китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

leonid.k69 написал :
адаптер с подруливающими (управляемыми) колёсами.

Это не адаптер!
Это полная переделка мотоблока под трактор!
И для такой переделки требуется много сил, комплектующих, и вложений.
Я иду более лёгким путём!

vagin написал :
Сан46, а Вы в своей диарее даже ссылку на пост не умеете делать ? ДокторА

Могу, но НЕ ХОЧУ загаживать такими болезными ссылками( потому и написал номера постов) тему. Так что если есть что, то давайте по Теме .

Форумчане, подскажите какие масла /синт., полусинт., минерал/ лучше всего заливать в двиг при замене масел и каких марок? Пользовался кто-то промывочными маслами и если да то какими и в каком кол-ве? Какое трансмиссионное ,кроме ТАД-17, можно ещё заивать в коробку, фрезу? Какие есть отзывы? А так-же что делали с крышкой бака, чтобы из неё не выливалась соляра и не попадала дождевая вода? Сделал резиновую прокладку в крышке из толстой резины, но току маловато. Посоветуйте у кокго как с этим выходило.

Сан46, а Вы в своей диарее даже ссылку на не умеете делать ? ДокторА

Серррррргей написал :
Есть же ветка какая нибудь типа "Сравнения мотоблоков"

Если её создать , то будет битва не на жизнь , а на смерть

Всем привет. опять проявление Словесной Вирусной Диареи (пост 10472 и 10474).
Респект Riba4ok и lav 66 за проведённое лечение оной.

lav_66 написал :
адаптер с подруливающими (управляемыми) колёсами. Вдруг есть такие... Есть передние от Москвича...

[

]( "переделанный зубр") стр. 215 kolia, в этой ветке

Изваняюсь!)))двигательSH190.Только щас заметил,оказывается есть даже номер двигателя с выбитыми звездочками по краям)))

У меня двигатель Н190 масла 2 литра не входит.Щуп выкручен,масло посредине между рисками.Заливал по верхний уровень,при сильном наклоне вперед выплевывает через сапун.Удачи.

Mihay написал :
Мужики нужна помощь в выборе косилки для сена вот есть на примете

Но новых пока нет (Цена от 3480 - 4200грн) нашёл за 2500 на как мне сказали повреждений нет но покрылась местами ржой и что-то с редуктором 12 сильный кентавр дергало и тяга пропадала. Может посоветуйте другую косилку для сена.

купите б/у конную косилку. захват от 1 до 1,4. наилучший вариант, если конечно на сенокосе не очень много старых кочек

Есть же ветка какая нибудь типа "Сравнения мотоблоков" (если нет то создайте) вот там и флудите какой хуже, лучше и т.п. А здесь я так понимаю всё обсуждение должно затрагивать только китайских тяжей и ни чего более, а что у кого ломается я думаю прочитав всю ветку да посмотрев опросник и так каждый поймёт !
Движёк у кого 190N сколько масла льёте, и если не трудо то сфотографируйте щюп где нормально видно риски мин и мах, я лью где то 2,7

Александр 30 написал :
Парни,а зачем покупать Китайскую технику

vagin написал :
Вы просто не интересовались ценами . По сравнению с BCS и Galdoni , МС просто дешовка .

А по сравнению со свежевыжатым соком из брилиантов, то вообще задаром!
Может хватит уже "своё болото нахваливать"? Ничего в ваших постах кроме рекламы и флуда. Это ветка для владельцев тяжелых китайских мотоблоков! Покупают и работают на том что есть, и как позволяют финансы!
И про патриотизм... Это да... Это здорово! Раньше просто любили свой МС, теперь с чуйством глубокого патриотизьма! Сразу все должны любить ваши интересы... Так держать!

• Только в своей ветке...

vagin написал :
Есть мотоблоки и получше

Олежа, как раз сегодня мне пришлось поглубже поинтересоваться как ценами на МБ так и на навесное к нему. А с качеством, устройством я примерно знаком. Или адаптер МС (два профиля, два даже не титановых колеса и сиденье) по цене не самого плохого среднего МБ Вы считаете адекватной. Или для чего Вы мне пишете что адаптер наилучший в СНГ. Я же не "вчерашний", Олег, и никогда не говорил что МС плохой или МТЗ, или Агро но и "втирать" мне не нужно рекламные лозунги. Я же не захожу как вот Александр 30 и не кричу не с того ни с сего что зачем покупать МС у них проблемы с зажиганием, неуемный аппетит, сцепление или что еще так как у Александра "Лопают блоки и т.д.". К чему он это сказал я не представляю. Всего хорошего!

Riba4ok1 написал :
хотя по такой цене он мог бы быть гораздо лучше.

Есть мотоблоки и получше , Вы просто не интересовались ценами . По сравнению с BCS и Galdoni , МС просто дешовка . Тот же устаревший стоит дороже .

Александр 30 написал :
Парни,а зачем покупать Китайскую технику

Китайская техника дашовая и её продают в каждом районном центре . Большинство людей даже и не подозревают о существовании украинского мотоблока , думают , что это тоже кетай .

Riba4ok1 написал :
Теперь добавьте к цене МБ8 цену адаптера(600 долл!!!)+фреза(весьма посредственная)+плуг и все сомнения отпадут.

МБ-8 наилучший мотоблок ! Адаптер наилучший в СНГ . Плуг уж точно лучше китайского . Фреза МСа на порядок надёжнее китайской , можно сказать ВЕЧНАЯ ! Цена на мотоблок не 2 штуки а трошки меньше . На аппетит МСов жалоб не поступало .

А на МБ-4,05 так вообще цена 9990 грн . Что считаю нормальной . Завод запланировал увеличить производство МБ-8Э и с каждым годом производство МСов наращивается . Или Вы против ?

Александр 30 написал :
(Лопают блоки и т.д...) В теме мотор сичь таких проблем нет.

Каких таких? Вверху страницы опросной лист по китайцам и сколько там лопнувших блоков Вы насчитали И Т.Д. Да если бы МС было столько же на душу населения то опросной лист выглядел бы не лучше. Или Вы тоже верите что МС не ломается никогда, хотя по такой цене он мог бы быть гораздо лучше. И что лучше отдать две штуки за голый 200 кг МБ с порядочным аппетитом или за 500 кг дизельную 151,в 2 раза мощней, с адаптером, прекрасной фрезой и плугом то еще нужно прикинуть. Теперь добавьте к цене МБ8 цену адаптера(600 долл!!!)+фреза(весьма посредственная)+плуг и все сомнения отпадут. Спасибо за "красивый" комментарий, Александр!

Парни,а зачем покупать Китайскую технику если она ломается(Лопают блоки и т.д...) В теме мотор сичь таких проблем нет.Или у Зирок есть какие-то доп функции?

Mihay написал :
Мужики нужна помощь в выборе косилки для сена вот есть на примете
Нажмите на изображение для увеличения. Название: 34_0.jpg Просмотров: 30 Размер: 117.7 Кб ID: 365688
Но новых пока нет (Цена от 3480 - 4200грн) нашёл за 2500 на как мне сказали повреждений нет но покрылась местами ржой и что-то с редуктором 12 сильный кентавр дергало и тяга пропадала. Может посоветуйте другую косилку для сена.

Эта косилка хороша для пшеницы, ячменя , жита, овса..... Но для заготовки сена лучше роторка.

Mihay написал :
Мужики нужна помощь в выборе косилки для сена ...

Первую косу я купил сегментную за 2500 гр. После долгих мучений и регулировок с ней , я понял что деньги потрачены напрасно и косить она все равно не будет. Следующую я взял роторную 2000 гр. вот эта косит хорошо , складывает в покос и не делает никакой сечки. Роторная у меня ок. четырех лет, ничего еще не ломалось, кроме одного болтика и потерянного ножа, единственное что переделал - удлинил дышло до 24 см для ремня 1180. После переделки, коса не прыгает и ремня хватает на весь сезон (из за удлинения его не выворачивает как штатный)

Вот подвеска

Рычаги отвинчиваем от шаровых и отрезаем, трубу оставляем одну - верхнюю, вырезаем с нее 2 куска из середины но в размер калии (70,75 см), торсион укорачиваем в нужный размер, трубы соединяем, свариваем (2 шва), от шаровых торчат 2 конца от пальцев, подбираем пластины (5-7 мм толщиной, помечены зелёным) намечаем на них выход пальцев - сверлим - вставляем - завариваем, подбираем вторую пластину - по нужной нам высоте адаптера, свариваем с пластиной, и отрезанным рычагом трубы с торсионом.
Рулевые тяги нужно тоже поднять выше, а то вся ботва картошки будет повалена при окучивании.
Систему руля еще не продумал, но вариантов много, хочу подруливать ногами.
Чем только не займёшься на работе - только не работой...

Мужики нужна помощь в выборе косилки для сена вот есть на примете

Но новых пока нет (Цена от 3480 - 4200грн) нашёл за 2500 на как мне сказали повреждений нет но покрылась местами ржой и что-то с редуктором 12 сильный кентавр дергало и тяга пропадала. Может посоветуйте другую косилку для сена.

Ales07 написал :
стоит ли делать?

Несомненно стоит делать!.. Но дабы почувствовать все "прелести жизни", стоит без опорного колеса попробовать драйв от поднятия собственного бренного тела на рога во время начала движения на задней передаче. Не вкусив оного, Вам не удастся произвести сравнение ощущений. Колесико нужно устанавливать так, чтобы в горизонтальном положении мотоблока его (колесика) нижняя часть находилась от поверхности земли на расстоянии не менее 13-15 см. Успехов!

В режиме редактирования предыдущего комментария я не смог вбросить фото, поэтому сделаю таким образом...
[

]()[

]()