже нет(бабина,датчик,электронный блок).Может есть у кого опыт или информация по переделке зажигания(может даже на аккомуляторное).Заранее спасибо.
Ну вобщем всем привет! Кто меня помнит, я в пошлом году прикупил сего "коня".Вот, в прошлом году, прикупил сруб старой бани, хочу "собрать" из неё домик..но вопрос встал в выборе места под домик...и так сложилось, что место совпадает с полем, под картошку....Было решено планировать место, вочто бы то ни встало своими силами..задача номер один - сохранить плодородный слой почвы с поля...сперва убрал то, что пахалось осенью, затем ворошил фрезой, и снова подберал лопатой... вот, два дня работы, по два часа...Замечу, что время и место действия - 26-28 апреля 2016 года, Столица восточной Сибири, Иркутск.
вот,прошёл фрезой
NelsNal написал:
Всем доброго дня. С рычагом заднего хода разобрались, сварили, установил, подогнал, туда-сюда, в общем задний ход есть, тележку можно таскать.... Выше я писал, что мотоблоком не пользовался пару лет, этой весной минут 30 поработал, потом с тележкой туда сюда, и случилась неприятность, на видео по ссылке видно как масло проступает и даже пузырится , я так понимаю компрессия из цилиндра выдавливается...... Я не спец, поэтому с ходу, без "врача" трудно определить, смертельно это или нет, подскажите что и как и куда.. своими силами попробовать, или в сервис?
NelsNal, Смотрите уровень масла, может большой перелив. Снять головку блока, менять прокладку. Смотреть поверхность цилиндра. Фото сюда. Вероятно менять кольца, если с инструментом дружите, не сложно.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Всем доброго дня. С рычагом заднего хода разобрались, сварили, установил, подогнал, туда-сюда, в общем задний ход есть, тележку можно таскать.... Выше я писал, что мотоблоком не пользовался пару лет, этой весной минут 30 поработал, потом с тележкой туда сюда, и случилась неприятность, на видео по ссылке видно как масло проступает и даже пузырится , я так понимаю компрессия из цилиндра выдавливается...... Я не спец, поэтому с ходу, без "врача" трудно определить, смертельно это или нет, подскажите что и как и куда.. своими силами попробовать, или в сервис?
Если чего непонятно нарисовал- спрашивайте, поправлю.
Сам жестяной ролик с одной стороны прикрыт привареной полоской, видимо от спадания ремня. Не знаю как передать размер той лапки, за которую тяга цепляется, ну это по месту, в отпущенном положении она упирается в раму. Поверх той втулки что приварена к рычагу одевается пружина которая приподнимает длинное плечо рычага.
Павел-61, Доброго дня всем. Столкнулся с такой же проблемой, отсутствием кронштейна заднего хода. Очень был раз наличию такой темы, однако то ли я проскочил, то ли, что, но рисунка размерами я не нашел. не затруднит вас продублировать, или на почту скинуть мне?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.