А информация эта из инета....т.е информация сомнительного происхождения...Я могу привести очень много примеров о том что инфо их инета чистая лажа и брать ее на вооружение необходимо с очень большой опасностью...
Сегодня посетил Мерлен и Ашан. Мониторил цены масла:
Трансмиссионка Лукойл в Ашане. 57 р. за 1 л.
Биоразлагаемое фирменное масло для цепи Хускварна 157 р.
Разница не так уже разительна... Впрочем, представленные в Мерлене биоразлагаемые масла Штиль и Маккалоч/Олео уже дороже: около 250 р./литр.
Alex___dr Спорить не буду, поскольку некомпетентен в тонкостях отличий специальных цепных масел от всех остальных, однако в своей бензопиле применяю только специальное цепное масло, поскольку считаю применение иных масел для цепи экономией на спичках.
Alex___dr написал :
Вопрос конечно интересный... Расход масла для смазки цепи немногим меньше расхода горючего. Так сколько Вы говорите стоит масло которое Вы применяете?
Лёша написал :
однако в своей бензопиле применяю только специальное цепное масло,
Да нет иж действительно специальных. Не щитая биоразлагаемых, которые у нас нафиг не нужны.
Игорь_А написал :
Вы ещё трансформаторное налейте в бачок, будет интересно
Разница только в том, что оно слишком жидкое и наверное быстрее кончиться чем бензин. А надо (по вязкозти) такое масло, которое (в идеале) кончится вместе с бензином.
Alex___dr написал :
Вся специальность которого заключается в экологичности ...
Это Вы зря. Смазывающие свойства заметно выше, особенно липкость. Попробуйте на пальцы взять, а потом растянуть - напомнит резиновый клей. Пробовал лично - не пожалел денег, купил. Даже звук от движения цепи по шине стал заметно другим.
Моё мнение неправильное и не будет поддержано официальными представительствами ни одной фирмы, но считаю ТАК: поскольку при правильной эксплуатации и надлежащем качестве цепей цепи стачиваются быстрее, чем изнашиваются, то смысла в спец. масле нет.
Что с успехом и претворяю в жизнь.
P.S: В биоразлагаемом спец. масле есть смысл, если работать в жилом помещении, в котором жить самому - не придётся дышать несколько лет парами масла. (Хотя, что там тех паров?)
Игорь_А Точно! и принесённые в заточку цепи, которые работали на трансформаторном масле сразу видно. Уж лучше(хотя, чем там лучше?) веретёнка - она хоть что-то смазывает.
Olegych написал :
Уж лучше(хотя, чем там лучше?) веретёнка - она хоть что-то смазывает.
Я наверняка ошибаюсь, но всегда думал (смотрел паспорта, ГОСТы), что трансформаторные масла это те-же масла, но с минимальной электропроводностью. Всё. Примеси жёстко нормированы.
А так..... Масло оно и есть масло. Жидкость..... создающая клин, зазор.... по иному они и не смазывают.
Лёша написал :
А как не специальные масла влияют на износ шины и масляного насоса
Специальное (биоразлогаемое) может убить насос, засохнув как сопля под воздействием воздуха. В инструкциях указывали, что необходимо промывать (поработав на нефтяном) перед хранением.
А еще продают М8 восстановленное.
По всей видимости отфильтрованное где-нибудь на заводе.
Тара литров по 5 а наклейки выдают отдельно, хотя на них ничего не указано про восстановление.
Olegych написал :
веретёнка - она хоть что-то смазывает
Трансформаторное и не предназначено смазывать. Основные его параметры - изоляционные. По остальным параметрам - та же солярка, но без парафинов. Смазывающие свойства у него хуже, чем у солярки. Дизтопливо никто в маслобак пилы залить на пробовал? Не, скажут, дураки что ли? Что ею смажешь? А трансформаторное - льют. Только потому, что маслом называется
rele_svg написал :
По остальным параметрам - та же солярка, но без парафинов.
Тобишь, Вы хотели сказать что жидкое оно шибко? Вы же не хотели сказать, что его можно в топливный бак заправлять, раз уж ЭТО та-же соляра, но без парафинов. Разве соляра без парафинов плохо? ЕВРО-5 !
А как Вам нравятся "смазывающие" свойства воды? А чё? Нормальный вопрос. Почти по существу. В бак конечно нельзя, но в любом случае по смоченной шине цепь бежит проворнее. В чём вообще состоит принцип "смазывания"? Трансформаторное конечно жидковато будет, но на крайний случай всё-же это МАСЛО.
Вы серьёзно, или так шутите? Что-то я ни где ранее не слышал, что трансформаторные масла и не масла вовсе, а дизтопливо но с меньшей долей парафинов. От Вас в первый раз. И если не лезть в дебри , как то строение вещества, а просто прикинуть хотя-бы по температуре кипения(что самое первичное и простое)то соляра всё-же что-то иное.
rele_svg написал :
Можно, только моторного масла добавить, чтоб плунжерные пары не убить.
А вот тут пожалуста чуть подробнее. О чём идёт речь? Какова физика процесса? Вы хотите сказать что добавляя более вязкое(моторное) в более вязкое (трансформаторное)нежели соляра мы получаем то что нужно? Я даже не сточки зрения цетана, а с точки зрения плунжера. Пожалуста, чуть подробнее.
rele_svg написал :
Плохо.
Соляра без парафинов плохо. Конечно плохо. Зимой особенно. Вообще диз. топлив целый букет. И керосин так-же является диз. топливом, но только в арктических широтах.
А какую пользу несёт в себе парафин в составе диз топлива?
rele_svg написал :
Да.
Они разные бывают. Я видел и достаточно густые. Это зависит от "климата" или условий, в коих эксплуатируются трансформаторы. Вы думает, что в Средней Азии нет открытых трансформаторных подстанций?
По маслу в качестве изолятора не помню ни чего, но что-то в голове осталось о самой природе явления. Ионизация. Ионизация в жидкостях. Только это и осталось. Посему и примеси к минимуму. Помню так-же что самый минимум воды ухудшает эл.прочность на порядок, а то и более.
AliBaba написал :
Но нормальное стоит около 50р\л а это 35-40.
Какое 35-40? Трансформаторное???????? Не фига себе. Это же так сказать "продукт высоких технологий". Нанотехнологий по нынешнему. А вообще, какая нафиг разница? Для простого пользователя весьма истинным является критерий расхода масла. Если бак на бак, то ГУТ. И даже до двух баков топлива на бак масла так-же не смертельно. Это реально, это проверенно, это ОБЫЧНО. Всё остальное лишь в довесок.
AliBaba Мужики вы типа никогда не знали, что масло очищают и восстанавливают?
Раньше при каждом гаражном кооперативе (не говоря уж об автосервисе) при яме, или как он стапель этот? стояла бочка и старое масло вы должны были в неё слить. Так его восстанавливали, очищали и вновь нам продавали. Это норма... При Советской власти оно тоже стоило дешевле, но тоже использовалось...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.