Мощность квт (4.8),л.с (6.5) при об.мин 3600
Расход г/квт.ч 450
КОЛЕСА 4.00-10
Скорость первая 1.42 при реверсе 1.72
Скорость вторая 3.05 при реверсе 3.68
скорость третья 5.98 при реверсе 7.23
скорость задняя 1.71 при реверсе 2
Номинальное тяговое усилие на второй передаче КН 1.0
Масса 90кг
Вал отбора мощности зависимый,790 об/мин
Двигатель ALN-330 W
Масса двигателя 23 кг.
Диаметр цилиндра 80мм
Ход поршня 65мм
Рабочий объем 0,327
Степень сжатия 5.9
Извините но у меня нет движка. Пока приобрел только мост. Движок ищу УД 15. Я с этого всего хочу сделать минитрактор. И Там где алюминиевая переходная плита ставится, будет сделана металлическая плита удлинена. Для того чтобы отодвинуть двигатель в перед.
shekota, мне не так надо. Надо по двигателю посмотреть - переходную плиту прикрутить к движку родному и сцепление туда же на вал движка одеть поплотнее и посмотреть, будет из-за переходной плиты выходить или будет немного прятаться. И на сколько в обоих случаях. А на первичном валу смотреть не пойдет, потому что если сцепление утопить по валу дальше или наоборот не довести до нужной точки, то потом есть вероятность неровного выжима вилкой. Ведь упорные лапки вилки движутся по радиусу окружности. И если сцепление чуть дальше или не доходя, лапки уйдут с оси первичного вала и может быть неравномерный выжим сцепления. От сюда сцепление ведет и потом скоростя плохо включаются - рычат!!! Как то так.
alexxx_ru, та чашка , что крепится на вал двигателя должна не касаться 3-4 мм до монтажного фланца который крепится к коробке.У меня почти задевала чашка и я поставил толстую алюминиевую фольгу и сцепление отодвинулось . Уже два сезона работает без проблем.
shekota, мне не так надо. Надо по двигателю посмотреть - переходную плиту прикрутить к движку родному и сцепление туда же на вал движка одеть поплотнее и посмотреть, будет из-за переходной плиты выходить или будет немного прятаться. И на сколько в обоих случаях. А на первичном валу смотреть не пойдет, потому что если сцепление утопить по валу дальше или наоборот не довести до нужной точки, то потом есть вероятность неровного выжима вилкой. Ведь упорные лапки вилки движутся по радиусу окружности. И если сцепление чуть дальше или не доходя, лапки уйдут с оси первичного вала и может быть неравномерный выжим сцепления. От сюда сцепление ведет и потом скоростя плохо включаются - рычат!!! Как то так.
shekota, А вы не могли бы подсказать наружний диаметр сцепления? И ещё подскажите, если на сцепление смотреть с боку оно задней стенкой на одной плоскости с лицевой стороной переходной плитой, или заходит ближе к двигателю, или не доходит? Зарание благодарю: - "Спасибо!!"
Всем доброго времени суток. Подскажите кто может. Не могу собрать сцепление. На тарелке которая садится на вал двигателя с внутренней стороны есть резьба.Что на нее накручивается. мотоблок попал мне в разобранном виде. Зарание благодарен.
Доброго всем времени суток. Приобрел мотоблок Кутаиси в разобранном виде. Не могу собрать сцепление.На одной из тарелок которая насаживается на вал двигателя есть резьба из ну три. Кто подскажет что туда накручивается. Зарание всем благодарен.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.