т.к. дизеля не захочу больше никогда- вот с этого момента если можно подробнее????? Спасибо!!!!
Это совсем не значит что дизель какой то нехороший, а только то что в моем реальном использовании(35 соток, привезти до 500 кг, помочь соседям родным, посадка-прополка) реально удобней и безпроблемней оказался бензин и средний МБ. Тяжелый меньше за 3 года отработал чем средний за 3 месяца потому что он только "король" на сплошной обработке, а все остальное время он с ухмылкой наблюдал как я таскаю ручной культ. Кроме того тяжелый требует постоянного и неустанного ухода, а также каких-то дополнительных заклинаний в то время как бензин с первого смыка не только жена стала заводить но и внуки. Более того, она иногда даже стала ездить на нем, что вообще фантастика, поскольку от вибрации дизеля за секунду весь целюлит у нее высыпался в пятки. Если бы предполагались постоянные шабашки я бы отдал предпочтение дизелю но и то 105-135 максимум, а дальше трактор.Китайскую водянку я и за пол-цены бы не взял теперь хоть у меня такой новье стоит . Дизель заметно экономнее. Но дизель сложнее в ремонте, иногда только замена, более капризный и зависим от погоды и вообще требует более-менее квалификации в уходе и настройках. Проще говоря он если работает то работает, но если начнет ... то ну его. Чисто субьективно то и ко мне по дизелю больше обращаются, а тех же 168 как будто и нет.Так что речь идет только о моем восприятии помощника во всех делах, он проще, тише, дешевле в ремонте, меньше ухода... Да и в мире МБ дизеля на МБ, МК и т.п. не пользуются пока спросом.