Начал с подъема целины на участке, для чего предмет и приобретался. Понятно, что без плуга и утежеленых грунтозацепов это не совсем то, для чего предназначен культиватор... Участок зарос люпинами и дерном, но отступать было некуда...
Сначала, ессно, выкосил ботву и убрал с поля боя.
После получасовых упражнений с 6-ю кобылами был изготовлен якорь из фрагмента стремянки и каната, привязан к Мб за прицепное - и дело пошло. Стоя на якоре, даю закопаться культиватору и выдернуть корневища, потом ослабляю нажим на якорь и культиватор выползает чуть вперед, становлюсь на якорь - и цикл повторяется...
В итоге за часа 3 поднято сотки три целины на полную глубину культивации. По ходу дела сварил некое подобие навесных граблей из решетки с газовой плиты и начал сгребать скошенную ботву моторизованно, а не вручную... Но ИМХО надо для этого прикупить 5-6 ручных вил и наварить на подпружиненную прицепную поперечину... мягкое железо гнет об грунт безбожно
В первый день руки были до колена - но результат воодушевил. В качестве якоря планирую сварить прицепной треугольник из труб с двумя небольшими килями по краям и жестко фиксировать в прицепном ус-ве - тогда на неровностях грунта МБ не будет мотылять из стороны в сторону. Иначе бОльшая часть усилий уходит на удержание МБ на курсе.
Но повторюсь - 6 кобыл перепахивают коренья очень неплохо, главное - удерживать МБ от убегания вперед...
По мере изготовления навесок буду делиться результатами. И, конечно, с благодарностью приму советы опытных коллег.
WOW! написал :
Большой шкив на редукторе вращается со скоростью ~1000 об/мин (по моим расчетам),
Да ладно, студентов не будем привлекать )))))))))
Если ваши расчеты верны, но у моего насоса скорость вращения крыльчатки должна составить 6000 об/мин. Не хило так получается!
Крыльчатка насоса должна вращаться со скоростью ~3000 оборотов в минуту, двигатель мотоблока тоже имеет 3000 об/мин. Большой шкив на редукторе вращается со скоростью ~1000 об/мин (по моим расчетам), отсюда можно сосчитать по передаточным числам (дать такое задание какому нибудь студенту ), куда надо поставить насос.
Сам недавно бегал с лейкой и ведром, тушил траву вокруг деревни, свои же придурки поджигали
WOW! написал :
а насос на нее я бы не вешал, там оборотов шкива в минуту мало.
Мне насос отдал бывший владелец Крота. Говорил что он специально сделаный для мотоблоков.
Насос представляет из себя - шкив с одним ручьем под ремень, шкив одет на первичный вал редуктора, редуктор повышает обороты крыльчатки насоса.
Насос для мото, мне нужен чтоб сделать пожарный насос. В прошлом году сгорело пять домов и как всегда воду таскали ведрами, потому как электричество сразу отключили, а пожарки сами знаете когда приезжают. При этом воды полно - речка, колодцы, запасы для полива....... только вот зависим мы от электричества....
В природе существует сцепка на переднюю часть мотоблока салют и насос приводится напрямую от двигателя. Так обороты больше, струя от Гагаринского насоса метров на 10 бьет. Ее можно сделать из трубы диаметром 30 мм. Вот из руководства по эксплуатации картинка
А сцепка на картинке для косилок и еще чего то, а насос на нее я бы не вешал, там оборотов шкива в минуту мало.
WOW, спасибо!!!!
Может вы знаете для чего нужна сцепка, что на картинке выделена красным.
У меня есть насос для мотоблока, но нет сцепки для установки насоса. Вот я думаю - может мне эту не понятную железку, что была в комплекте с мото, использовать, немного ее переделав.
Или она полезная, я просто еще не знаю об этом, потому нельзя ломать сделанное???
Пробки для контроля уровня нет, да и места для нее вроде нет. По моему наблюдению масло должно заканчиваться там где узкая часть редуктора переходит в широкую.Можно в заливную дырку сунуть проволочку и посмотреть где начинается масло.
На Кротах стоят манжеты такого же типоразмера, если и отличаются, то только условным обозначением.
А что кому нибудь нужет каталог? можно выложить.