Внимание!!! Подделки бензопил!!

Тут кое что почитал и понял - ведущую звёздочку угробил потому-что неправильно натягивал цепь то не дотягивал то перетягивал. Так где же прочитать как разобрать этот узел. Первый раз пользуюсь такким типом пил, до этого была "ДРУЖБА" 1982года рождения.

Штиль то КЕТАЙ. Завтра разберу сфоткаю. А как этот узел разбирается, будем смотреть методом тыка.

Aleksei73reg написал :
Ну вот и накрылся мой Штиль за два дня эксплуатации

ОНИ не ломаются так быстро, Говорю так, потому, что эксплуатирую хусю.:yu

Aleksei73reg написал :
снял кожух и увидел что ведущую шетерню прорезало паполам.

это звёздочка, на рынке должно быть их полно. Фото можно?

Ну вот и накрылся мой Штиль за два дня эксплуатации. Вчера спалил 4 бачка пилил сухостой яблонь, твёрдые жуть дуб и то помягче будет. Работа пилы по началу не понравилась. На первом бачке до половины, сначла глохла, потом когда открыл заливную пробку обратил внимание, что заборный фильтр торчит вверх бачка поравил и доработал вес день. Сегодня по книжке отрегулировал карбюратор, пила стала работать бодрее. Вобщем на пр сжигании второго бачка слетела цепь, снял кожух и увидел что ведущую шетерню прорезало паполам. Ещё не разбирал, но мне кажется она зделана из дюраля или какого то мягкого металла. Подскажите пожалуйста где почитать как этот узел разбирается? И есть ли чем эту шестерёнку заменить и где искать?

vitil написал :
Ан нет.

Значит договорились Все-таки сколько стало этого хлама...

POG65 написал :
Переговоры конкурентов по разделу территории сбыта продукции

Ну да). Я поначалу подумал, что они сейчас друг-друга пилить начнут. Ан нет.

vitil написал :
Кадр пропал - великий

Переговоры конкурентов по разделу территории сбыта продукции

Я тут пару недель назад вообще классическую картину видел. Стою на пешеходном переходе. Передо мной два коробейника со "штилями". Загорается зеленый. Переходим улицу - на другой стороне, слева подходят еще двое, с "хускварнами". Стали они в кружок, как былинные богатыри уперли шины в чехлах в асфальт, и повели беседу о трудностях реализации. Не было у меня с собой фотика. Кадр пропал - великий).

йцукерман написал :
Вот зачем убил интригу..., сразу...... а как все начиналось

Гордыня, знаете ли... Смертный грех.

йцукерман написал :
Вот зачем убил интригу...,

Не жалейте. Вы правильно сделали.

vitil написал :
И тут я смалодушничал

Вот зачем убил интригу..., сразу...... а как все начиналось

vitil написал :
Мат (хрен знает, почему)

vitil написал :
Надо было поторговаться

Этих коробейников спокойно до 3 руб опускать можно(а то и больше). Ибо думается мне, что себестоимость этих пил привезенных из Китая козьими тропами копеечная.

Вот и я докатился. Пилякаю свои столбы вчера на даче, делаю паузу, за спиной голос. "Мат (хрен знает, почему), купи пилу. Твая скока стоит"? Семь, говорю, тысяч. Опять - "Мат, купи маю за пять". И тут я смалодушничал. Надо было поторговаться. А я сразу сказал куда идти. А пила красивая была. Яркая).

Aleksei73reg написал :
отпишусь по всем косякам и проблемам

Спасибо. Будет Ваш опыт полезен. Не забывайте эту ветку.

Всем доброго времени суток! Приобрёл вот такой аппарат за 4т.р.
Вот сейчас сижу читаю эту тему на форуме, вобщем как я понял ничего страшного - работать более или менее будет Планирую использовать раз в год, для заготовки дровишек в баню. Буду пользоватся отпишусь по всем косякам и проблемам. На данный момент уже есть один косяк с пол пинка заводится только прогретая, на холодную раза 4-5 приходится дёргать, газу даш и на холодную с первого тыка заводится.
Очень хороший форум и сайт вобщем, много полезной информации и есть укого спросить совет.

Причем дыхательная дырочка должна работать как клапан. Туда - да, обратно - нет

POG65 написал :
Обязательно должно быть.

-> (разводя руками) ->

Spain написал :
Герметичный бензобак 365 ХР не даёт бензину поступать в карб.

Malevich написал :
Если же второго отверстия нет, то его нетрудно организовать.

Обязательно должно быть. Иначе в баке будет создаваться вакуум, препятствующий подаче топлива в цилиндр.

Spain написал :
Герметичный бензобак 365 ХР не даёт бензину поступать в карб.

Раньше на "классической" 365-цыга-хусе-ХР имела место обратная проблема: бензин мог свободно истекать через дыхало, о чём в теме не единожды упоминалось. Возможно, изготовитель почитывает нашу ветку и, пойдя навстречу пожеланиям трудящихся, решил проблему самым кардинальным способом.
Если в баке всё же два отверстия, одно из которых заглушено, то один из вариантов устройства дыхательной трубки и .
Если же второго отверстия нет, то его нетрудно организовать.

Какое-то время попользовались псевдо Штилем 660. Пила работает, но покоя не дает. Из поломок, обломился рычаг тормоза(на морозе, включаю пассатижами), обломилась возвратная пружина пускового механизма(укоротили и поставили-работает), штатную шину и цепь сразу на помойку по двум причинам 1- такая длина шины явно крутовата, для не очень могучего китайского выродка 2- штатная цепь моментально затупилась на втором резе.
А в вообще работает, и своих денег стоит, но не более.

Герметичный бензобак 365 ХР не даёт бензину поступать в карб. Как этот вопрос решён на серьёзных пилах? И что делать

a_pasha написал :
Так вот и проблема - какой из них винт ХХ?

Могу дать наколку на принципиальное устройство карба (стоял "walbro", сейчас "атлант". Разницы в работе не заметил. Года четыре машинка жужжит с неродным карбюратором)...

пришлите свой e-mail . я спрошу на заводе ,и вышлю Вам инструкцию .

a_pasha написал :
Так вот и проблема - какой из них винт ХХ?

Тот, который обозначен латинской буквой-Т

orex_ Без фото также не смогу предположить. Извиняюсь.

a_pasha написал :
какой из них винт ХХ?

-тот что ближе к цылилндру. Можо фото карба в студию?

POG65 написал :
Крутите сколько хотите винт ХХ. Остальные я бы не трогал. Скорее всего (99%) причина не в них. Проверено.

Так вот и проблема - какой из них винт ХХ?

a_pasha написал :
Коллеги, ни у кого нет мануала по этому чуду:

Хочу подрегулировать, холостые не держит, а где винты H, L и Т - не знаю. Ну и вообще, почитать что-нибудь о ней, можно на английском.

Я бы к этому "чуду" вообще не подходил даже. Это наверное версия, камикадзе.

Хочу подрегулировать, холостые не держит, а где винты H, L и Т - не знаю. Ну и вообще, почитать что-нибудь о ней, можно на английском.

Крутите сколько хотите винт ХХ. Остальные я бы не трогал. Скорее всего (99%) причина не в них. Проверено.