XP365. После 10 баков стала заводиться только с выжатой педалью газа-типа предупреждение, затем полное молчание. Газ есть, искра есть. Снял цилиндр. В поршне разрушен сепаратор игольчатого и сквозной задир как прорезь ножовкой. Сам цилиндр гладкий. Похоже обломки сепаратора царапали. Подскажите пожалуйста какой поршень подойдёт для Хус. ХР365. Спасибо за внимание.
Malevich Спасибо. Но без лёгкого старта. Я его пробовал, как раз на поддельной Хуске, цыган в прошлом году торговал. Кстати не обманывал, что настоящая, а цену, вроде сразу до 2,5 опустил. Сколько ж она стоит?
Ну вот и к нам наконец-то добрались хлопчики со смуглым цветом кожи и полными багажниками бензопил. Я давно уж хотел поближе посмотреть на ентих красавцев(я пилы имею в виду). Самое прикольное, они даже цену не ломят, а спрашивают - сколько дашь? Ну подержал я эту хрень в руках - гауно редкостное, не смотря на гордую надпись STIHL611 (прости господи за упоминание уважаемого бренда в суе). Глядя на облой и щели в тонком паршивом пластике отказался от демонстрации работы. Предложил смеха ради тысячу рублей, он обиделся и собрал монатки. Сосед торговался реальнее с 13000 до 5000 но всё равно не купил молодчага!
Rus_lan_75 написал :
... На нём стоит 2х тактный двигатель, я его разобрал с целью переборки-он валялся сломанный 4года!!! Так вот там на поршне есть замки(штифты). Фотать не стал, руки по локоть в масле. Позже сфотаю. Замки расположены в промежутках между пальцем и окном, одно от другого на 180 градусов. Я думаю что так во примерно во всех нормальных 2х тактниках сделано.
POG65 написал :
Сегодня рядом с гаражом трое пилу мучали...
да, хотелось-бы просмотреть ролик два с коментарием как правильно и не правильно пилять, может у кого есть обучающие ролики. (здесь комертария нету но критику специалистов хочется услышать ).
valerich написал :
Сволочь честно, эмоции не могу сдержать. Заводится, вчера заводил.
Ну и славненько...
Сегодня рядом с гаражом трое пилу мучали... Наверное у них была цель ее убить... Даже прохожие заметили... Пилили на 90% даже движка не разогнав.... Как она надрывалась, бедолага... Про перерывы - молчу. Наверное "чужая"
Железный написал :
Ребята...МУЖИКИ!!! в конце концов, что ж Вы с глупостями сразу в мастерскую. Своя-то голова зачем? Лично я бы тоже из мастерской таких кадров выгонял.
Зачем так сурово,... выгонять сразу. Я у них бываю раз в год, когда мимо еду. Притом никогда никого не учу как надо делать. Скромно так спрошу что надо и всё. Народ там адекватный.
На сей раз к ним не попал, во первых днюха, во вторых сегодня прикупил себе с рук мотокультиватор "крот" и пол дня его ковырял.
На нём стоит 2х тактный двигатель, я его разобрал с целью переборки-он валялся сломанный 4года!!! Так вот там на поршне есть замки(штифты). Фотать не стал, руки по локоть в масле. Позже сфотаю. Замки расположены в промежутках между пальцем и окном, одно от другого на 180 градусов. Я думаю что так во примерно во всех нормальных 2х тактниках сделано.
Сынуля мне прислал подарок, почему то как и ожидал, почитайте в теме про 250-ю. Сволочь честно, эмоции не могу сдержать. Заводится, вчера заводил. Спрашивается :Какого хора месяц тянул и привёз не в сборе? Поменять что то - это одно., А собирать не знаю чего - другое... Зла не хватает. Что теперь делать? Новую пилу покупать? - эта тарахтит. Эта тарахтит - а как она была устроена?...
Rus_lan_75 Ребята...МУЖИКИ!!! в конце концов, что ж Вы с глупостями сразу в мастерскую. Своя-то голова зачем? Лично я бы тоже из мастерской таких кадров выгонял.
Случай из жизни: ходил значит один мужичок ко мне цепи точить, чуть что - сразу ко мне. Я ему говорю, что небольшое затупление можно и надфилем подправить, так нет все одно. Ну ладно думаю, если цепей не жалко будем наждаком править. Так вот заявляется он ко мне последний раз и сует под нос как правильно затачивать цепи, чтоб не тупились(сын где-то с интернета скачал), а я говорит х...во их точу - тупятся. Короче не вынесла душа поэта, послал я его подальше. Вот и помогай после этого людям. Причем точил абсолютно бесплатно.
rombel Кто-бы ещё их строго определил.
Чувствую придётся в сервисную снова ехать к мастерам с глупостями приставать, они меня скоро выгонять из мастерской будут.
Потом расскажу как дело было.
POG65 написал :
Штифт/не штифт Но колечки должны иметь фиксированное положение... иначе... Если не так, прошу разЪ**снить. Может подзабыл чего? Опять... "оЧЧень твердый знак начал... самостоятельно руководить форматом шрифта"**
+100. Кольца должны стоять строго в определенном положении.
POG65 Да пожалуйста! Я честно сказать на полную праведность не претендую, что это был везде. Просто помню разгоняли кольца вручную Я с 10 лет с моторчиками. И давйте замнём на этом? Не хотите просто, я видимо старый. Да признаю и на Дружбе стояли перегородки, фото посмотрел вспомнил... Но знаю что были и не фиксируемые. Спорить будем и зачем? Д6 точно не было. и не ломались.
Самое то главное выясняли есть ли штифты в этой Китайчатине...
rombel написал :
Я в своей мото юнности на любом поршне двухтактного двигателя видел эти штифты.
Штифт/не штифт Но колечки должны иметь фиксированное положение... иначе... Если не так, прошу разЪ**снить. Может подзабыл чего? Опять... "оЧЧень твердый знак начал... самостоятельно руководить форматом шрифта"**
valerich написал :
Вы уверены ч то он там есть? На этих моделях. В мото юности я встречался с поршнями и с замками (жёлтенькие такие пальчики, не знаю бронза, латунь) и без.
Я в своей мото юнности на любом поршне двухтактного двигателя видел эти штифты. Убеждать вас не собираюсь, но они там быть должны обязательно, иначе сломает кольца.