Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться

Двигатели ДМ-1Д, ДМ-1К их ремонт и модернизация
Ответить в теме
Регистрация: 13.10.2009 Москва Сообщений: 71
#1419116

Думал уже об этом, боюсь, что тогда ролик натяжения ремня может не доставать ?
Регистрация: 21.10.2008 Киржач Сообщений: 4935
#1419120

Msk-199 немного даработать и эту деталь.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Регистрация: 13.10.2009 Москва Сообщений: 71
#1419139

с з.х. тогда тоже нужно мудрить?
Может кто уже ставил?

Как вариант можно Eх-21 но он слабее штатного, не хотелось бы терять мощьность, хотя на питерской Неве с завода идут Ех-21.
Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292
#1419204

Msk-199 написал :
есть небольшие сомнения, что нижняя часть карб. может упираться в корпус редуктора?

Карбюратор не будет задевать в любом случае - он в стороне от редуктора.Задевает крышка клапанов за редуктор и заднее заливное отверстие за крепление натяжного ролика. Поднимаете движок на подставку 25 мм и все классно. Насчет натяжных роликов не стоит беспокоиться - нормально хватает хода и для заднего и для переднего хода. Я с Лифаном 173 приобретал пластину - подставку и шкивок - все 800 р. На пластине продолговатые отверстия для смещения движка чуть назад.
Регистрация: 12.04.2007 Москва Сообщений: 1235
#1419312

Я когда ставил Хонду, тоже столкнулся с походей проблемой - просто сделал новые отверстия в раме чуть спереди (предварительно накинув ремень и посмотрев как все будет работать).
От крышки клапаннов до редуктора оставил ок. 5 мм.
Все ремни включаются.
Регистрация: 13.10.2009 Москва Сообщений: 71
#1419319

to Шерхан Lifan-173 схож с Subaru Ex-17 он встает без проблем переходная пластина и шкив 1300руб. но мощьность всего 6л.с. против 8л.с. если сравнивать с родным мотором.

to Alexcris Вы какой мотор Honda ставили?
Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344
#1419344

Msk-199 написал :
Думал уже об этом, боюсь, что тогда ролик натяжения ремня может не доставать

А если вперёд сместить, с заменой ремня на следующий размер по длине?
Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292
#1419351

Msk-199 написал :
Lifan-173 схож с Subaru Ex-17

Чем он схож то? Лифан 8 лош и 25 кг весу - субару 6 и 15
Регистрация: 12.04.2007 Москва Сообщений: 1235
#1419357

2 Msk-199 GX-160
Для использования в качестве мотокультиватора мощи хватает.
Регистрация: 13.10.2009 Москва Сообщений: 71
#1420657

to Шерхан прошу прощения ошибся. Мне казалось, что Lifan это аналог Honda.
А какой диаметр и длина вых. вала у вашего мотора?

to aab-2008 Cледующий размер ремня по длине передней передачи 1250мм он на 37мм. длинее, а задней 1450мм. на 50мм. соответственно. Вперед мотор можно двинуть милиметров на 20, х.з. встанет subaru EX-27 или нет, а то мож и поднимать еще придется.
Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292
#1420892

Msk-199 написал :
Мне казалось, что Lifan это аналог Honda.

Так и есть! Диаметр вала 25 мм и торчит из движка где то на 65 мм.
Регистрация: 13.10.2009 Москва Сообщений: 71
#1421103

to Шерхан а встал на штатное место и дырки под болты совпали? Только пришлось приподнять на 25мм?
Забыл спросить это аналог Honda GX-270?

to Шерхан А чем шкив отличается от родного если диаметр одинаков. Вы говорите, что на пластине имеются продолговатые отверстия для смещения назад, не могу сориентироваться если по направлению движения мотоблока это в какую сторону?
Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292
#1421196

Msk-199 А чем шкив отличается от родного если диаметр одинаков
Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292
#1421201

Вот еще
Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344
#1421203

Msk-199 написал :
встал на штатное место и дырки под болты

Msk-199, забыл сразу сказать, по моему на прошлой неделе в теме "Нева" или аналогичной подробно парень из прибалтики описал замену родного на КИПОР, тоже клон Хонды. Там и фотки и всё остальное. У тебя то же вроде Нева? посмотри, может поможет.
Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344
#1421209

здесь и ещё или раньше или в другой по НЕВЕ
Регистрация: 13.10.2009 Москва Сообщений: 71
#1422348

to Шерхан Большое спасибо за фото теперь все понятно.
На Вашем мотоблоке отсутствует поддон-1, дуга-2.
С этим движком не подходит чтоли?

[

]()
Регистрация: 09.03.2009 Екатеринбург Сообщений: 292
#1422491

Msk-199 написал :
С этим движком не подходит чтоли?

Все это убрал еще раньше, при старом движке, когда ставил Москвичевские колеса. А потом не стал ставить - без надобности!
Регистрация: 25.10.2009 Новороссийск Сообщений: 6
#1438383

нет метни на коленвале что делать?????
Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808
#1439012

Не должен быть без метки. Не помню, на чём точно, но на одной шестерне более или менее нормальная метка, а на второй - царапина электрографом. Иногда плохо заметная. Посмотрите повнимательнее.

Вернуться в раздел
Авторизоваться
чтобы ответить в теме

Читайте на форуме

1907 0 Ремонт двигателя B&S VANGUARD
46074 34 Ремонт двигателя Briggs and Stratton 12J802-1974-B1 (03073139)мотокультиватора Тарпан -3
14707 4 Двигатель на мотоблок
32378 48 Двигатель В 2ч
8835 3 Модернизация мотоблока "Заря" 135