Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3606596

bobz7, Да в общемто проблем нет, ну есть пару мелких, типа подтекающего воздушного фильтра но всё лечится. По центру рычаги сцепление и ВОМ, справа пониженные повышеные, всётаки 6 передач вперёд. Вобщем хороший выбор.

Регистрация: 04.05.2010 Ужгород Сообщений: 142

Привіт Всім!
Літом хочу взяти собі другий МБ замісь 105-ки.
Кипор 610Е або 610л
Скажіть будьласка як в есплутації цї МБ? Виносливі? Які проблеми виникали з ними?
Ще одне питання: Для чого служить так багато ричаги на рулі?(на середині 2 та справа 2)

Привет всем!
Летом хочу взять собе второй МБ вместо 105-ки.
Кипор 610Е или 610л
Скажите, пожалуйста, как в эксплуатации эти МБ? Выносливы? Какие проблемы возникали с ними?
Еще один вопрос: Для чего служит так много рычагов на руле? (на середине 2 и справа 2)

Регистрация: 10.07.2011 Хмельницкий Сообщений: 584

tmax написал :
добрый день ***как правильно настроить кк подскажите плж

Изучайте, будут вопросы - спрашивайте.




umnyi полтавскую***какие основные параметры должны быть ?? спс

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

tmax написал :
*как правильно настроить кк подскажите плж

Смотря какую !

добрый день ***как правильно настроить кк подскажите плж

Бело написал :
Хороший ак работоет 5-6лет, не очень - 2-3года, но не раздувается

Может и раздуться если в банке пластины коротнуло, было у меня на машине, он ещё и закипел вернее одна банка.

пом пом написал :
Вчера накрылся акум поставил на зарядку а через пару часов его раздуло

Зарядку проверь, что то не то

пом пом написал :
правда три года отработал честно

Хороший ак работоет 5-6лет, не очень - 2-3года, но не раздувается

Всем привет. Вчера накрылся акум поставил на зарядку а через пару часов его раздуло , правда три года отработал честно , где можно заказать , да и ремни надо поменять.

Ну они то есть в производстве, но только для Зирки, Салюта, Невы под шестигранник 32 и круглый 25 мм. Ну и еще Итальянцы, куда ж без них.
Под вал Кипора нет.

Активнай ротор какое отличие от роторной бороны?
Вроде вещь стоящая почемуж никто ненастроит производство или $100 не деньги

Регистрация: 26.07.2012 Хмельницкий Сообщений: 40

спасибо !!

utzid написал :
А что, кто то может предложить что то другое?

У Вас в Украине , наберите в поиске Активнай ротор, я давал но похоже стерли

всем привет** вопрос что лучше брать Окучник дисковый на втулках или подшипниках???? и какой диаметр лучше ???

Бело написал :
Ну и цена буде - италия +++

А что, кто то может предложить что то другое? Ну нет у меня возможности их сделать у себя самостоятельно....

bugon написал :
Кипор KD910C дизель.

Защиты у него нету, стремно

Бело, Кипор KD910C дизель.

Что то не очень с названием ветки стыкуется

bugon написал :
до рычага отключения тяги не успел дотянуться

А что защиты нет? Или он дизельный?, марку назовите

Подскажите делал ли кто на Кипор нестандартный глушитель с целью уменьшения шума агрегата? И делал ли кто защиту от выскальзывания из рук. К примеру я ехал по дороге на повороте не подрасчитал, агрегат рвануло резко в сторону до рычага отключения тяги не успел дотянуться и в результате оказался в канаве. Повезло только что агрегат в ней заскользил колесами в грязи до того как я успел его отключить. А так порвало бы колеса.

И еще был прикол на Кипре, завожу агрегат с выключенным рычагом сцепления а он ни стого ни с сего начинает ехать??? Оказалось китайцы резинку подтормаживающую ролик с ремнем приклеили к кожуху клеем??? Понятное дело ее сорвало и ремень перестал проскальзывать. Пришлось кожух просверлить и резинку прикрутить шурупами. Не понравилось также у Кипра место где переключаються передачи 2 раза откручивался болт в местах переключения тяг передач. Хорошо что я это быстро заметил иначе бы включились одновременно 2 разных передачи и порвало бы коробку.

utzid написал :
ерутся переделать итальянские для Гепарда-4 на наш Кипор

Ну и цена буде - италия +++