Внимание!!! Подделки бензопил!!

Железный написал :
без штифтов как правило кольцам быстро каюк приходит

Вот для чего штифты ставят, на китайских поршнях они точно есть т.к окна продувочные и выхлопное очень широкие и при попадании замка кольца в окно кольцо тут же ломается. Чтоб не гадали и не перепутали с какой стороны должны быть штифты на поршне (на днище) есть установочная стрелка, стрелка указывает на выхлоп- это правильное положение поршня и соответственно стопорных штифтов. Зачем его разбирать? Разве для того чтоб увидеть хлипкий игольчатый подшипник верхней головки шатуна, тщедушный подшипник нижней головки шатуна, на цилиндре пародия на хромовое покрытие, у меня вобще щека коленвала просто тупо обточена на наждаке т.к коленвал не влазил в картер. Тем не менее это чудо отработает свои 100 моточасов.

Есть - нет...
Рига - Дружба...
Чего гадать - вскытие покажет.

dan-k84 написал :
Держу в руках поршень от китайской Хуски, штифты есть

Ну и хорошо, значит гадать не надо.

Железный написал :
без штифтов как правило кольцам быстро каюк приходит, как только они напротив окон замками встают - все

На мопеде Рига, движок Д6, Не было и никогда не ломало, да и на Восходе, насколько помню не было. Да и на Дружбе, если не забыл, менял ведь, нет. При том везде 2-а кольца

без штифтов как правило кольцам быстро каюк приходит, как только они напротив окон замками встают - все

sim-sim написал :
на китайцах как правило "замков" нет.

Держу в руках поршень от китайской Хуски, штифты есть

evgen36 написал :
Все там есть, на поршне специально стрелка для правильной установки поршня.

причем тут поршень, если речь о кольцах?

valerich написал :
В мото юности я встречался с поршнями и с замками (жёлтенькие такие пальчики, не знаю бронза, латунь) и без.

+1 и сейчас ничего не изменилось, где-то есть, а где-то нет, на китайцах как правило "замков" нет.

Все там есть, на поршне специально стрелка для правильной установки поршня.

rombel написал :
Поставить кольца не правильно не возможно, на поршне есть штифты предохраняющие кольца от проворачивания вокруг поршня.

Вы уверены ч то он там есть? На этих моделях. В мото юности я встречался с поршнями и с замками (жёлтенькие такие пальчики, не знаю бронза, латунь) и без.

Rus_lan_75 написал :
Привет всем! Такой вопрос-как правильно установить поршневые кольца, где замок расположить? Напротив пальца нельзя, напротив окон нельзя, так куда можно? Как на схеме? (схема "левая" просто для примера)

Поставить кольца не правильно не возможно, на поршне есть штифты предохраняющие кольца от проворачивания вокруг поршня. Вот если не правильно поставить поршень, то тогда и кольца будут не правильно сореентированы в цилиндре.

Rus_lan_75 написал :
...в выходные сниму "голову" ...

Все бы вам "головы снимать"...
Пила заводится. Дрова пилит.
Вот когда небудет заводиться и пилить - тогда и половинить есть смысл, или сразу в помойку.

Вот спасибо за информацию, в выходные сниму "голову" с пилы и отпишусь, как оно там всё было.

Rus_lan_75 написал :
,а где этот конус на коленвале?

• ничего страшного, главное что спрашиваете , на конус насаживается маховик, на другую сторону коленвала масляный насос, сцепление...

orex_ написал :

• верхний замок в сторону конуса на коленвале.

Извините за дурацкий вопрос ,а где этот конус на коленвале? Я как моторист ещё не очень!!!

Nik.Nikols написал :
Где на этой схеме можно увидеть замок. Или у меня ничего невидно...
Если это то что обозначено цифрой 17 - это вероятнее всего установочная метка поршня.

На неё я и подумал, но вероятно ошибаюсь, к сожалению описания нумерации деталей схемы нет.

На днище поршня стрeлка, поршень стрелкой в сторону выхлопа.

Rus_lan_75 написал :
Вот например фрагмент схемы пилы "Sadko", на ней видно ,что на поршне присутствует что-то типа замка, но он напротив выпускного окна

Где на этой схеме можно увидеть замок. Или у меня ничего невидно...
Если это то что обозначено цифрой 17 - это вероятнее всего установочная метка поршня.

Rus_lan_75 написал :
где замок расположить?

• верхний замок в сторону конуса на коленвале.

Не, как раз перед разборкой пытаюсь изучить это чудо. Посещают меня смутные подозрения, что они там бог знает как воткнуты могут быть. Впрочем вы правы, всё это от скуки и нездорового любопытства, но как известно-лучше "тренироваться на кошках". Вот например фрагмент схемы пилы "Sadko", на ней видно ,что на поршне присутствует что-то типа замка, но он напротив выпускного окна. Вот мне и стало интересно, где собака порылась. Кстати наш китаец очень на неё похож.

Руслан, доразбирался китайца ? Не в ту сторону поставиш- кольца переломает махом.

Привет всем! Такой вопрос-как правильно установить поршневые кольца, где замок расположить? Напротив пальца нельзя, напротив окон нельзя, так куда можно? Как на схеме? (схема "левая" просто для примера)

Крекер написал :
Недавно жена была в Китае и увидела в продаже желтые и зеленые пилки "Stihl".

Скоро у нас появятся

Анекдот в тему.
Недавно жена была в Китае и увидела в продаже желтые и зеленые пилки "Stihl".
Цену не спрашивала, и фоток нет, к сожалению.

Что-то я не то нажал..., ладно ещё раз Люди, вы где? Как там ваши китайцы поживают?

Доброго всем времени суток. Принимайте в ряды обладателей "Китайской чудо пилы". Сразу скажу , что купил её осознанно так-как давно хотелось пилку в хозяйство, а тут оказия вышла в виде смуглых парней с сим девайсом. Они за неё 4000 руб. хотели, но я уломал на 2500. Завели и пытались пожужжать, но я попросил заглушить, кто их знает чем они её заправили. К стати-пила имеет своё не брендовое название, точнее просто набор букв и цифр MJ/CHS20-02. Притащил домой и сразу сделал неполную разборку пилы, на мой дилетантский взгляд всё не так уж и плохо-при общей лёгкой корявости всё нормально прикручено ничего не болтается . Решил с умничать и приволок её в местную мастерскую по ремонту таких вещей с просьбой разобрать и по человечески собрать с заменой неисправных деталей, где был в мягкой форме послан с мотивировкой-"разобрать можно, собрать с гарантией нет-там всё на лаке закручено" запчастей соответственно тоже нет. Но я не расстроен так-как брал сее чудо для получения навыков обращения с бензопилой, сломается не жалко будет. Потом и до хорошей дорасту .
Хочется задать вопрос опытным юзерам, подскажите пожалуйста как и чем смазать игольчатый подшипник на валу под сцеплением-пишут что он там сухой.
Извините за много букв

Trek *Шпулю на косу хочу. Реально? Во что с дорогой мне обойдется. Везти до Челябинска. Там сам заберу. Личка POG65@yandex.ru

если кому нужны запчасти на китайцев - обращайтесь - помогу.

А как на ней муфта сцепления снимается? У меня отец такую кипил за 3500. Пилит нормально, только на муфту надо шайбу метал поставить.

Спасибо за фото. Более чем достаточно. Всё понятно.

Класс! Да, "оригинальная" пила за 3500! У самого такой "оригинал". Пока свою цену нормально отрабатывает. Но в магазин с шиной не пойду, чтобы продавцов не смешить.

Мы в деревню 2 таких взяли. Заплатили 7000, т. е. по 3500 за штуку. "Диллеры" когда продали, видимо поняли что слишком дешево, и стали просить ешё накинуть, ссылаясь что в магазине она огого стоит. Были немного посланы на "х". А для разпила всяких мелочей пойдет.

Olegych написал :
А вот с Уже Дед'ом - мысля хорошая

*Думаю, что не откажет в братской помощи.

Не подойдёт.
А вот с Уже Дед'ом - мысля хорошая. Нельзя исключать, что на какой-то из Чемпионовских пил эта деталька может быть похожа.

valerich написал :
Это точно. Ну я так думаю может от Партнера подойдёт?

Или от его брата хуси-142?