Мотоблок Нева МБ-1

Pavel003 написал :
На трассу не планирую выезжать, но тормоза прямо на колеса, все равно планирую

а я без них как то и не представляю. По нашей местности только редуктор рвать

пардус написал :
Можно, мы самодельную тележку делали, ступицы с тормозными барабанами ставили задние от "Запорожца" получалось и гидравлика и ручник

Не было прицепа, хотел сделать сам, планировал дисковые от Жигулей. Купил прицеп штатный МТЗ евский, года два у меня простоял, без дела. Продал. Теперь вот хочу прицепчик сделать, ось с колесами есть. На трассу не планирую выезжать, но тормоза прямо на колеса, все равно планирую.В принципе меня устраивает такая тачечка . Но она не самосвал поднимать надо самому.Петли как у тачки,вот такой . Хочется маленький, но самосвал.

Pavel003 написал :
Можно и вообще без троса обойтись.

Можно, мы самодельную тележку делали, ступицы с тормозными барабанами ставили задние от "Запорожца" получалось и гидравлика и ручник

Николавич написал :
Только не говорите , что проше булыжник под колесо положить.

Та ну, что я совсем без ума, что ли. Так наверное на всех прицепах МБ шных делали. Дорога это всегда серьезно. Иногда Бог щадит дураков, но нельзя злоупотреблять его терпением. Сам человек тоже о себе должен заботиться.

Лучше ,конечно , с тормозами .тем более ,что на ТОП 350 тормозная педаль с помощью зацепления собачки с зубчатым сектором фиксируется, что очень удобно на стоянках (остановках) на подъемах и спусках. Только не говорите , что проше булыжник под колесо положить.

Николавич написал :
Попробуйте на вашем Иже без оболочки тросом выключить сцепление.Без оболочки ,в принципе ,можно подключить , но трос просто тупо перетрется в регулировочных штуцерах (или как выше назвали в " специальных" болтах) после нескольких попыток торможения.

Я это все понимаю.Но это зависит от конструкции. Посмотри на заводилку, там шнурок тоже перетирается, но производитель ничего не предпринимает, чтобы убрать это трение, ему оно выгодно, чаще будут заводилку менять, так и с тормозным тросом, достаточно просто небольшие трубки с пластиком внутри и трос не будет перетираться. Но это так, ясно что сделать можно. Вопрос надо ли. Тормоза должны быть надежными, значит трос д.быть в оболочке. Я хочу сделать тормоза на колеса.Нет у меня барабанов, и колеса крутятся независимо.Ими и буду тормозить. Можно и вообще без троса обойтись.

У ТОП 350 трос в гибкой оболочке передает усилие на ленточные тормоза. Лента плотно охватывает ступицу колеса ,прижимаясь к кромке корпуса ,воспринимающего тормозное усилие. Попробуйте на вашем Иже без оболочки тросом выключить сцепление.Без оболочки ,в принципе ,можно подключить , но трос просто тупо перетрется в регулировочных штуцерах (или как выше назвали в " специальных" болтах) после нескольких попыток торможения.

Николавич написал :
Если прицеп ТОП 350 , без оболочек не получится.

В принципе конечно конструкция барабана имеет значение. Я имел ввиду простой вариант, когда пружина возвращает колодки назад, а трос тупо их разводит.

Pavel003 написал :
Если оболочек нет можно обойтись и без них.

Если прицеп ТОП 350 , без оболочек не получится.

Николавич написал :
Если нет оболочек ,можно использовать оболочки от двух тормозных тросов на ижевскую мотоциклетную коляску.

Если оболочек нет можно обойтись и без них.

Скоре всего ТОП -350 . На ней один трос на два колеса с двумя оболочками , по середине трос огибает шкивок , закрепленный на педали тормоза .Если оболочки целы, можно приобрести отдельно тросик (который продается ,как пишут выше на строительных рынках). Если нет оболочек ,можно использовать оболочки от двух тормозных тросов на ижевскую мотоциклетную коляску.

Аркадий написал :
МСне по мимо троса еще нужен болт спецыальный для педали ибо родной при ввертывании сломался..Так что нужны оригинальные запчасти..

Такой "специальный" болт стоит на руле мотоцикла на рычагах сцепления и тормоза.

Аркадий, Владимир147, а какая телега не ТПМ-350? У меня на ТПМ-350 Гагаринской стоит стальной тросик 2,0мм длиной около 3,5 метров, который продается на строительных рынках.

Аркадий написал :
Явно что все они коротнкие..
МСне по мимо троса еще нужен болт спецыальный для педали ибо родной при ввертывании сломался..Так что нужны оригинальные запчасти..

Надо попробывать трос на ручник который в авто,попробывать замерить по длине

Аркадий написал :
Так что нужны оригинальные запчасти..

Ну это еще не факт. Но это уже надо, что то самому уметь делать. Если прицел еще выпускается, может где и есть запчасти, но это достаточно проблемно.

Pavel003 написал :
А какой длины есть? можно ведь и укоротить и нарастить длину.

Явно что все они коротнкие..
МСне по мимо троса еще нужен болт спецыальный для педали ибо родной при ввертывании сломался..Так что нужны оригинальные запчасти..

Владимир147 написал :
И мне нужен трос на тормоза к прицепу,а в авто магазинах такой длины нет

А какой длины есть? можно ведь и укоротить и нарастить длину.

Аркадий написал :
Привет всем,давно не ьбыло меня..После приобретения задней оси появилась возможность ездить..После первых 20км.,появились вопросы::
Как установить ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ??? А то на федеральной трассе М9 машыны с московскими номерами по пятницам проходу не дают.. Да говорят на мотоблок можно поставить гену и сделать свет,но кто с этим сталкивался и есть ли фото жывых экспонатов???
Где в Москве и области можно купить детальки для прицепа 85года выпуска??? Нужны тормоза срочно,а то не айс ездить по трассе без тормозов..

И мне нужен трос на тормоза к прицепу,а в авто магазинах такой длины нет

Деревенский написал :
Теперь вопросы: есть ведь какой-то переходной комплект для ремня под новый двигатель?

Вот здесь посмотри какой установочный комплект нужен

Деревенский написал :
здравствуйте, земляки!
От покойного тестя достался в наследство НЕВА МБ-2 с родным движком. Стоял 3 года с момента обнаружения тестем некоторой неисправности. ...

Я когда крепил импортный двигатель в место русского, он чуть ниже и уже,на нева мб 1,то просто на грязевую площадку приварил два уголка,выстовил по ширине и по длине двигатель,и затем в уголках просверлил дырки под крепление двигателя.Затем у меня на старом двигателе ремень переднего хода работал по первой проточке шкива, если смотреть от двигателя, а на новом на первой проточке не получалось,т.к. двигатель не много упирался в ручки рамы,и ремень попадал на выхлопную, поэтому я ремень перикинул на крайнюю,проточку шкива двигателя,и перевернул другой стороной ведомый шкив,т.к.проточки разные под ремень передней и задней передачи,но заднюю передачю ещё не делал.))

Деревенский написал :
И нужно ли для замены троса - разбирать все, в т.ч. редуктор?..

Редуктор надо разбирать.

Деревенский написал :
есть ведь какой-то переходной комплект для ремня под новый

Может и есть, но переходную площадку можно сделать и самому.