после загрузки стало ясно что фото ГА,,,О)))
за основу взят редуктор мб-1 который без цепей ,двс гринфилд GX-210 пишут что 7лс, далее ремнем на кпп 1\1 шкивы одинаковые ,с кпп на редуктор цепь грм ваз 1\2
прошу прощения за качество фотоаппарат дал на выходные племяшу фото делал телефоном, красил в пятницу ,кпп промыл и заделал трещину из нутри холодной сваркой масло еще не заливал но руки чешутся решил через пару часов собрать кпп. потом и не удержался собрал все на место после покраски весь разкрученый лежал по полу
критика принимается ,прицепное сдалал с двух сторон руль на зубчатом секторе переставляется в лево,право и покругу*
viktor48 написал :
Да и на кроте за 27 лет эксплуатации ни чего не выдавливало хоть и стоит резиновая пробка без отверстий на трубке для заливки масла.
Мюллер мне нравится. Который Партайгеноссе.Группен фюррер вроде бы. Комментарий про него точнее, он доводил начатое до конца. Вот фото пробки на заливной трубке Крота. Это тот который я купил, на том, что продал было так же. Дырочка надеюсь видна. Она очень уж по центру, так не просверлишь. Крот Московский, то есть з-д им. Чернышова.. На Неве МБ 2К, кстати, в пробке есть тоже отверстие, не маленькое. Примерно 3мм.
Павел-61 написал :
запаяйте или заклейте. Лет 20 назад зиловский блок лечил эпоксидкой со стеклотканью,
все понятно как клеить я знаю,на кпп ока пробило картер сделал заплатку из стали 1.5мм и пирикрутил саморезами посадив на герметик часика за 2 управились ходит досих пор, я спросил про замену масла на литол*
Павел-61 написал :
Извините, непонятен смысл манипуляции
кпп пришлось устанавливать перевернув с ног на голову .кпп досталась расколотой ,собрал поставил пришел сегодня в гараж под ней лужа вот появилась мысль заменить масло на литол
Мостовик написал :
вопрос ко всем ,если в кпп днепр заменить масло на консистентную смазку типа литол ,лита-24 итд. каковы будут последствия?
Примерно такие, как и в болгарках, пара будет работать на сухую (практически). Литол под действием центробежных сил соберется вокруг большой шестерни, а пара будет работать на сухую (понятное что то там попадет, но вариант не правильный). Болгарка дома редко работает непрерывно, а когда МБ начал работать, то это не 5 минут.
Мостовик Извините, непонятен смысл манипуляции. Как будут удаляться продукты износа? Перемешиваться с литолом и гадить механизму? Этот вариант-чисто аварийный, только чтоб до дому добраться. МаслА и сальники уже не в дефиците. Но в "Дружбах" прошлого века практиковалось.
Аркадий написал :
Вопрос может быть странным,но человек купивший новый мб 1 с говорит нельзя его запускать при минусе 5 градусов.
Согласно руководству на двигатель ДМ-1М работает до -20гр. Здесь имеется инструкция на двигатель, открой или скачай и см. стр.26 по порядку запуска зимой.
Аркадий написал :
Вопрос может быть странным,но человек купивший новый мб 1 с говорит нельзя его запускать при минусе 5 градусов.
Не нашел у себя в компе инструкции. Точнее нет про температуру. Прошлую зиму работал при минус 10 примерно, отвалом снег чистил. Двигатель ДМ 1. Можно.
Привет форумчане.
В связи аномальной зимы в РОССИИ,особенно в заполярье,необычно большими заносами снега,возник вопрос
на мотоблок МБ-Нева(синий) можно подключить Снегооткидыватель производства кадви ,который в колуге???
И в дагонку мотоблок с Российским двигателем заводить зимой можно??? Масла залиты современные по последней моде.
Вопрос может быть странным,но человек купивший новый мб 1 с говорит нельзя его запускать при минусе 5 градусов.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.