DACHNeG написал :
Можно двояко ставить, но, для уменьшения нагрузки на КПП, установил малой звездочкой на ВОМ КПП. Сегодня опробовал- ВЕСЧЬ. Цепь не натягивается, тк обороты невысокие.
Так фреза вроде через цепной редуктор подключается, а там с одной стороны звездочка под шлицевую на кпп, а с другой стороны - под вал с шпонкой.
БАРСУК написал :
Привет кипроводам. Подскажет кто-нибудь где достать новую форсунку? родная не распыляет топливо. Живу в Белгородской области.(в интернете не нашел)
likk написал :
Подскажите пожалуйста В активной фрезе куда становится малая звездочка. И как натягивать цепь
Тема уже обсуждалась ТС этой темы. Можно двояко ставить, но, для уменьшения нагрузки на КПП, установил малой звездочкой на ВОМ КПП. Сегодня опробовал- ВЕСЧЬ. Цепь не натягивается, тк обороты невысокие.
Давно не устраивал меня узел соединения с прицепом.Наконец руки дошли.Идея Владимир Козак,которому огромное спасибо.Ссылка на его страницу в конце.
Осталось покрасить,испытание уже провели:
pelipenko написал :
утяжелители поставить на колеса по 50 кГ.
Зимой сделал и себе из подручных средств-после изготовления корморезки осталась часть газового баллона,отрезал два кольца по 14 см,вварил трубки для шпилек,залил бетоном.Мотоблок теперь прет как танк.Дешево и сердито.
рома34 написал :
Alexpap5606 якщо ви робили форсунку то може бути проблема в паливному нососі.Може бути що брак із завода або Ви залили погану соляру і у вас вийшла з ладу паливна апаратура.На дизилях ремонтують в парі насос і форсинки. Дизиль самий простий двигун якщо нормально пращює паливна система він заводиця.
Та зараз він заводиться. Тільки при роботі двигуна чути якийсь стук. Раніше його не було