Есть специалисты по самодельным минитракторам?

SamTacoy написал :
на ДВС и КПП от Оки, тоже не сильно потратился - 4-ре тыра, мосты по 1,5-ть выйдут, остальное - как выйдет...,

Ну можно уложиться в цену недорогого МК, тоже не плохо. С магазина миник раз в 10 дороже выйдет.

tuger написал :
Пока идёт сбор, и переборка "делового металлолома", почти всё уже есть и обошлось в 0 рублей, только движок покупной будет.
Пока в планах одноосный миник.

Понятно..., спасибо!, на ДВС и КПП от Оки, тоже не сильно потратился - 4-ре тыра, мосты по 1,5-ть выйдут, остальное - как выйдет...,у ДВС только карба нету..., разобрал, в ночи, кольца и вкладыши "наминал", блок внутри рубашки охлождения не ржавый, значит воду не лили, видимо и не размораживали...

Бело написал :
В конечном счете все механника , кроме Духа Святаго

Механика в том смысле,что есть контакт.А на магнитной подушке нет контакта.А Гутин пишет нет контакта.

SamTacoy написал :
Это как?

Пока идёт сбор, и переборка "делового металлолома", почти всё уже есть и обошлось в 0 рублей, только движок покупной будет.
Пока в планах одноосный миник.

Бело написал :
номинальный передаваемый момент: 1,6 кгс*м

а на движке > Максимальный крутящий момент, Нм/об./мин 13,2

или штук восемь вместе ставить (или помощнее брать), дорогие игрушки.
Лучше уж гидромуфту с привода вентилятора КАМАЗа взять.

tuger написал :
Это если из тупика выход искать

Кстати если попадется ЭМ сцепление с удовольствием поставил бы на привод навесного или с этим побаловался
ЭТМ-Муфты электромагнитные

Ожидается
20.07.2011|

| |

Ставим на вал движка и масса проблем решена только бы с моментами разобратся и кстати в моем так и сделан привод косильной деки

tuger написал :
но в личном "техзадании" стоит халявность исходных агрегатов, потому пока торю свой путь.

Это как?, прошу прощения, по 12-14ть часов в "пробках" за рулем..., под вечер "качан" не "варит"...

Pavel003 написал :
Ну а вообще пусть продолжается,из бреда тоже рациональное зерно может появится.

Это если из тупика выход искать, а не вход.

Kulan69 написал :
не "любить" форуму мозги

Круто завёрнуто про любовь

Pavel003 написал :
Это механика

В конечном счете все механника , кроме Духа Святаго

Kulan69 написал :
Да, и у меня одна возникла - заготовку попилить, сдать в металлолом и сделать

Очень здравая мысль.

Бело написал :
порошковое), никак не вспомню где, в общем не такая уж экзотика Картинка с ЗАЗ инвалидки

Это механика,только с помощью электромагнитной муфты.Это для инвалидов,у людей и обоих ног могло не быть.Вот и сделали тумблером включение сцепления.Ну а вообще пусть продолжается,из бреда тоже рациональное зерно может появится.

гутин написал :
есть ещё одна идея

Да, и у меня одна возникла - заготовку попилить, сдать в металлолом и сделать нормальный мост с дифом и раздельными тормозами на колеса, если очень хочется, реализовать подтормаживание колес от рулевой трапеции проще. чем управлять этим пепелацем магнитными полями или силой мысли. И кстати не "любить" форуму мозги. Хоть какую-никакую схемку привода набросал бы. Все это сугубо ИМХО.

гутин написал :
есть ещё одна идея,вспомнил только-что,давно читал в журнале забыл в каком,суть такая там через магнитное поле не притягиваясь не соприкасаясь передавалось вращение на ходовой вал корабля.перебрал все оставшиеся журналы ничего не нашёл.может вы что нибуть знаете об этом.

Ну это типа поезд на магнитной подушке.Но там на батарейке не покатит.Запущено однако все у вас.

гутин написал :
вы что нибуть знаете

Знаю хим мешалки так работают и есть сцепления на таком принципе ( например порошковое), никак не вспомню где, в общем не такая уж экзотика Картинка с ЗАЗ инвалидки

tuger написал :
есть возможность выбора способа поворота - колёсами, переломом рамы, или оба сразу, впечатляет однако!

Действительно впечатляет, но подождите. пока гутин своё детище выложит - итальянцы и прочие отдыхают.

гутин написал :
суть такая там через магнитное поле не притягиваясь не соприкасаясь передавалось вращение на ходовой вал

ИМХО, в данном конкретном случае - лучше силой мысли.

гутин* *Угу и генератор на пару тысяч кВт...

tuger написал :
В нэте попадался ролик про такой миник

Вот, нашел я его всётаки:

есть ещё одна идея,вспомнил только-что,давно читал в журнале забыл в каком,суть такая там через магнитное поле не притягиваясь не соприкасаясь передавалось вращение на ходовой вал корабля.перебрал все оставшиеся журналы ничего не нашёл.может вы что нибуть знаете об этом.

SamTacoy написал :
гиммора не много будет?....

Думаю, лишние трудозатраты окупятся с торицей, радиус поворота ополовинется.
В нэте попадался ролик про такой миник в заводском исполнении, только там ещё есть возможность выбора способа поворота - колёсами, переломом рамы, или оба сразу, впечатляет однако!
А движок оки вдоль и шрусы на мосты - это излюбленная схема на пневмоходах, ИМХО, на миник это "то что доктор прописал".
Я бы и сам пошел именно таким путём к минику, но в личном "техзадании" стоит халявность исходных агрегатов, потому пока торю свой путь.

[QUOTE=гутин;2760297]так конечно можно но усилие на выключение нужно большое.кулачковая муфта неплохо но со временем кулачки меняют угол и в зацеплении их трудно удержать раздатка на УАЗ.а шпонка год прослужит и то хорошо,скорости вращения звездочки и валика маленькие то можно шпоночный паз на звездочке сделать по больше шпонки и времени хватит чтобы шпонка успела зайти в зацепление под действием пружны.

В этой теме уже все придумано,надо только хорошенько изучить -