Уважаемые форумчане! Вчера на М/Б " КУТАИСИ СУПЕР 610" ехал с прицепом домой,на третей передаче,и вдруг началось какое-то металлическое позвякивание и мотоблок встал, и не назад и не вперёд!Я отцепил прицеп и толкая его вперед,перед этим с трудом включил первую передачу, дотащился до дома. Похоже полетело сцепление. У меня уже такое раз было. Тогда Я разобрал сцепление,там на самом диске стоит болт и он держит крышку,болт отвернулся я его завернул. И вот опять та-же история. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ!!!
Могу предложить двигатель OM-220 с консервации, новый! Себе на Goldoni junior jully 4х4 поставил такой. Встает без переделок, так как является аналогом. Осталось два таких мотора. Номер телефона 913539О531, цена 23000руб.
Привет всем !! Продам мотоблок Кутаиси Супер 610!!!ДВИГАТЕЛЬ LOMBARDINI-LA 300! Не заводиться . Пропала искра зажигания !( Нет времени им заниматься!) Цена вопроса 27000руб!!
Ацетон, Хорошая роторная коса (в планах приобрести или сваять к Кутаиси что то подобное если найду чертежи роторной косилки и комплектующие), да и отвал впечатляет - хороший, массивный.
Есть две косы сегментных Голдони Одна новая,ну как новая,за 25 лет в работе не была,а вторая немного б/у,но в отличном состоянии.
на фото та,что не работала,но запылилась и еще циркулярная пила без пробега по РФ.
Нужна инструкция к косилке КФН-1 или размеры эксцентрикового вала, и размеры шестерен и вала к фрезе.
Стал обладателем МБ Кутаиси (Голдони) маркировок производителя нет, вернее набор деталей а не МБ, без двигателя и разукомплектованные фреза и косилка. Устанавливаю двигатель Лифан 13л.с. детали изготовлю у токаря нужны только размеры.
Ацетон, ок понял! Буду искать, рисовать. Кроме прочего вижу у вас движок 270 с валом 25 мм. У меня 19 мм на 210 движке. Вроде как 7 сил в нем, посмотрим как он будет фрезу крутить.
Altez, Чертежей просто нет,все делалось по факту с подгонкой по месту.Станки разбиты настолько,что 0.5 мм порой не ловились и приходилось наваривать посадочные места и перетачивать заново.После всех мытарств по токарям,в обеденный перерыв сам становился к токарному и ловил блох,исправлял все,что не доработали тыкари
Ацетон, не могли бы показать чертежи, по которым делали чашку сцепления и переходной фланец? И подскажите, пожалуйста размеры подшипников и шайбы. Тоже стоит Кутаиси без движка и купил чемпиона.
Здравствуйте все! Достался "Кутаиси" в сборе не по дорогому, в двигателе искра кончилась, я не стал востанавливать,а переделал на Хонду GX 270. Второй год отработал, все понравилось, но без использования простаивает сегментная косилка, к ней не хватает адаптера на ВОМ, подскажите на что он похож, чертежик, эскизик!? Либо этот адаптер приобрету или поменяю!
игорь15 написал:
Bremus, там вал работает отдельно, но при переключении скорости отключается...
У меня ВОМ при переключениях передач не выключается,нО с новья есть такая заморочка;при включенном ВОМе не включишь заднюю передачу,и на оборот при включенной задней не включишь ВОМ.Эти все заморочки выкинул в первый-же год,а это было 1988.
сеня37 написал : Технарь, здравствуйте технарь от чего коммутатор стоит на вашем чудо аппарате и ка переделать. я совсем измучился, отец 10 лет замарачивался теперь я пыжусь, не работает родное зажигание и все тут, горит коммутатор раз за разом, а блок вообще новый, даже плугом ни разу не пользовались.
Предлагаю:, использую систему зажигания Жигули (на датчике Холла)искра мощная,безотказная и всегда проскакивает вовремя. После зимней стоянки заводится с двух тычков.Первый подсос, второй работа. Зкспериментировал на многих системах, но остановился на датчике Холла.В работе более 5 лет, в зажигании не одного отказа. Смотри пост 504 форума.
Levchik, Здравствуйте все. Подскажите пожалуйста,где номер поста. Новичок я, "Кутаисец, новоявленный. Нет зажигания на югославском двигателе. Хочу завести и проверить, что дальше будет и поглядеть покупку в работе. Когда отмыл от 20 летней пыли-понял, что отсутствует система зажигания. Четвертый день читаю посты этого форума. Сбоку двигателя есть заделанное эпоксидкой отверстие размером 7*7 см. Значит, по тому,что вычитал на форуме- был разрыв шатуна. При прокрутке коленвала стартером компрессия нормальная. По словам продавца мотоблок рабочий. Остался не у дел лет 20 назад, после того как украли фрезу. Сейчас в поисках оригинальных навесных. На худой конец придется агрегатировать самоделки. Буду рад и признателен советам форумчан.
Владимир Б. написал: Технарь, Дмитрий Т, ребята спасибо что ответили, если есть к.н. советы по изготовлению переходника (кардан, углы, расстояния и др.), пожалуйста напишите, я между рядков культиваторными лапами прохожу, меня больше интересует сорняк в рядках холмиках где картошка,читал в интернете (на форумах) кто то хвалит ежики, а кто то говорит, что они картоху выдергивают и ранят, м.б. есть у кого нибудь опыт (бывает разный ) по их применению или свой ДЕЙСТВЕННЫЙ метод борьбы с сорняком - поделитесь?
Владимир Б., Создавал я тему по шарниру и хабам вот здесь Вот только многочисленные игры с оболочкой форума привели к потере всей информации, ни фото, ни чертежей... У меня инфа была на старом ноуте, но он неисправен.
tz-4k-14, оЧЕНЬ полезная информация,спасибо!!!!
Ну что,все доделал,опробовал,Чемпиончик работает и уезжает к новому владельцу,точнее к своему хозяину.ну что сказать,все решают десятые мм....
фото для отчета:
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.