Kipor - классный мотоблок.

[FONT=Calibri]Я извиняюсь но хочу вставить и свои пять копеек. Я если честно не понимаю зачем нужны такие мотоблоки как моторсич или МТЗ и ето не из воздуха мысли а опыт работы мотоблоком МТЗ 5 лет. земля у меня находится за 5 км от дома 80 соток, да если для езды и перевозки грузов тогда может быть была и фреза у меня к МТЗ намучался с ней и вот по чему вес фрезы 50 кг ручек для подйома и переноса нет да и поднять не всяк сможет если вы конечно не в двойом тогда нечего только захват у фрезы 60 см глубина обработки 14 см после вспашки трактором грунт не ровный а мотоблок копирует грунт вместе с фрезой и грунт обрабатывается не равномерно где глубже где мельче также сажал картофель сеял подсолнух кукурузу бурак всьо это сеялкой которою сам сделал междурядье фрезой тоже проблематично нужно сажать на 80 см а это многовато если меньше будите резать урожай а если еще и маленький уклончик будет сносить мотоблок в сторону. Года 4 назад преобрьол RL-349 а МТЗ продал думал что сажать и копать картофель им будет тяжелей чем МТЗ но на удивление оказалось легче работать и междурядие обрабатываю и сплошную культивацию делаю намного быстрее ведь захват фрезы 110 см 8л бензина на 80 соток и 8 часов работы с небольшими перекурами прицеп конечно он не потянет так как МТЗ или МОТОРСИЧ отсюда вывод из собственных наблюдений в большом хозяйстве надо иметь тяжолый и льогкий мотоблоки. [/FONT]

[QUOTE=vova6601;2906697]фермер72,
А на кой мотоблок?Все можно конями.[/QUOTE
Конями можно много но к сожалению не все. Междурядье только вдвоем возможно распашковать ,а у меня такого помощника нет а с МБ думаю я бы решил такую проблему.

фермер72,

фермер72 написал :
и еще пара коней

А на кой мотоблок?Все можно конями.

pelipenko написал :
Тут дизель, даже не представляю как можно такое реализовать

У меня на мотоблоке такой же двигатель как и у вас только датский но всеравно это двигателя YANMAR L100 если 9ти сильные.Так вот есть тросик газа и еще тросик который идет туда же где и регулятор газа на двигателе ,а другой конец присоединен к ручке которую всегда жмешь если держишься за рога мото .как бросил рога так двигатель заглох.

Картошку я не выращиваю разве только летом молодой поесть.В основном кормовые культуры : кукуруза, свекла тыква примерно по 50 сотых это на корма коровам их у меня 7 голов и еще пара коней.Есть еще на поле 4 ГА. но это под сенокос.Еще 20 сот. малины посажено.Так ,что фронт работы таков: В основном междурядье, весенняя подготовка к посадке и косьба. Поэтому нужен конь который выдержит хотя-бы 100-150 часов работы в год конечно-же с умом работать.Кипор 910 выдержит?

фермер72 написал :
Нужен дельный совет- человека который работал на таких МБ стоит ли между ними разница в 4 шт. и еще очень прошу дать сноски-видео где можно посмотреть в работе и 135 и 910. С уважением ко всем.Сергей.

Если речь исключительно о МБ, то ни тот ни другой - однозначно МС или Беларус. Ну может ЗИРКУ. А КИПОР - будет слабоват для такой площади. Это при всем уважении к этому МБ. 135 вообще за МБ не считаю, соглашусь только с тем, что это хороший мощный культиватор. В идеале конечно МТ. Или адаптер.

фермер72 написал :
Всем привет . Господа у меня уже мозг закипает. Стою перед проблемой -что купить.У меня земли около 2-х ГА вот и ломаю голову что взять.С водяным охлаждением не хочу (говорят много проблем лишних) лучше с воздушным. Как я понял мне нужно не меньше 9 лошадок на МБ. Сейчас стою перед выбором 135-ые или КИПОР 910.Знаю что КИПОР лучше -заводской китай но и на 4 штуки дороже. Нужен дельный совет- человека который работал на таких МБ стоит ли между ними разница в 4 шт. и еще очень прошу дать сноски-видео где можно посмотреть в работе и 135 и 910. С уважением ко всем.Сергей.

Обработать два гектара любым мотоблоком будет нелегко. Здесь уже нужно задуматься о минитракторе. Но если уж мотоблок, то сначала определите для себя круг задач. В принципе работают оба мотоблока неплохо, но есть некоторые виды работ, которые "КИПОРОМ" будет делать намного удобнее и комфортнее. Удачи.

igarbar написал :
У меня Кипор с осени 2008 г. Могу продать Кипор. .

Можно подробнее -в каком он состоянии и цена?

фермер72 написал :
стоит ли между ними разница в 4 шт. и еще очень прошу дать сноски-видео где можно посмотреть в работе и 135 и 910. С уважением ко всем.Сергей.

Деньги не обманиш! !135 и в подметки не годится Кипру, ведь Кипр - это мотоблок а 135 - это тяжолый мотокультиватор! Или легкий недомотоблок!

Всем привет . Господа у меня уже мозг закипает. Стою перед проблемой -что купить.У меня земли около 2-х ГА вот и ломаю голову что взять.С водяным охлаждением не хочу (говорят много проблем лишних) лучше с воздушным. Как я понял мне нужно не меньше 9 лошадок на МБ. Сейчас стою перед выбором 135-ые или КИПОР 910.Знаю что КИПОР лучше -заводской китай но и на 4 штуки дороже. Нужен дельный совет- человека который работал на таких МБ стоит ли между ними разница в 4 шт. и еще очень прошу дать сноски-видео где можно посмотреть в работе и 135 и 910. С уважением ко всем.Сергей.

Александр111 написал :
добрый вечер кипоровцы. у меня вопрос кто знает на двигателях кипор гильзованный двигатель илинет. у меня кипор 9 л.с. просто интересно. а то читал в нете что на зирках стоит камовский двигатель и пишут что двигатель гильзованный и стоит зирка почти в 2 раза дешевле. вот интересно где сабака зарылась1

|

[TR]
[TD="colspan: 2, align: left"]

| Ул. Витрука 3-а Киев, 03115|

| Тел.: +380 (44) 452-88-27, 423-83-20|

| Факс: +380 (44) 452-27-80|

| E-mail: sales@generator.co.ua|

|

Александр111 написал :
добрый вечер кипоровцы. у меня вопрос кто знает на двигателях кипор гильзованный двигатель илинет. у меня кипор 9 л.с. просто интересно. а то читал в нете что на зирках стоит камовский двигатель и пишут что двигатель гильзованный и стоит зирка почти в 2 раза дешевле. вот интересно где сабака зарылась1

|

| Ул. Витрука 3-а Киев, 03115|

| Тел.: +380 (44) 452-88-27, 423-83-20|

| Факс: +380 (44) 452-27-80|

| E-mail: sales@generator.co.ua|

| |

добрый вечер кипоровцы. у меня вопрос кто знает на двигателях кипор гильзованный двигатель илинет. у меня кипор 9 л.с. просто интересно. а то читал в нете что на зирках стоит камовский двигатель и пишут что двигатель гильзованный и стоит зирка почти в 2 раза дешевле. вот интересно где сабака зарылась1

dan9 написал :
Всем привет вот и я купил кипор скажу сразу что на огороде ещё небыл т-к приобрёл технику в декабре. Но кое что доделал может интересно кому на колёсах картофелесажалки доварил штырки по 10см чтоб небыло пропусков. Прихимичил дозатор удобрения чтоб супрога не ганялась за мной с ведром. Металические грунтозацепы купил и приспособил диаметром на 500 можно и по выкой ботве смело окучивать. Ну и от ваза колёса на 13 чтоб с прицепом быстрее ездил перевозить всякое. Вот фото.

Я на свой Кипор поставил колёса ёлочку 6х12 на дисках "Мотор Сич" и грунтозацепами не пользуюсь. Не приходиться мучаться на перестановку колёс. Стоят штатно. На них и езжу и пушу и картошку окучиваю. На выходных снег отгребал с помощью отвала "Булат".

У меня Кипор с осени 2008 г. Думал брать МТЗ, но пока я надумал ("чёрный август")- стало 16000,00 грн. Это потом на "Агротехнике" цену сбросили. А Кипор(9 л.с.) как был 8000,00грн., так и остался. И думать не пришлось. Но всё-таки МТЗ нравится больше и взял я б/у МТЗ полный комплект без фрезы 1990 года за 5000,00 грн. Робочий. Поменяю колёса, двигатель и вперёд. Могу продать Кипор. На калым не ездил. Времени хватает только на себя.

Всем привет вот и я купил кипор скажу сразу что на огороде ещё небыл т-к приобрёл технику в декабре. Но кое что доделал может интересно кому на колёсах картофелесажалки доварил штырки по 10см чтоб небыло пропусков. Прихимичил дозатор удобрения чтоб супрога не ганялась за мной с ведром. Металические грунтозацепы купил и приспособил диаметром на 500 можно и по выкой ботве смело окучивать. Ну и от ваза колёса на 13 чтоб с прицепом быстрее ездил перевозить всякое. Вот фото.

ВЯЖ.UA написал :
может кто делал для мотоблока спец-подставку а то бывает в поле ты один и поддержать мотоблок для престановки колес на грунтозацепы одному очень тяжело

Вот это очень актуально, тоже думаю над конструкцией.

bugon написал :
И еще летом случилась проблема. Колеса поменял на жигулевские еду по полю с телегой вдруг мотоблок резко крутануло в сторону. Соответственно ручки сцепления я выпустил и мотоблок резко газанул в сторону, накренился на правое колесо и стал буксовать на нем по камням. Пока я к нему подскочил, правое колесо вместе с резиной просто разорвало в хлам. Расстроили в этом плане меня жутко китайцы
У знакомого подсмотрел, мотоблок сделан так, что если ручки сцепления бросаешь он сразу стопариться. Можно ли сделать такой вот предохранитель на Кипре.

Думаю, что при желании, можно приспособить сверху на правую ручку рычаг отключения привода. В выжатом положении (рычаг прижат к ручке и не мешает в работе) МБ работает как и работал. При непроизвольном отпускании рычага, противоположный его конец нажимает на красный рычаг выключения счепления, чем и будет достигаться остановка МБ и прекращение передачи крутящего момента на колеса.

bugon написал :
Кстати может кто делал для мотоблока спец-подставку а то бывает в поле ты один и поддержать мотоблок для престановки колес на грунтозацепы одному очень тяжело тем более он у меня 9 сильный.

Пока не сделал, но собираюсь, проблема таже. Кто-то выкладывал на форуме подставку на базе жигулевского домкрата. Конструкция понравилась, дешево, компактно, просто и сердито.

bugon написал :
У знакомого подсмотрел, мотоблок сделан так, что если ручки сцепления бросаешь он сразу стопариться. Можно ли сделать такой вот предохранитель на Кипре.

Нужно делать рычаг аварийной остановки двигателя, как на Кентавре 2060Д.