степновец написал :
"бардачок" не проверял на предмет некомплекта?-пять баллов!
Ну я ж образно выразился. А реально он и бензопровод проверял, и карб регулировал, и центробежного регулятора тяги переставлял, свечу менял... Пока интуитивно не решил провод заменить.
степновец написал :
Для начала заправьте топливом хотя бы на 2\3 бачка, аккуратно поработайте с приоткрытой крышкой бензобака(на предмет разряжения-не факт ,но бывает),гляньте в ,в штуцере бачка нет такой "фитюльки", ну и вероятнее всего ,"запор"- в поплавке и игле(поплавок заедает,игла на перекосе..)
Снял шланг с бака, еле капает, дунул в обратку насосом(велосипедным) заработал, пропахал метров десять опять та же история. Для эксперимента открутил заливную и вуаля, бензин побежал как надо.буду искать где дырочка забилась.
Спасибо за советы!
polomnik написал :
буду искать где дырочка забилась
Вот потому и предпочитаю только по мокрой земле мотоблоком работать, что ни крышка заливной горловины, ни воздухофильтр не забиваются земляной пылью.
Да и сам не чумазый.
Tomkol написал :
Вот потому и предпочитаю только по мокрой земле мотоблоком работать,
Я вчера (да и ранее)-работал по влажной почве-4 сотки без перерыва.С вентиляцией бачка сразу поработал конкретно(вот думаю приспособить колпачок от моющего),шланг заменил на прозрачный,забор воздуха перевел наверх.Вот теперь запал на рукояти управления. Использовал впервые промывочное масло..получилось.
Сделать по принципу как у бензокос: основную рукоять с ручками перемещать по горизонтали относительно оператора влево или вправо и доп. вверх и вниз посредством хомутов и фиксации с помощью болтиков(на электрокосе уже реализовал-вот скоро буду пробовать).
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста почему двигатель HONDA GX 200 (мотоблок Зирка IZ-105 A) на холостых оборотах периодически начал издавать глухие хлопки? (свечу заменил- не помогло ) Газу добавляю - работает нормально. Заранее спасибо за ваши ответы.
Хлопки пропадают если добавляю обороты двигателю (добавлю газу всё работает нормально). крышка пластмасового корпуса на который одевается коробка с поролоновым фильтром не очень плотно прилегает к нижней части - может в этом причина. Или всё же засорилось какое то отверстие в карбюраторе.
adamns написал :
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста почему двигатель HONDA GX 200 (мотоблок Зирка IZ-105 A) на холостых оборотах периодически начал издавать глухие хлопки?
quote="adamns;3809434"]Хлопки пропадают если добавляю обороты двигателю (добавлю газу всё работает нормально).[/quote] Ну и пусть"попердывает",если не стреляет..и динамика хорошая..
adamns написал :
крышка пластмасового корпуса на который одевается коробка с поролоновым фильтром не очень плотно прилегает к нижней части
Как-то воздухозабор не критичен в этом плане(если в пыльной среде-то конечно),здесь он более болезненно реагирует на засорение фильтра.Другое дело ,если подсос воздуха идет на выходе с карбюратора-это уже для него будет"гемор"
adamns написал :
Или всё же засорилось какое то отверстие в карбюраторе.
Можно было говорить об неоднородности БВС ,если речь шла о классическом ХХ(т.е. работа при полностью закрытом дросселе),но у нас всех"танцует "регулятор оборотов..и пропуски в работе БЗ..И Вы все-таки не ответили на мой вопрос-после работы под нагрузкой(фрезерование ит.д.) перевод на холостые не вызывает хлопков?
А сразу начинает так пыркать при старте холодного двигателя, или когда двигатель уже поработал некоторое время под нагрузкой?
adamns написал :
только после работы часа 2 под нагрузкой
У меня аналогичная ситуация, но только когда на улице тепло, особенно если солнечно. Поэтому и подозреваю, что после некоторого времени работы по жаре мотор разогревается больше, чем надо, и либо от перегретой поверхности цилиндра, либо (что более вероятно) от раскалившихся электродов свечи смесь вспыхивает еще до того, как щелкнет искра. И получается типа чуточку раннее зажигание. Еще и обороты на холостом ходу немножко выше, чем на холодном двигателе.
Но меня это не особо напрягает. Если хотите, ради эксперимента поставьте немножко более "холодную" свечу.
с праздником победы всех у меня тоже так вот попёрдывал пока не начал коптить как бензопила и закидывать маслом свечи!!! подскажите где взять прогладку под голову АЛЮМИНЕВУЮ!!!!а то в продаже только стальные!!! и ещё выпускной клапан выступает в камере сгорания,ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ????и ещё маслосьёмные колпачки на клапана есть ли в продаже или может от мототехники подходят????
у меня в городе с запами для мб туго,только 2 дилера,за прокладку в картер один заломил 55гр,я в шоке!!!да уже сам думаю вырезать,только подходящего материала нету
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.