пахарь написал :
А давайте про масло заострим вопрос.
куда дальше заострять то
в каждой теме про масло
в инструкции указано SAE 30 вот и линейте любое 30 в зависимости от температуры
5W30 10W30 просто SAE30 и про класс масла не забывайте, чтобы соответствовало инструкции к движку.
А так ли критично заливаемое масло. Автомобиль потчую полусинью 10W40. В прошлом году его и залил в Хонду при смене масла (первая замена). Теперь начитался, говорят смазка осуществляется разбрызгиванием, а для этого нужно пожиже - W30. Под весеннюю замену приобрел уже 5W30, но насколько это важно. Мнения?
Вообще по проф моторам американским, это Бриггс, Текумсе (по моему италия) и т.п. наработка на отказ около 1500 часов, но это не ресурс. Это первый ремонт, связанный с земеной РЕЗИНОЧЕК
3000-кольца, 4500- вероятно замена поршневой. Надо учитывать что такие моторы работают редко выше 3000 оборотов.
Учитывать стоит имхо УДЕЛЬНУЮ мощность мотора
Например мощность лодочного мотора примерно 43 л.с./1 литр объема.
ПРи этом ресурс около 2500 часов. Но он в 100 процентах случаев меньше ибо
1)Мотор убивают об камни или топят
2)Не прогревают перед ездой
3)плохо обслуживают и насилуют
Кроме того надо поглядеть на принцип устройства поршневой. Если чугунная гильза цилиндра и 4 тактный брендовый мотор, это минимум 3000 часов. Далее уже как повезет с удачностью конструкции самого мотора.
Дизель живет а разы больше. До 80 тыс часов, но это низкооборотные корабельные дизели (200-300 оборотов коленвала в минуту) и цилиндрами где два человека поместится.
Реально у Хонды примерно 3-4 тыс часов можно гарантировать
По крайней мере на даче знаю перца, который на 2,5 сильной хонде объемом 57 куб см ездит 4-й год от льда до льда, предварительно уже откатал 3-4 часов. Менял только свечи.
Хонда ИМХО самый лучший мотор.
Хотя лично у меня Сузуки лодочный мотор, ибо он дешевле выходит, Хонда неадекватно дорога
по Бригсу Vanguard продавцы тоже поют про 5000 часов.
а в инструкции написано что выхлоп в соответствии с нормами гарантируется при наработке до 1000 часов.
а дальше как повезет. износ однако. хотя сказочники говорят про 5000 часов
SERVER 77
Все-таки я думаю, что точные цифры должны быть, при условии эксплуатации двигателя с абсолютным соблюдением рекомендаций производителя.
P.S. 5000 часов - это две моих жизни с учетом эксплуатации агрегата в том режиме, в котором я его использую.
на соседнем форуме обсуждали генератор Honda
брали для стройки на которой другого электричества нет
запомнилось что его через три месяца заменили по гарантии .
и потом через три месяца еще раз . случай конечно уникальный . но посчитать можно.
90 дней *12 часов.
ммм, то есть мне пора внутрь своей хонды залезть уже? как никак 2000 часов точно на генераторе уже отработало. Никаких претензий к двигателю, а вот бензин бывает преотвратный.
Учитывая те данные которые Вы привели, это легко посчитать Средняя продолжительность жизни мужчины в России (если верить яндексу) составляет 60 лет. Моторесурс в 5000 часов - это 2 жизни или 120 часов. Если брать минимальный ресурс двигателя Хонда GC то это 500 часов или 1/10 от 120 часов. Т.е. Вам этого движка примерно хватит на 12 лет
Вариант №2. Если Вы им пользоваться не будете, то хватит еще и Вашим правнукам
Вариант №3. Можно посчитать среднее кол-во часов работы за год и т.д.
Вариант №4.........
Вариант №5........
Вариант №6........
Вариант №n. Если запустить двигатель без масла, то его моторесурс 10 мин.
Вывод: Точных цифр НЕ БЫВАЕТ.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.