Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
там нет ручки вкл. активной фрезы. а на этих фотках уже полный комплект.
52dim написал : ask19722012, кидаю фото. на штоке стоит пружина, поверх нее одета черная резинка. шток нажимается рычагом, а обратно его отталкивает пружина. когда "зажаржавэло" и не полностью отталкивает шток, то может никакой скорости не быть, или щелкать шар. муфта будет. рычаг слева закреплен, а справа к нему подходит тросик переключения с пружиной на конце.
Судя по фоткам коробки идентичные что у Вас что у меня(на моем есть крепление рычага штока пониж/повыш, отверстие под шток загерметизировано). Следовательно напрашивается вывод:- коробки изготовляются универсальными и в зависимости от модели комплектуются тем или иным набором шестерен. Если не прав поправте.
должно быть как в посте 4813
52dim написал : что странного????
tolss написал : странно а должно быть
что странного???? вот полный комплект ручек КИПОР/КАМА/WEIMA.
тогда почему на модели кама 610С есть шток с пружиной и тросик, по идее не должно быть 3/1 скорости Вы наверное занимаетесь продажей этих мото-ов,спасибо за фото и объяснение
странно а должно быть отдельно в верху где резиновая ручки, там два рычага на включ и один аварийный стоп
ask19722012 написал : Ручка сцепления на моем мотоблоке справа
ask19722012, кидаю фото. на штоке стоит пружина, поверх нее одета черная резинка. шток нажимается рычагом, а обратно его отталкивает пружина. когда "зажаржавэло" и не полностью отталкивает шток, то может никакой скорости не быть, или щелкать шар. муфта будет. рычаг слева закреплен, а справа к нему подходит тросик переключения с пружиной на конце.
да идея есть, но очень наверное дорогая
ask19722012 написал : Очевидно у Вас есть идея переделать 3/1 на 6/2 скоростей. Или я не прав?
tolss написал : а где у вас ручка вклечения сцепления
Ручка сцепления на моем мотоблоке справа
а где у вас ручка вклечения сцепления
ask19722012 написал :
Вот фото моего труженика
[QUOTE=ask19722012;4716019]
Вот фото моего труженика[/QUO спасибо за фото, получается ручка есть , а штока нет, и модель 610С, а мне предлогают тоже 610С - но там и ручка и ШТОК с тросиком есть, и не знают есть пониж и повыш.
52dim написал : ask19722012, вот фото включения пониженных. включается-выключается рычагом на пластмасс. вставке, а сбоку на редукторе, стрелкой показал рычаг, который шток перемещает.
А не могли бы Вы пожалуйста сделать снимок места где шток детальнее(увеличенно)?
ask19722012, вот фото включения пониженных. включается-выключается рычагом на пластмасс. вставке, а сбоку на редукторе, стрелкой показал рычаг, который шток перемещает.
tolss написал : да то место где шток на коробке передач и вид на пласмасовую панель на руле где ручки перекл. и включения ВОМ
Очевидно у Вас есть идея переделать 3/1 на 6/2 скоростей. Или я не прав?
ask19722012 написал : От Липовой Долины приблизительно 150 км .Что именно сфотографировать, место где должен быть шток повыш/пониж?
да то место где шток на коробке передач и вид на пласмасовую панель на руле где ручки перекл. и включения ВОМ
tolss написал : фото нет мотоблока там где это все находится идалеко живете от Л-Долины
От Липовой Долины приблизительно 150 км .Что именно сфотографировать, место где должен быть шток повыш/пониж?
tolss написал : понятно это стоит около 1500 грн
фото нет мотоблока там где это все находится идалеко живете от Л-Долины
ask19722012 написал : Заводить тяжелее чем бензиновый. Но если приловчится - то с первого раза заводится. Там нужно уловить технику запуска двигателя. Шнур нужно тянуть с нарастающим усилием, что бы максимум усилий пришлось на завершения запуска. А стартер хочу поставить потому что если много раз в день приходится заводить рука начинает побалевать
понятно это стоит около 1500 грн
tolss написал : да я знаю ю просто спросил есть ли у вас ручка перекл пов пониж и справа на коробке внизу шток переключения я
На моем мотоблоке нет