52dim написал :
Помните, было видео где ГАИшник улетел в кювет??
Не понятно о чем нам сюжет с гаишником говорит кроме того что он никогда не ездил на МБ и тронулся с выжатым разблокиратором...Да тут все наверное когда впервые сели за МБ не намного лучше ездилинаверное попадало и по ребрам и по ногам. Денис когда появится он нам расскажет потому что он интересовался кажется этим вопросом. Мне вполне хватает, с головой, и заявленных 20 км/ч, тем более это не намного меньше чем едет тот же ЮМЗ. А так же и потому что МБ, вообще труднопредсказуемый и ненадежный механизм, по сравнению с любым нормальным транспортным средством. МБ не транспортное средство и скорость не его стихия.
vetal.bob написал :
у меня вопрос к владецам мотоблоков с електростартером.как зарекомендовали себя аккамуляторы которые идут в комплекте с мотоблоком?
у меня с весны 2009, на осень вроде бы как начал "выдыхаться". Первый запуск "кривым", в процессе работы заряжался и дальше стартер, через пару дней также. Весной посмотрим как дальше дело будет, сейчас через две недели по заряжаю АКБ.
штирлец написал :
Тяжи типа ЗУБР и ЗИРКА , больше 20 км неходят Да и чем вы замеряли обороты или тахометр есть?
Замеряли мы скорость. Ехали вровень и смотрели на показания. В пример приведу: у нас 5 Мтз1221, 4 больше 35-38 не едут как ни газуй, а один едет 45. Ничего с завода не трогали. Обороты движка у всех одинаковые.
Да и Зубр этот по трассе любой мотоблок обходит "как стоячего".
Riba4ok1 написал :
Вы чего напали на него все. Ходят они и быстрее наших. Не знаю на каких, на всех ли, но ведущие шкивы стоят большего диаметра(нам по дыркам не подходят) поэтому они действительно бегают быстрее наших гораздо. Обороты двигателя неизменны. Да и с оборотами двигателя не эксперементируйте
На R180 обороты до 2600 по мануалу, шкив меньшего диаметра.
На R190, R195 обороты 2200, шкив большего размера, и по крепежу больше.
Но не надо на это внимание обращать, никто же не собирается в гонках участвовать. Есть ребята, что поставили на такой МБ вместо дизеля бензиновые двигатели 16л.с., обороты до 3600. Но шкив поменьше сделали, чтобы не "летать". А то и "улететь" можно.
Помните, было видео где ГАИшник улетел в кювет??
Павел АФ написал :
гайку-ну не знаю,-они у китайцев и так экономического
Гайку возьмите нашу. Вы же стачиваете только снаружи поэтому никак практически не страдает. Возможно шайба нужна.
штирлец написал :
Тяжи типа ЗУБР и ЗИРКА , больше 20 км неходят Да и чем вы замеряли обороты или тахометр есть?
Вы чего напали на него все. Ходят они и быстрее наших. Не знаю на каких, на всех ли, но ведущие шкивы стоят большего диаметра(нам по дыркам не подходят) поэтому они действительно бегают быстрее наших гораздо. Обороты двигателя неизменны. Да и с оборотами двигателя не эксперементируйте, потому что при нашей системе смазки может случиться полное отсутствие смазки.
Grobikus написал :
никада , максимум 23-24 км. ито по прямой осторожно , Больш никакая мотоблочина на родных колесах немогет.ПРо паспорту . По жпс- больш 20 немогу - как не старался.
...Так тож деревня гончегггов Там и Кадви два паспорта легко делает
Тише едешь-дольше проживёшшшш!...особенно на мотоблоке:yu
Riba4ok1 написал :
Ребята, еще никто не догадался что же все таки купил Абухин "примерно"? Абухин, возьмите гайку и обточите грани под ключ на 18 или 17,может так можно.
.....я....по цене-явная десятка.По городу- "Штурман"(красненький такой,не помню украинский аналог),или "Кроссер"(Зубр).
...я корпус подточил болгаркой.Немножко неудобно,лучше чё-нить с гибким валом(бывает наждак с таким выходом).Он(корпус)вааще не обработан-куча соплей-гайка на ушкЕ и то криво лежала!..А стачивать гайку-ну не знаю,-они у китайцев и так экономического размера и непонятного металла марки БРЖ!