Hamstell написал :
Подскажите, как это "без нагрузки еа сцепление или мотор"?
Может я чуть не так выразился но это выглядит так . Примером разогнал на 5-ой потом как в машине очень быстро сбрасываеш газ выжимаеш сцепление большим пальцем включаеш повышеную опять сцепление отпускаеш и добавляеш газ . Навсё это должно быть не более 2 секунд. Как то так.
chirics написал :
Добрый день, есть вопрос к владельцам мотоблоков КИПОР, хочу купить мотоблок КИПОР KDT610L но у нас в магазине есть только КИПОР KDT610С, подскажите насколько критично количество скоростей?
Не ойму, в чем проблема? В Черкассах на базе ОПС можно танк купить не говоря про КИПОР с 6 скоростями. Однозначно покупать 6+2.Если есть возможность выбора, то зачем себя мучить?
Деньги почти одинаковые а диапазон радует. Конечно дизель за счёт тяги на низах -вытащит . Но зачем мучить его если можно одним движением понизить передачу. Когда я приловчился переключать в ходу быстро снизу в верх или наоборот без нагрузки на сцепление или мотор - получается красиво - даже с гружёным прицепом 500 кило. Мой совет только 6+2. Знакомый Камазист сказал - Это делитель. С уважением.
chirics, посмотрите в других городах и по инт-магазинам. Найдете се6е с 6 скоростями. Если не Кипор так КАМА, WEIMА, ПАРМА 610-я, может это даже и лучше, и дешевле.
chirics написал :
насколько критично количество скоростей?
Например 6(3повыш) в основном использую при перевозках,4 и 5(2повыш. и 3пониж.)-для пасивных фрез(ротоватор,и т.д.),2-3(1повыш.-2пониж.)-для работы с различным навесным(копалка,сажалка).1(1пониж.)пользуюсь редко,но бывает.Сейчас даже не знаю,как бы я без шести обошелся.Больший диапазон скоростей дает больше возможности для выбора оптимальной скорости работы при учете всех особенностей почвы.Но форумчане работают и на трех довольно неплохо,так что выбирать Вам.Удачи!
Регион48 написал :
Я вчере узнавал привезут под заказ мотоблок 610L 42000 руб. АФ фреза 11000.
Так кто-нибудь АФ пропахивал междурядья картошки. Или она мне не нужна и лучше купить специальную пропашку если есть такая?
Читайте внимательнее форум , причем с самого начала - я все время делал междурядку АФ ( выкладывал даже фото и видео ) и утверждаю , что это самый эффективный способ обработки междурядки картофеля .
Добрый день, есть вопрос к владельцам мотоблоков КИПОР, хочу купить мотоблок КИПОР KDT610L но у нас в магазине есть только КИПОР KDT610С, подскажите насколько критично количество скоростей?
Я вчере узнавал привезут под заказ мотоблок 610L 42000 руб. АФ фреза 11000.
Так кто-нибудь АФ пропахивал междурядья картошки. Или она мне не нужна и лучше купить специальную пропашку если есть такая?
По навесному : АФ для бензинок и дизелей разные на бензинке она уже (меньше ножей) и возможно отличается длина кожуха привода. Шестигранник оси редуктора 26 мм у всех моделей т.е. посадочное одинаковое, а отличия будут в ширене захвата и диаметрах.
Вот ссылка на магазин Кипор там конкретно расписано что куда.
Собрался брать кипор 610 думаю нужна ли мне активная фреза или можно обойтись обычной. Основные работы это междурядная обработка картофеля, окучивание, подготовка почвы под посадку овощей разных.
Кто-нибудь делал междурядную обработку активной фрезой, можно ли снять лишние ножи чтобы она влезла в борозду, не будут ли заваливаться всходы.
Чем еще делают междурядку.
Читал в этой ветке, что лучше отрегулировать клапана может у кого есть инструкция как выставит ВМТ.
Спасибо.
Виталик75 написал :
Всем привет и хорошего весеннего настроения! Парни подскажите пожалуйста, заказал активную фрезу на Кипор КDT 610Е, в магазине продавец сказал что она подходит на все мотоблоки марки Кипор. Это так или есть различия? Потому что ранее занимаясь поиском по сайтам, в интернет магазинах видел обозначения, например для KDT 510 и цена дешевле, а для моей модели на вид внешне та же, а обозначения марки мотоблока уже другие и цена выше. И еще если эти различия есть подскажите как их отличить? На что обратить внимание? За ранее спасибо.
Всем привет и хорошего весеннего настроения! Парни подскажите пожалуйста, заказал активную фрезу на Кипор КDT 610Е, в магазине продавец сказал что она подходит на все мотоблоки марки Кипор. Это так или есть различия? Потому что ранее занимаясь поиском по сайтам, в интернет магазинах видел обозначения, например для KDT 510 и цена дешевле, а для моей модели на вид внешне та же, а обозначения марки мотоблока уже другие и цена выше. И еще если эти различия есть подскажите как их отличить? На что обратить внимание? За ранее спасибо.
Продам активную фрезу кипоровскую . Когда купил и как использовал смотрите в сообщениях "ветки" .
На вопросы отвечу по тел. 0661613312 .
Всем , удачи !
Приобрел через интернет магазин мотоблок КДТ 510 С + активная фреза. На сайте у них Кипор КДТ 510 С ( причем продавец по тел. уверял, что скоростей у него 6+2 !), а прислали GREEN-FIELD КДТ 510 С !!! Но я не об этом. Для тех кого интересовали размеры ВОМ и звездочки на него.
ВОМ : диаметр наруж. -20 мм.
внутр. - 17мм.
18 шлицов ( профиль трапеция)
с АФ идут 2 звездочки на него на 11 и на 15GREEN-FIELD зубов. Это бензинка, может на дизеле ( 610, 910) другие размеры?
Ну вот,пока думал над тем покупать или не покупать активные роторы они исчезли из магазинов на неопределенное время.Друзья,помогите-может у кого есть информация где можно купить итальянские под шестигранник.Очень нужно