sasa3230 написал :
какое масло залить в двигатель и трансмиссию Каскада выпущенного в 90ые
У меня "Каскад 6981" 1999 года выпуска, вот что пишет инструкция.
[
]()
[
]()
Я лью в двигатель автомобильное, летнее, не совсем дешевое, и не совсем дорогое. Главное чтобы оно было в картере. В редуктор за все время безжалостной эксплуатации пару раз доливал ТАД 17.
П.С. А производитель "Каскадов" АО "Пермские моторы" и ПО "Воткинский завод"
Купил б\у мотоблок каскад, поменял кольца притер клапана купил новый карб., в результате поработал минут 30 после чего заглох свечу закидало и пробило.Поставил новую свечу не звадиться, оказалось клапана опять не держат, опять притер поработал немного и снова такая же история, не знаю уже что делать????????????
В моём "Каскаде МБ6981" редуктор, наверное, поболе...
[
]()
А в двигатель те же 0.9 литров. К стати, второй двигатель приобретал в Перьми, через интернет. Они поездом отправили в Москву моему родственнику, а он уже привёз на Украину. Значительная разница в цене!
Djuse про тот ли Вы клапан имеете ввиду.Человек говорит про сапун(врорде так) который сообщается с атмосферой через резиновую трубку подсоединенной к воздушному фильтру.
Сама конструкция представляет собой прямоугольную коробочку которая крепится в районе клапанов.Внутри этой коробочки текстолитовый клапан который закрывает доступ воздуха на вдув и открывает на выдув.Так же там имеется сетчатый фильтр...
по крайней мере у мене так.И пружинки там нет...
Pa2 спасибо прокладку убрал 3 года с ней робил купил без документов кстати а как узнать чть именно за зверь у меня и какой двигатель ну что не нева точно он у меня желтый
Прокладку после обкатки можно и не убирать, мощности двигателя и так хватает.
У меня так и стоит 21год(может поэтому и двигатель родной и без больших ремонтов)
А схему на МБ посмотрите в ветке «В помощь самодельщикам.» пост 27(это в начале)
Но там, что то при распаковке выдает ошибку. Попробую выложить архив но он весит 10Мб.Если не получится выложу по кускам.