Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3543565

Позвольте посоветовать. , Брать мотоблок на базаре нестоит , ток в могазине . Обкатку начинать сразу и провести продолж 14ти дней , все. Вылезет - сдал к чертмумат . и дальше.

52dim написал :
Только неизвестно, какой у него мотоблок и какой двигатель.

МБ "Витязь" 180N. Я раньше на форуме рассматривал эту проблему. После этого замена розпредвала, вкладышей, шлифовка коленвала. Все за счет поставщика. Мне за ремонт заплатил он же. Мы так договорились.
Я считаю, не техника виновата, просто я не досмотрел.
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Сашко67 написал :
но не разу не написали о "Витязе" , а всегда писали о китайских тяжелых мотоблоках и.... остальной сельхозтехнике.Как оказывается разница между китайцами есть.

Саша, дорогой, если хотите то я все писал о "Витязе". Разве я не писал что из шести известных мне "в глаза" Витязей нет НИ ОДНОГО похожего друг на друга. То есть крылья, щитки, топливные баки, выхлопные, в трех случаях КПП(из них 2шт. старого образца но дороже на 1500гр.). Знакомый купил Зубра, но на шильдике оказалось Кроссер, тоже со старой КПП на тысячу дороже чем я через неделю купил в варианте "люкс" за 500 метров от той базы где он. Поэтому я и пишу о тяжелых китайских, еще к Витязю добавил цифру 180, поскольку развод с двигами наши продавцы тоже практикуют и иногда владельцы узнают через некоторое время,случайно, что у них не такой "мощный" МБ за который было заплачено. Посмотрите в рекламке, здесь на страничке, какой мощности уже 180 продается в России. Мы САМИ своими неумными запросами на мощность и научили их этому. А вот Вагин имеет свои 4 квТ и еще и пишет что у него он лучший в мире и действительно МС тянет плуг и нормально. А наш купит 180 и рассказывает соседу, с таким же двигом, что он купил мощнее,хоть и переплатил полторы но зато эти движки уже лучше тянут потому что "люкс", потому что у них "свистопрульно-дирижбамбельная протекторно-геморроидальная продувка" или что ему там наплетут. Тут представитель той же фирмы говорил о разных партиях и фабриках и поэтому максимум в чем они уверены то в цвете(поскольку они такой заказывают) и в названии поскольку они его сами и придумали по названию своей фирмы. Саша, китайцы может быть даже не могут выговорить Витязь, Кэривник поля, Брыгадир(не знаю чи тракторной бригады, чи баб что полют бураки). Исходя из этого мне интересно только какой двиг и какая КПП. А по качеству то я не заметил что Кентавр настолько уж хуже чем какой другой(кроме крышки).

TRAKTOR написал :
кто может подсказать как зделать свет

В МБ или в чём другом?

кто может подсказать как зделать свет

52dim написал :

  1. На Зубре ставят JD (JIANGDONG) - было несколько сообщений о стружке(я так понимаю не стружка а окалина, мелкие частицы после фрезеровки блока, даже магниты ставили для сбора в одну кучу).

Не знаю в моём случае всё чистенько и культурно было что в двиге что в Кпп, были и остатки масла.

52dim написал :
качество, культура производства разные.

Вот это точно.

vagin написал :
Цитата Сообщение от Сашко67 Посмотреть сообщение
очень много содержательной информации, но не разу не написали о "Витязе"
Посмотрел по нету , тот же самый Кентавр один в один , даже цвет одинаковый .

У меня FORTE но отличается только цветом от таких марок как ЗУБР и КЕНТАВР!

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

vagin написал :
Посмотрел по нету , тот же самый Кентавр

да не о том речь. не о внешнем виде, а о двигателе. Разные сборочные заводы устанавливают двигатели разных производителей, ну и качество, культура производства разные.

  1. На Зубре ставят JD (JIANGDONG) - было несколько сообщений о стружке(я так понимаю не стружка а окалина, мелкие частицы после фрезеровки блока, даже магниты ставили для сбора в одну кучу).
  2. Двигатели CHANG GONG R190 и R180 видел внутренности на 4-5 двигателях, чисто и масла грамм 200-300 осталось, видно что на заводе крутили, проверяли, там еще регулировка хода штока ТНВД на R180.
  3. На Витязе не знаю кто производитель, надо внимательно смотреть . Сашко67 сообщал, что в двигателе чисто, никаких проблем.
  4. Чапор сообщил, что: "У меня было грязно в картере. Особенно такое как окалины после литья.Их было полно, как лежащих на дне так и висящих...С нового не посмотрел масло новенькое залил фильтр промыл и вперед .Где-то минут через 40 вкладыши и выпали в картер .
    Так что из уже личного опыта советую заглядывать в нутрь перед началом обкатки."
    Только неизвестно, какой у него мотоблок и какой двигатель.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Сашко67 написал :
очень много содержательной информации, но не разу не написали о "Витязе"

Посмотрел по нету , тот же самый Кентавр один в один , даже цвет одинаковый .

Чапор написал :
Так что из уже личного опыта советую заглядывать в нутрь перед началом обкатки.

Абсолютно с вами согласен ,просто у меня может быть так совпало.Заменил масло после нескольких пусков.Рыбачек по Витязям молчит? Что у вас
в паспорте по двигу?

Riba4ok1 вы извините ,что я может быть не правильно ваш ник пишу.Я читаю форум полтора года.Лично Вы ,дали форуму очень много содержательной информации, но не разу не написали о "Витязе" , а всегда писали о китайских тяжелых мотоблоках и.... остальной сельхозтехнике.Как оказывается разница между китайцами есть. Извините внуки собрались едим в лес.

Чапор написал :
Так что из уже личного опыта советую заглядывать внутрь перед началом обкатки.

Совершенно верно.

Сашко67 написал :
Всех с Рождеством!Я думаю вопрос не в качестве, а в совместимости с нашими
ключами.Я брал МБ разобранный,перед этим брали знакомым 2 штуки собранных.Крепеж в основном сразу заменил,кроме двига(в инструкции указан производитель -Шанхайский институт......-не знаю так ли это)МБ Витязь-180.Много написано о качестве сборки,о кучах мусора в картерах.Эксплуатировал активно весь прошлый сезон, при замене масел все было чисто(вскрывал двиг).Может у кого еще есть Витязь, хотелось бы узнать мнение.Например от Рыбачка.

У меня было грязно в картере. Особенно такое как окалины после литья.Их было полно, как лежащих на дне так и висящих...С нового не посмотрел масло новенькое залил фильтр промыл и вперед .Где-то минут через 40 вкладыши и выпали в картер .
Так что из уже личного опыта советую заглядывать в нутрь перед началом обкатки.

Сан46 написал :
Сашко67, Я имел в виду как затягивать ,если с фанатизмом то и эти

Не выдержат.

Вы абсолютно правы.Все нужно делать с умом, ну хотя бы стараться.

vagin написал :
Себе покупал АИДА-11 ,

Сейчас их много и неплохого качества ЗУ разных производителей и в ценовой категории не дороги и чем хороши они импульсные (заряд идёт импульсами) что способствует более кач. заряду АКБ и уменьшение сульфатации пластин в АКБ что продлевает срок эксплуатации оной. Сам пользую ЗУ для нужд Питерское оно же и предпусковое .

Сашко67, Я имел в виду как затягивать ,если с фанатизмом то и эти

vagin написал :
советские

Не выдержат.

Сан46 написал :
Но не факт что и эти выдержат.

Всех с Рождеством!Я думаю вопрос не в качестве, а в совместимости с нашими
ключами.Я брал МБ разобранный,перед этим брали знакомым 2 штуки собранных.Крепеж в основном сразу заменил,кроме двига(в инструкции указан производитель -Шанхайский институт......-не знаю так ли это)МБ Витязь-180.Много написано о качестве сборки,о кучах мусора в картерах.Эксплуатировал активно весь прошлый сезон, при замене масел все было чисто(вскрывал двиг).Может у кого еще есть Витязь, хотелось бы узнать мнение.Например от Рыбачка.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Сан46 написал :
только чаше подзаряжать АКБ зарядным это если со светом работать и днём и ночью

Есть неплохое зарядное и дешевое для подзарядки и хранения . Далают в Украине
Себе покупал АИДА-11 , понравилось . Если аккум разрядился в ноль , то он долбит импульсами с напряжением 6 вольт , пока не подымется . Потом автоматом переходит на большее напряжение и при полном заряде отключается
Забыл сказать , зарядное маленькое и Очень лёгкое , аж не верится , что им(АИДА-11) можно аккум от Камаза зарядить

vagin, спасибо за ссылки на КК-3,буду делать а то зуд в руках, да и присматривался к сему девайсу, ибо карт. сажалки у нас г.. из г.. а цена за это г.. как из драг метала.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Сан46 написал :
тогда надо тариться болтами

А я нашел на рынке одного дедка с совдеповскими болтами и накупил все размеры болтов и гаек ,высыпал их все в большую пустую банку из под краски , ливанул туда маслица и потрусил . Теперь когда надо , открываю банку , а болтики всегда как новенькие .

vagin написал :
Как же так ? Для галогенки хватает , а для аккума нет ?

Я перемотал гену , но в любом случае даже у ген без шаманства будет работать, только чаше подзаряжать АКБ зарядным это если со светом работать и днём и ночью

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Сан46 написал :
В моем случае ( с АКБ ) стоит галогенка,(сам поставил)проблем нет. Лампочка 12В.

Как же так ? Для галогенки хватает , а для аккума нет ? Лампа на сколько ватт ?

Сан46 написал :
Но не факт что и эти выдержат.

Я думаю , что болты , применяемые в креплении подвески автомобилей должны выдержать . У них заведомо более крепкий металл , но и шаг резьбы другой .