Ну что ж потихоньку буду рассказывать и выкладывать картинки как я это делал, размеров не помню так что кто захочет повторить придётся попотеть со штангелем. И так для начала нам необходимо выточить переходную плиту которая с одной стороны повторяла соеденительный флянец самой бобины,
С другой вытачиваем посадку под подшипник и размечаем разные отверстия 3 под крепления как на магнето, а 3 под генератор и 3 под крышку подшипника делаем потом в итоге должно получится так
далее делаем крышку под подшипник
лично я сделал так чтоб пол подшипника торчало в крышке, а пол в плите.Сделано это было из за отсутствия толстого материала, и если мне не изменяет память всё это делалось из листа железа толщиной 10мм. Следующий этап это сам вал.Чтоб себя не утруждать точением конусов было принято решение взять и обточить половину коленвала от мотоцикла минск (также подойдёт от восхода или с двух скоростного мопеда с электронным зажиганием) с вот такой половинки точим
и на выходе должно получится что то похожее
обращаю ваше внимание что надо сделать паз под стопорное кольцо после подшипника и выходить вал с крышки должен на столько же как и вал с магнето.На конец вала надевается переходник который стоит на могнето для привода. Поскольку переходник садится на конус , для упрощения задачи я тупо расверлил его под выточиный вал и приварил намертво.
Hivin, конечно, рассказывайте! Чем больше разных вариантов, тем больше гарантий того, что у всякого минитракториста проблемы с зажиганием будут решены. А возможности у нас очень разные.
Когда то дочитав тему до 22 страницы я подключился с системой зажигания, которая мне кажется простейшей, доступной и очень хорошей в плане поджига смеси. Потом про дХ пошло... никакая информация не бывает лишней
Когдато переделывал уд 25 на зажигание от мотоцикла минск и двухискровую катушку от газели. За одно и получили нормальный генератор и нет необходимости в аккумуляторе.Если интересно могу подробно описать процесс переделки . Фоток и видио нет так как это было довно но по картинкам всё будет понятно.
AVSh написал:
Этот магнит не очень хороший вариант - даёт не тот меандр и есть искры паразитные. Именно это я и думал как сделать.
Привет Андрюха! Да действительно искры проскакивают паразитные. Бывает только включаю зажигание - и выстрел, причём очень сильный, ружьё наверное отдыхает. Далее заводится и работает как обычно, без проблем и прекрасно. Всё-таки нужно было остановиться на простом тракторном магнето (вроде М124), на котором начинал тестировать данную систему зажигания и использовать штатный магнит самого магнето, поместив дХолла куллера в гнездо для конденсатора, тем самым не было бы паразитных искр. Нужно попробовать переделать, но сейчас много всякой другой работы с миником. ВОМ и вибролапа для копки картохи на первом месте. Пока меня в зажигании всё устраивает, коммутатор и кат. заг. не греются, работаю бывает часами и всё окей!
AVSh написал:
рад , что мои слова вызвали твой интерес
Так все твои наработки вызывают у меня интерес. То что я не делаю почти ничего, это от того что я с МБ работаю мало. И от нехватки сил и времени. Но я ведь с людьми общаюсь и всегда советую дельные вещи, вне зависимости делал я это сам или нет.
AVSh написал:
Если видели мой вариант переделки зажигания родного движки МБ1 Луч тут
Видел конечно. Но для меня это уже сложно. Как только идет речь о намотке катушки я всегда от такого отказываюсь.
AVSh написал:
Так что про отрицательный вариант не стоит,
Та ну это я в общем. Я долго ковырялся с магнето от УД 2, разделил катушки, сделал две искры одномоментно, но одна была слабее и УД 25 работал только на одном цилиндре. Я о таком результате.
Pavel003, рад , что мои слова вызвали твой интерес. В общем то я и не призываю никого делать, а только делюсь информацией.
Если видели мой вариант переделки зажигания родного движки МБ1 Луч тут
, то там были сделано практически тоже самое - искра только когда нужно и никаких искр когда не нужно. Там был сделан вынос продолжения распредвала из картера , на этот вынос был посажен магнит, который возбуждал катушечку, которая дёргала коммутатор, далее как обычно. Родной магнит на маховике, вращаясь в два раза быстрее, уверенно набивал через другую катушку и мостик АКБ или конденсатор...
Так что про отрицательный вариант не стоит, всё просто и понятно и проделано с многими двигателями не один раз, в основном на подвесных лодочных двигателях, а там скорости вращения на много выше.
Понятно. Я уже писал не раз, я это делать не буду, но это не означает что мне не интересно. Буду читать с интересом. Кстати, на иномарках вроде есть на каждую свечу по своей катушке зажигания. Ну и удачи тебе.
....Да, отрицательный результат это тоже результат.
yura_brt, я ж не спрашиваю тебя, что мне делать, вот и иди в тему "поставьте шкив с метками и переделайте на инжектор с електроным впрыском"... и советуй там всё что приветствуешь.
То что можно сделать с помощью дрели и одной тысячи рублей, а в итоге иметь изумительную работу древнего двигателя - про это стоит рассказать на страницах этой темы.
То , что ты приветствуёшь - мне не интересно, для темы - не тема.
Pavel003, эти мои слова - да!привязка к родному магнето М151.
Но принцип о котором я говорил выше может быть использован на любом двигателе у которого более одного цилиндра, но не более 3х. При большем числе цилиндров уже рабочие хода перекрывают друг друга и тонкая подстройка УОЗ теряет смысл.
Магнит скалывать с вала магнето - это конечно можно, но на мой взгляд - от очень большого ума: если даже он не используется в составе системы зажигания, то его можно использовать как генератор.
Давно уснувшая тема уже имеет очень большой набор решений по зажиганию. Мой вариант переделки М151 на индукционный датчик с волговским коммутатором - самый простой. Но Сергей меня понял с двух слов про дХ и вазовский коммутатор и сделал свой вариант с модулятором из магнита вентилятора. Этот магнит не очень хороший вариант - даёт не тот меандр и есть искры паразитные. Именно это я и думал как сделать. Для этого нужен подходящий магнит, как мне нравиться - что не дорог и со вкусом. "За деньги и дурак сможет" - а вот без денег сделай!
Сергей211, привет!
Прекрасно понимая что и как у тебя работает, учитывая то как мне нравится , чтоб оно работало, я и искал магнитики , которые можно было бы использовать для управления датчиком Холла из вентилятора и чтоб они крутились не на оси родного магнето вместе с большим магнитом, а на оси высоковольтного распределителя, который вращается в два раза медленнее КВ. Именно установка двух маленьких магнитиков на большую шестерню, из которых один будет открывать коммутатор, а второй закрывать. Угловое расстояние магнитиков будет определять "угол замкнутого состояние контактов", а это позволит более точно управлять коммутатором, а не так как у тебя сейчас с магнитами вентилятора - всё через 90 градусов. Магнитики думаю расположить градусов через 30-45.
И самое главное всё это позволяет сделать по полноценному каналу на каждый цилиндр. Это значит - два дХ , два коммутатора и две ВВкатушки.
Кто то спросит - "На уяя???". Может быть это , конечно, из лишнего, но однажды затестив такую систему зажигания, постоянно убеждаюсь - что лучше нет. Имея возможность настроить не только общий для двух цилиндров УОЗ, но и изменить УОЗ в одном цилиндре, относительно другого, можно очень тонко настраивать процесс сгорания смеси в каждом цилиндре, что позволит хорошо отстроить работу не только УД-25, но и УД-2.
Пока сам ничего не начал, только годные магнитики нашел - на работе полная хрень, потому пока просто задумкой делюсь. Зная, тебя Сергей, думаю, ты и раньше меня сделаешь.
AVSh написал:
Долгие поиски подходящих магнитов для воздействия на дХ из куллера принесли результат! Максимально доступный - это магнитики от наушников, с которыми сейчас почти все. Теперь можно сделать даже двухканальную систему зажигания, с каналом на каждый цилиндр, без паразитных искр.
Если кому интересна такая, уже более сложная система - говорите.
AVSh,
Привет Андрей! Давай выкладывай свои идеи! Ты же знаешь, шо я езжу на дХолла куллера, мне это очень интересно. Магниты использую от куллера, и получается, что проскакивают не нужные искры. Короче делись!
Долгие поиски подходящих магнитов для воздействия на дХ из куллера принесли результат! Максимально доступный - это магнитики от наушников, с которыми сейчас почти все. Теперь можно сделать даже двухканальную систему зажигания, с каналом на каждый цилиндр, без паразитных искр.
Если кому интересна такая, уже более сложная система - говорите.
Vas1987 написал:
не знаю откуда запитать правильно Датчик коммутатора??
еще раз
в верхнем правом углу стоит номер сообщения, нажимаем мышкой левой 1раз ,высвечивается сообщение виделяем и копируем затем вставляем в сообщение верхние либо нижние коды
AVSh написал:
Мне столько раз писать одно и тоже - не с руки...
Не царское это дело, конечно. Вместо вот этого:
AVSh написал:
Vas1987, в моих сообщениях дцать страниц назад всё расписано. Нужно читать столько раз сколько нужно для твоего понимания... Мне столько раз писать одно и тоже - не с руки...
Написать: Точку Д седенить с точкой (). Было бы быстрее.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.