Внимание!!! Подделки бензопил!!

Malevich написал :
...всех знакомых напряг, - пока тишина, никто не видел.

Может, в тёплые края отлетели?

VPV написал :
воткни небольшую иголочку у самой катушки и прозвони провод... мож где он перебит.... это легче лечится!!!

Спасибо, сегодня попробую. Там внутри катушки куда этот контакт идёт? (Наверняка ведь не напрямую к зажиганию).

Olegych написал :
Поставим эксперимент? Давайте попробуем сбить цену ниже 3,5

Лето кончилось - почему бы и нет? Только что-то предложений не слышно. Сосед, поработав моей, тоже возжелал купить, всех знакомых напряг, - пока тишина, никто не видел.

alex_k написал :
сперва поговорил с продавцом , посмотрел, объяснил продавцу в чем он не прав, проверил внутренности пилки , уплотнения на пробках и фильтр.
сбил цену до 4000 и ушел с поля битвы .
А сосед подошел и сказал что за 3500 сжалится и возьмет .
Психология однако.
А на заключительной стадии я подошел и проверил комплект

Все читали? ВОТ как надо торговаться. :yu (К стати, ниже 3,5 не сбить. Видимо, я прав, закупают за 3)
P.S.: Поставим эксперимент? Давайте попробуем сбить цену ниже 3,5

alex_k написал :
Большое верхнее отвертие получается в стороне и в подаче масла не участвует , а за большое нижнее цепляется натяжение цепи.
Просто сравнивал с Шиндайвой . Там по другому сделано.

Это два варианта исполнения хвостовиков. В некоторых для прохода смазки используется свободное отверстие под натяжной палец, а в некоторых имеется самостоятельное отверстие. Не лучше и не хуже. Самое главное при выходе из строя шины найти с аналогичным хвостовиком.
И вот тут начинаются проблемы: Даже у Орегона, который делает всю гарнитуру для всех бензо и электропил всех производителей - шин с точно таким хвостовиком нет. Имею набор их шаблонов по всему ассортименту, так похожие есть, а идеально подходящего - нет.
То есть, при замене шины надо просто брать наиболее близко подходящую по размеру и форме хвостовика

baum написал :
Не понял Вас - что за маленькое отверстие? Насколько маленькое?

примерно мм 2.5 . Оно как раз на желобок шины выходит.
Большое верхнее отвертие получается в стороне и в подаче масла не участвует , а за большое нижнее цепляется натяжение цепи.
Просто сравнивал с Шиндайвой . Там по другому сделано. Удобней

baum написал :
Опять не понял Вас.. Что есть коробка и что есть уплотнения?

фильт объемный пластиковая коробка из двух половинок затянутая тонкой сеткой.
когда ее сажаешь на карб на на месте стыковки на карбе сделаны бортики, которые входят в фильтр.

valerich написал :
Т.е. Вы сознательно участвовали при покупке подделки? Ну за такую цену конечно и я бы взял.:

конечно участвовал.
Я сперва поговорил с продавцом , посмотрел, объяснил продавцу в чем он не прав, проверил внутренности пилки , уплотнения на пробках и фильтр.
сбил цену до 4000 и ушел с поля битвы .
А сосед подошел и сказал что за 3500 сжалится и возьмет .
Психология однако.
А на заключительной стадии я подошел и проверил комплект

alex_k написал :
Помогал сегодня соседу обкатать 365XP .

Т.е. Вы сознательно участвовали при покупке подделки? Ну за такую цену конечно и я бы взял.

alex_k написал :
смазка на шину подается через маленькое отверстие в шине.

baum написал :
Не понял Вас - что за маленькое отверстие? Насколько маленькое?

У вас у самого какая пила? Надеюсь не Дружба или Урал? У импортных у всех небольшое отверстие. Вообщем то в шине ещё побольше около мм 8-ми. А с насоса вообще мм 2-а.

baum написал :
Просто при сборке, пока цепь только одета на шину и звезду, перед тем как одеть боковую крышку следует сделать несколько "откручивающих" поворотов винта натяжения на этой самой боковой крышке - т.е. как-бы полностью его, винт, открутить - тогда штырь системы натяжения очень легко и просто становится в нужный паз в шине. Вставили, одели крышку, прихватили слегка двумя гайками и отрегулировали натяжение цепи, после чего обе гайки закрутили полностью.
Цитата:

Всё правильно. Так и должно быть.

alex_k написал :
смазка на шину подается через маленькое отверстие в шине.
Такие шины в продаже встречаются ?

Не понял Вас - что за маленькое отверстие? Насколько маленькое?
В оригинале тоже через отверстие, но трудно сказать насколько оно маленькое или большое.
Такие шины в продаже обязаны быть. Но, судя по фотографии, шина формой как минимум отличается от оригинальной (хотя это все ерунда).

alex_k написал :
И натяжение цепи сделано не на корпусе, а на крышке - собирать немного не удобно

В оригинале также.
Просто при сборке, пока цепь только одета на шину и звезду, перед тем как одеть боковую крышку следует сделать несколько "откручивающих" поворотов винта натяжения на этой самой боковой крышке - т.е. как-бы полностью его, винт, открутить - тогда штырь системы натяжения очень легко и просто становится в нужный паз в шине. Вставили, одели крышку, прихватили слегка двумя гайками и отрегулировали натяжение цепи, после чего обе гайки закрутили полностью.

alex_k написал :
карб с тремя винтами регулировки

В оригинале также.

alex_k написал :
воздушный фильтр коробка с уплотнениями

Опять не понял Вас.. Что есть коробка и что есть уплотнения?

alex_k написал :
когда снимаешь, внутрь карба ничего не сыпется.

В оригинале также.

Помогал сегодня соседу обкатать 365XP .
если бы не шина , то вполне нормальный аппарат. сторговали за 3500. Я сбил цену , а сосед купил.
единственно что не понравилось в конструкции - смазка на шину подается через маленькое отверстие в шине.
Такие шины в продаже встречаются ?
И натяжение цепи сделано не на корпусе, а на крышке - собирать немного не удобно .
карб с тремя винтами регулировки
воздушный фильтр коробка с уплотнениями .
когда снимаешь, внутрь карба ничего не сыпется.

Пилой доволен! Заводиться с пол оборота по сравнению с Партнером 351 Хром, и примерно в полтора раза мощнее. К пиле отношусь бережно. Цепь точу, масло для цепи лью (Автол: 31 руб. за литр), соблюдаю пропорцию для бензина (1:40, 0.025 л. на 1 л. ), двиг не перегреваю. После обкатки отрегулировал карб еще раз.
ИМХО: Как относишься к инструменту, так оно и будет служить.

Холостой пляшет туда-сюда и шнурок рвет то и дело (когда глохнет на холостом) это начинает надоедать!!!

Все равно, при покупке (как о свершившемся факте) поддельной бензопилы, виноватей, как бы, покупатель. Ну с чего бы ему вдруг покупать ту самую бензопилу? Значит нужно! Раз так, то нужно знать, хотя бы, что именно нужно. Раз так, надобно к ноутбуку бегать..

Да с фото не собразил, да и разборку начали спонтанно.

VPV написал :
так что у покупателя "нет шансов" или почти нет...

Шанс конечно есть всегда, например просто не покупаться на такие слёзы. Но даже зная не только за 5 метров хусю, невозможно знать все модели в лицо и как вы сказали не побежишь же к ноутбуку... А хорошую вещь по дешёвке, Ой как хочется...

baum написал :
Все-таки для него деньги немалые и, прежде чем их передать в руки продвцу, нужно выяснить что ж ты на самом деле собираешься приобрести и как оно должно выглядеть, хотя-бы. Информации об этом везде море..

valerich написал :
Срабатывает человеческая жадность. Показывают чек на 12 тыс, а просят 6 (типа деньги позарез нужны) Когда уж тут разбираться, счас уйдёт и другой кто купит...

это первое, и второе - представьте вот живете вы и не знаете о такой пиле ничего, и хусю видели не ближе чем за 5 метров, и то в руках у пильщика... вот живете вы так и вдруг - звонок в дверь, открываете - а там мило улыбающийся "брат" и сразу настойчиво предлагает пилу, рассказывая свою слезливую историю про плохого начальника и настальгию по родине, машет перед вами этими липовыми (как выяснелось - не всегда липовыми) бумажками заводит пилу, та работает, а вы просите его подождать минут так 20-40 и мчитесь за ноутбук (компьютер) - и в интернет, и скорей искать - что за пила и сколько стоит..... согласитесь немного нелепо получается!!! так что у покупателя "нет шансов" или почти нет...

Evgeniy R написал :
Разобрал, плунжер не доставал до резбы на втулке немного напилинга все работает.

А фотографии не делали, а то фотографий насоса пока еще нет... интересно посмотреть!!! я сам разбирал насос на маките электрической, но что вы описали не понял, если честно...

Разобрал, плунжер не доставал до резбы на втулке немного напилинга все работает.

baum написал :
Собственно покупатель сам виноват.

Срабатывает человеческая жадность. Показывают чек на 12 тыс, а просят 6 (типа деньги позарез нужны) Когда уж тут разбираться, счас уйдёт и другой кто купит...

М-да, интересная пилка ХР..
Собственно покупатель сам виноват. Все-таки для него деньги немалые и, прежде чем их передать в руки продвцу, нужно выяснить что ж ты на самом деле собираешься приобрести и как оно должно выглядеть, хотя-бы. Информации об этом везде море..

Evgeniy R написал :
Естественно запоминать, кстати к болту ХХ помоему можно добраться не снимая крышки через резиновую заглушку, в ней есть отверстие.

для того эти отверстия и сделаны, чтобы крутить ничего не разбирая.

Evgeniy R написал :
Мужики по насосу подскажите, а то без масла шин не напасешся((

крутить надо в сторону "+" сразу до упора, масло особо сильно поступать и не должно, а в районе винта по-моемому у всех подтекает слегка, ни одной пилы с сухим винтом пока не видел...

Evgeniy R написал :
Вообщем подскажите где копать?

раскрути и осмотри все детали, я полагаю что либо где-то облой перекрывает, либо забилось где-то,
я думаю что обойдешься малой кровью, надо только осмелиться разобрать аккуратно

baum написал :
А что такое ХР?

Только им теперь и надписи на шинах лень делать. И так идут.

alex_k написал :
А это спец исполнение Хрен Поймеш в какой момент развалится.

baum написал :
А что такое ХР?

А это спец исполнение Хрен Поймеш в какой момент развалится.

Мужики по насосу подскажите, а то без масла шин не напасешся((

А что такое ХР?

В вашем полку ещё прибыло. Вчера пришёл знакомый радостный купил пилку хуску 365-ю, посмотри в нете сколько она стоит. Посмотрел, он так обрадовался... Но когда я ему эту тему показал, приуныл. Пилка оказалась ХР. Причём все документы и чеки один в один такие как я до этого выкладывал. Даже дата продажи...

Залил масла почти под крышечку, а смазки нет((( Пробывал по разному и на боку держать и вертикально вообщем в канале смазки еле появилось что то и заодно подтекает гдето возле винта регулировки насоса. Сам винт крутится буквально на четверть, кстати в какую сторону +/-?
Вообщем подскажите где копать?

Естественно запоминать, кстати к болту ХХ помоему можно добраться не снимая крышки через резиновую заглушку, в ней есть отверстие.

Evgeniy R написал :
волшебный болт незнаю

на этой пиле их три - два регулируют кол-во топлива на холостых и максимальных (L & H соответственно) они находятся рядом лучше их не трогать если не умеете, третий (Т) находится повыше и регулирует кол-во воздуха на холостом (приоткрывает дроссельную заслонку), если его закручивать то воздуха поступает больше и обороты холостого выше потом резко падают (если слишком много закрутить) этот винт крутить можно сколько хочется.... но может получиться так, что его надо выкрутить... еще один совет - запоминайте что куда крутите, чтобы если что можно было бы "вернуться на ноль" если ничего не получится. для этого удобно поворачивать на 1/4 оборота ориентируясь по рискам на рукоятке отвертки.

Как я понимаю это винт с пружиной?

Evgeniy R написал :
где этот волшебный болт

У карбюратора, скорее всего, 3 винта. Два рядом, а один, что побольше, чуть смещён. Это он и есть.

Disi написал :
Если ведущая звездочка не сменная то толщина хвостовика не критична влезло в шину и ладно.

Я не силен в этих вопросах, можно какимито марками напугать конкретно. Товарищ купил сие чудо и обратился ко мне как к владельцу хуксы (137), а я сам то просто пользователь, хотя разницу узрел сразу. Жалко парня, из деревни думал купил вещь...