Бензопила Oleo-Mac 937

Techred Здесь много про заточку:

Подскажите как правильно точить(править?) цепь.

2SERVER77

Игорь_А написал :
Пилы были пустыми, выработали до конца,

• Залили солярки, они всё-таки завелись.

тупой цепью грызть, дуризм
и испорченный механизм!

Утром времени небыло, а после обеда сколько угодно, тупой цепью грызть, дуризм и испорченный материал!

Игорь_А написал :
мне с утра цепь выправлять в лом, работать надо.

Лучше 10 минут с утра потратиь на заточку, чем день мучатся тупой цепью...

Пилы были пустыми, выработали до конца, пилили много. А я про себя улыбался, что хоть сегодня, эти "ассы" цепь незатупят. Потому что, схватят, спортят и в угол кинут, а мне с утра цепь выправлять в лом, работать надо.

Игорь_А написал :
Одну пилу заправили, подёргали та рыкнула и всё, взяли вторую, так же.

Как я и сказал...

Случай был на пилораме, работникам второй смены понадобилось лесину отпилить, готовой смеси небыло зато стояла канистра 20л с соляркой, но они думали что в ней бензин 92, ну и налили в 5литровую, масло добавили. Одну пилу заправили, подёргали та рыкнула и всё, взяли вторую, так же. Обнаружили это утром, пробку круть, запах чуть с ног не свалил, это г прочь, залили хорошего, дергали обе сразу раз 40, завелись неохотно, очень медленно набирая обороты, пару минут на 2/3 газа из пил валил белый дым. Как они смогли такое сделать? Ответ прост: Водка!

2tanya098 Скажите народу как дело было в подробностях?

SERVER77 написал :
Пила просто не заведется.

Как раз заведётся. По указанной выше причине. И если на масле заглохнет сразу, то на солярке несколько секунд ещё поработает. Что не есть хорошо.

ur5imw написал :
..Пила поработает некоторое время на том топливе, которое осталось, а дальше пошло масло.

Совершенно верно. И после этого все каналы и полости карбюратора заполнены маслом. Если просто залить топливо и попытаться прогнать его используя бензонасос карбюратора... Попытаться, конечно, можно, хотя у меня ни разу такой эксперимент не увенчался успехом. Видимо, насос карбюратора масло качать не может. Хотя, если вооружиться терпением, может удастся прокачать, только времени займёт едва ли не больше, чем промывка карбюратора. Плюс куча дыма при запуске от сгоревшего в цилиндре масла, нагар и прочие радости нашей жизни.

SERVER77 написал :
Да причем тут карб то? Пила ведь отработала несколько минут, значит топливо проходило через жиклеры и топливные каналы,

смотря сколько масла залили...Лично я понял , что вместо бензина залили масло...Пила поработает некоторое время на том топливе, которое осталось, а дальше пошло масло....а на масле естествено работать не будет....

Игорь_А написал :
А как Вам солярка залитая туда же? тоесть в бачок, при этом разведенная как положено - 1:50, Хускиным маслом, когда оно было ещё зеленого цвета.

а вот от этого как раз ничего не будет. Пила просто не заведется.

Да причем тут карб то? Пила ведь отработала несколько минут, значит топливо проходило через жиклеры и топливные каналы, а про поршневую я сказал потому что она сама заглохла и больше я так думаю не завелась, а масло для смазки цепи не обеспечивает нормальную смазку трущихся деталей в разбавленном с топливом виде (имеется ввиду биоразлагаемое масло) так как оно на растительной основе, а не продукт нефтепереработки. Если для смазки цепи использовалось хотя бы просто автомобильное масло, тогда еще шанс есть.

А как Вам солярка залитая туда же? тоесть в бачок, при этом разведенная как положено - 1:50, Хускиным маслом, когда оно было ещё зеленого цвета.

Olegych написал :
А карбюратор будете промывать.

А что масло для цепи впиталось в стенки карба, или есть зоны застоя, из которых масло будет отравлять мотор, может оно содержит кислоту - бред какойто.

tanya098 выверните свечу и залейте в цилиндр 1см.куб масла, несколько раз проверните, промойте топливный бак, и залейте нормальную смесь, и заводите.
Все будет нормально.

alex_k написал :
Я считал так, что незаправленная пила заводится примерно на 5-7 протягивании тросика.
т.е. на 7 движении карб уже полный.

да..... только потом необходимо при поднятом поршне вверх налить нормальной смеси через карб в цилиндр и прокачать ....так конечно проще, но необходимо четкое понимание того что делаешь....

Olegych написал :
А карбюратор будете промывать.

А если промыть бачок и заправить смесью.
Выкрутить свечку и раз 30 дернуть стартер.
Поидее через карб должно проити не меньше 7 новых порций полного карба.
Хватит этого для промывки без разборки ?
Я считал так, что незаправленная пила заводится примерно на 5-7 протягивании тросика.
т.е. на 7 движении карб уже полный.

Движку ничего. А карбюратор будете промывать. Только без необходимости не откручивайте ничего, кроме крышек и не перепутайте положение прокладок и мембран - там по логике хочется поставить неправильно. Может быть, раза 3 придётся промыть.

SERVER77 написал :
поршневой ппц

не пугайте человека......Прийдется еще и промывать карб бензином...не пугайтесь... после промывки пила может и не сразу завестись...так что пробуйте...

tanya098 написал :
Дело втом, что заметил это после того как поработал пилой 3 мин. и она заглохла

Слейте, промойте, залейте новой смеси и не создавайте трафик

поршневой ппц

Дело втом, что заметил это после того как поработал пилой 3 мин. и она заглохла

Слить масло, промыть 2-3 раза бензином и ... больше не путать....

Пила Oleo-Mac 937. Случайно залил масло для цепи в бензобак . Что делать?