Kipor - классный мотоблок.

Друзья,посоветуйте где взять воздушный фильтр для кипора,или подходящий не оригинальный,может кто менял-какой лучше подходит.Работал с длинной трубой-переходником,сломал с корнями

Пробуйте. Там самое главное попасть.Не нужно торопиться. Кстати Кипор моего однокласника тоже заводили. Упакован был нормально. А вот с насосом такое попадалово.Пока не поправили никакого толку...Удачи.

Спасибо! Завтра буду пробовать.

Не правильно установлен ТНВД. При наличии топлива в баке . У моего однокласника было такая же самая ерунда.

Попробую объяснить доступно как это лечится. Снимите топливный бак, трубку от насоса к форсунке. Снимите насос. Он крепится темя гайками М6. Под одной будет фигурная металическая шайба.Под ней смотровое окошко. На насосе увидите лапку, которая регулирует производительность.Проверте чтоб она легко перемещалась.В нашем случае она была закисшая.Разработали ВД40.Дальше посмотрите в отверстие в картере где стоит насос, и подергайте газом. Уводите перемещающийся рычажок с прорезью в котороую при установке должна попасть лапка ТНВД.Если она туда не попадет (а попадёт влево или в право от прорези) то или не будет подачи как у ВАС или заведётса на максималке и не будет сбавлять обороты. Ставите пол газа и потихоньку опускаете ТНВД на место, при этом через смотровое окошко шилом или спицей совмещаете лапку насоса с прорезью на рычажке. У нас получилось с четвертого раза... Щас работает как часы.

pelipenko написал :
На форсунке открутить топливопровод и дергать шнур, пока не побежит оттуда, потом прикрутить топливопровод.

Открутил, дергал, а топлива-то нет!

Alexpap5606 написал :
А как проверить, подошло топливо к форсунке или нет?

На форсунке открутить топливопровод и дергать шнур, пока не побежит оттуда, потом прикрутить топливопровод.

Alexpap5606 написал :
У двигателя два оранжевых щупа? Зачем два? Заливать масло куда?

Два щупа для удобства, поскольку двигателя ставятся на разную технику. Заливайте хоть в один, хоть в другой - без разницы.

Регион48 написал :
Посмотри еще воздухан ни чем не закрыт.

На всосе явно сосет, на выхлопе- дует, в выхлопной трубе есть копоть. Т е он заводился, но у нас ни разу даже не чихнул. Был упакован в заводской упаковке, но в баке было немножко солярки и на щупах следы масла

Посмотри еще воздухан ни чем не закрыт.

Да одному держать другому дергать.
Барашек окрутить черный и попробовать пластитну которую он держит повернуть.

Регион48 написал :
держите декомпрессор и дергайте пока не пойдет белый дымок. Если не пойдет дым то ищите причину или тросик газа не правильно отрегулирован или подсос воздуха в системе.

Держать его постоянно нажатым? "тросик газа неправильно отрегулирован" - он же должен хоть чихнуть.
"подсос воздуха в системе" - как это проверить?

держите декомпрессор и дергайте пока не пойдет белый дымок. Если не пойдет дым то ищите причину или тросик газа не правильно отрегулирован или подсос воздуха в системе.

Alexpap5606 написал :
а рычажок практически не движется

Там можно вручную выставить газ открутив чёрную барашку. И после зажать.

Alexpap5606 написал :
тросик перемещается, а рычажок практически не движется

Вы ищите здесь причину .

aleksa-kashi написал :
Может топливо не подошло к форсунке,воообще в ветке встречалось подробное описание запуска.При запуске газ открываю на 1\3 вполне хватает.

А как проверить, подошло топливо к форсунке или нет?

angelbaiker написал :
Наверное Вы не оттягиваете полностью трос . Нужно как бы тянуть не до пояса а чтобы рука ушла мимо туловища назад. Сначало неудобно А потом привыкаеш. Как-то так. Ну о дэкомпрессоре я молчу. Пробуйте - если нет звоните в личку . На счёт газа тоже не более половины.

Делали все по инструкции. Результат нулевой.
Там, где заканчивается тросик газа, есть рычажок, который по логике должен нажимать на расположенную рядом кнопочку. Но при нажатии на газ тросик перемещается, а рычажок практически не движется и, соответственно, не нажимает на эту кнопочку. Может причина в этом? Дергали бесчисленное количество раз. Даже ни разу не чихнул.

Alexpap5606 написал :
В чем может быть причина?

Наверное Вы не оттягиваете полностью трос . Нужно как бы тянуть не до пояса а чтобы рука ушла мимо туловища назад. Сначало неудобно А потом привыкаеш. Как-то так. Ну о дэкомпрессоре я молчу. Пробуйте - если нет звоните в личку . На счёт газа тоже не более половины.

Alexpap5606 написал :
Все залил, а заводиться не хочет! В чем может быть причина? Газ полный, кран открыт....

У меня при первом запуске было несколько холостых попыток прежде чем завелся, в дальнейшем все окей.Крутил конечно стартером.Может топливо не подошло к форсунке,воообще в ветке встречалось подробное описание запуска.При запуске газ открываю на 1\3 вполне хватает.

Vit73 написал :
Редуктор - черная пробка возле ВОМ. Двиг через любой щуп.

Все залил, а заводиться не хочет! В чем может быть причина? Газ полный, кран открыт....

Vit73 Спасибо!

Редуктор - черная пробка возле ВОМ. Двиг через любой щуп.

Купил Kipor 610L. Собрал. Инструкция довольно бестолковая, на рисунках плохо видно. Не могу понять, куда заливается масло в редуктор и двигатель. У двигателя два оранжевых щупа? Зачем два? Заливать масло куда?