китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

Бело написал :
Например поставите 2 колеса в колею на траверсу

Именно!
Для этого есть старый запорожец, из передней подвески с варганю адаптер, т.к. ступицы с шаровыми - воплощу подруливание (а вот нужно ли оно? Увижу по ходу), и трансион оставлю, какая ни какая амортизация!
Ну и сидение тоже от запора есть!Да и тормоза - гидравлические...

Stepa56 написал :
с этим колёсиком, и сидя на сидении?

Так ведь

Stepa56 написал :
Но не всё!

Например поставите 2 колеса в колею на траверсу

Бело написал :
Так у него и есть сиденье

Ага есть!
Теперь представьте как окучивать картошку с этим колёсиком, и сидя на сидении?
Колесо поедет прямо по борозде - по картошке...
Оно и нужно только для культивирования!Ну может еще для чего?

Stepa56 написал :
Я не хочу бегать за мотоблоком, а буду стремится к тому, что бы моя попа ездила на нем

Так у него и есть сиденье

Прочел всю ветку...хуу
Обязательно весной приобрету Кроссер 10Е (есть в магазине за 68 т.р.)
Думал что много изобрету для его реконструкции, но оказывается всё уже изобретено - стало даже скучно...
Но не всё!Есть некоторые идеи, которых здесь не видел.За лето буду воплощать, но и делится конечно.
Я не хочу бегать за мотоблоком, а буду стремится к тому, что бы моя попа ездила на нем, и тогда его гордо можно назвать траХтором!
Вот просмотрел фото и видео снегоуборочной лопаты, и все таскают его, и не видел что бы кто то сидел на адапторе и управлял мотоблоком, и самой лопатой, подумал это же воплотить не сложно...
И еще подъёмный механизм на адапторе обязательно сделаю механическим - подъём кнопкой (опускание - педалькой).

Обрабатывал огород ранее эл.лебёдкой (в форыме выкладывал фотки), весь конный инструмент есть, нужно его приспособить к "траХтору"

Riba4ok1 написал :
Всем доброго дня! Сергей, здесь в качестве коренных ипользованы подшипники качения

Согласен! Все тонкости и нюунсы узнаютсая только при ремонте движка просто интересно с чем ( надеюсь в далёком будущем ) придётся встретится. Интересно узнать солько ваш двигатель отработал м.ч. и с какими трудностями в эксплуотации столкнулись?

leonid.k69 написал :
можно от любого китайского мотоблока и от некоторых китайских мотоциклов. Продается там где продаются з/ч. от мотоблока, цена от 100 до 120 гр. На всякий случай выкладываю не сложные схемы схемы взял с сайта *мотоциклетная электрика* . Разработчики утверждают, что все работает отлично.

спасибо,буду паять

Серррррргей написал :
Проверьте зазоры между вкладышами коренных
подшипников и шейками коленчатого вала

Всем доброго дня! Сергей, здесь в качестве коренных ипользованы подшипники качения, поэтому описанный Вами способ правильный только по отношению к шатунной шейке КВ где использованы подш. скольжения. Я своего не разбирал но судя по фото, наверное Дениса,то это так. На фото видно упор который должен удерживать обойму подшипника от осевого перемещения в постели подшипника.Поэтому если есть перемещение то возможно отпущен этот упор. Наличие ремонтных упорных шайб ,полуколец, на авто вызвано тем что КВ испытывает постоянно нагрузки которые мы прилагаем к МС, тут этого не происходит. Возможно кто разбирал то поправит если что не так я написал.

валерий555 написал :
от чего можно приделать реле регулятор

можно от любого китайского мотоблока и от некоторых китайских мотоциклов. Продается там где продаются з/ч. от мотоблока, цена от 100 до 120 гр. На всякий случай выкладываю не сложные схемы схемы взял с сайта *мотоциклетная электрика* . Разработчики утверждают, что все работает отлично.

antiuchinik написал :
Какой допустимий люфт коренного подшитника ?

Проверьте зазоры между вкладышами коренных
подшипников и шейками коленчатого вала. Номинальный
зазор должен быть в пределах 0,026–0,073 мм. Предельно
допустимый зазор составляет 0,15 мм. Если полученный
результат превышает 0,15 мм, коленчатый вал надо
прошлифовать под следующий ремонтный размер и
установить вкладыши соответствующего ремонтного
размера.
Я думаю эти параметры подойдут и к нашим движкам, поправьте если я неправ!
А осивой люфт чем регулируется на этом движке ? На жигулях и т.п. полукольцами понятно Может шайбой какой ?

anatolij_ написал :
Здесь викладивал свою войну с електрикой. На марку блока внимание не обращаем - на всех тяжелих МБ она почти одинаковая.

у меня нет реле регулятора,есть реле зарядки наверное,от него выходит 4 провода,один масса остальные хрен его знает,от чего можно приделать реле регулятор

валерий555 написал :
добрый вечер,может кто подскажет где найти схему подключения проводки,на зирку,чтоб заряжался аккомулятор,с мотоблоком схемы небыло,уже сжог генератор два раза,пришлось перематывать,нарисуйте пожалуйста кто может схему,

Здесь викладивал свою войну с електрикой. На марку блока внимание не обращаем - на всех тяжелих МБ она почти одинаковая.

добрый вечер,может кто подскажет где найти схему подключения проводки,на зирку,чтоб заряжался аккомулятор,с мотоблоком схемы небыло,уже сжог генератор два раза,пришлось перематывать,нарисуйте пожалуйста кто может схему,

Какой допустимий люфт коренного подшитника ?

Diatlik написал :
кам можна уменшить пробуксовко кольос при вспахивании (зубр JR-Q78)??

Чтоб увеличить сцепление с грунтом нужно увеличить вес МБ и использовать ГЗ.Груз ставят как на колёса (блины на диски) так и на передок.

Спасиба Denis!!!
И еще один вопрос, кам можна уменшить пробуксовко кольос при вспахивании (зубр JR-Q78)??

Diatlik написал :
Как лучше вспахать землю с адаптером или без нево при большой глубине орки ?

Без адаптера будет глубже потому как некоторая часть мощности при вспашке с адаптером тратится на буксировку адаптера.

Добрий день!!!
Как лучше вспахать землю с адаптером или без нево при большой глубине орки ????????

АЛЬПАРИ написал :
Также поламал колпачек , на остатки (фланчик) приклеил клеевым пистолетом колпачек от какогото аэрозоля не помню уже , от дезодоранта вроде великоват.Успехов.

Когда прогретый теном двигатель с пол часа не мог зависти (оказываеося пружинка на газульке слетела, её ж не видно под жестянкой), вот я на радостях заведя и погазовал по сугробам, видя что крышку можно спасти не остановился, азарт взял верх деталь не сложная, сделаю :-) удачи и хорошего настроения всем !

бульба написал :
Доброго времени суток! Уважаемые фоумчане, помогите с выбором. Кипор 910( 9 л. с.) 140 кг или Зубр (10 л. с.).С техникой на "вы".Прочитав последние отзывы на форуме засомневался в качестве данного аппарата и в своих силах:смогу ли починить.

Уменя вот такой МБ ,сезон отработал отлично. Поездки в радиусе 6км огород 0,5 га-пока доволен.