Выбор мотоблока-2

Владимир С., В какую сумму обошелся Мотоблок ?

vagin написал :
А можно фото как ваш МБ весом 100 кг превратился в 250 кг ?

Пока не могу снимать, фотик крякнулся, на днях жду новый. Материала за последние два месяца накопилось море. Могу рассказать на словах. Токарю заказал круглые балласты на колеса, каждый потянул по 24 кг плюс установил на редуктор еще два листа толстого метала 35 кг плюс спрятал свинцовую болванку от гантелей под зеленую крышку на редукторе. Зашел по вашей ссылке на форм каймана, был я уже там-ничего полезного. Здесь гораздо позновательнее.

Pavel003 написал :
У меня под ремонт ДМ 1 с замененой гильзой, B&S уже наверное третья будет (стоит то есть),

вы хотите сказать , что ремонт ДМ-1 стоит как три Бригса ?

umnyi написал :
А ДМ-ки кстати очень живучие движки - это правда. Я даже скажу, точно живучее чем лифаны, бригсы и т.п.

Они сделаны нормально. Втулки на распредвал не 1.5 мм (а то и тоньше). Это в принципе вечный двигатель, если бы не цена запчастей. Гильзу можно менять. У меня под ремонт ДМ 1 с замененой гильзой, B&S уже наверное третья будет (стоит то есть), но не знаю сделаю его или нет. То есть в заводских условиях нет проблем (замена втулок), я попробую сделать сам ну или с товарищем, у него фрезерный просто побольше моего. Ну и у ДМ 1 нет втулки на коленвалу. Подшипники меняются нетрудно.

viktor48 написал :
Думаете на Вашем МС движок столько отработает?

Хочу обратить внимание на дату создания сайта в низу страницы :
Там ещё рулевая колонка от МТЗ .
На мотоблоке «МОТОР СIЧ МБ-3,8К» (по словам Expert54) стоит коробка от МБ Нева .

umnyi написал :
Не, На своей штатной узкой колее она кувыркается от движения одной руки

Ну если о колесах. С ДМ 1 на узком ходу с распашниками Нева и не пыталась падать у меня. Я заводил ДМ1 не выходя из за руля. УД 15 тоже вдоль оси. С УД 15 неустойчива на узком ходу, но УД 15 ведь еще приподнимается над местом посадки, за счет поддона и вес все таки прилично больше.

viktor48 написал :
на Оке ДМ-1 уже 8 лет отработал вообще без замечаний,

А ДМ-ки кстати очень живучие движки - это правда. Я даже скажу, точно живучее чем лифаны, бригсы и т.п.

vagin написал :
. Огород правда со склоном .

Ну может сильный уклон. Ну я не думаю что на фрезах он ложится. Может на 4 х, но очень надо постараться.

Pavel003 написал :
о кувыркался у тебя МБ2? У меня падал, но с УД 15 и отвертикаленной Невой. Вряд ли родная по компоновке Нева падает легко.

Не, На своей штатной узкой колее она кувыркается от движения одной руки Я писал, как весной заводил ее с ДМ. Привычка с Агро - запуск в бок, и он гарантированно ни куда не падает. А тут я положил руку на руль и дернул... она сразу легла (очень покладистая ). Я всего каких то 80 кг и не атлет совсем.
А заводит ее вдоль продольной оси не возможно, руль банально мешает.
На 8 фрезах конечно не завалится.
Салют то же так заводится, но там движек прилично ниже и ногой многие эти мотоблоки держат.

viktor48 написал :
А ту х...ню что Вы сейчас подсунули для ознакомления уж лучше и не показывали бы.

Так это Гугл выдал . А ваши доводы от тех ничем не отличаются , а только подтверждаются .

viktor48 написал :
Думаете на Вашем МС движок столько отработает?

Дело в том , что они есть и работают . Вот например объявление о продаже , обратите внимание на год выпуска

Владимир С. написал :
После установки балластов вес превысил 200 кг, а с изготовленными буквально сегодня грунтозацепами составит 250 кг.

А можно фото как ваш МБ весом 100 кг превратился в 250 кг ?

Владимир С. написал :
Банальное отсутствие плуга и нет желания его покупать, настраивать и т.д. Хотя мотоблок, думаю, с этим справиться. После установки балластов вес превысил 200 кг, а с изготовленными буквально сегодня грунтозацепами составит 250 кг. На фрезу установил миниатюрный сошник и она перестала "выпрыгивать" из земли на твердой почве. Здесь на форуме я просил совет как решить эту проблему, получил всего один отзыв с ответом о непригодности каймана340 (это с его мощностью 14 коней и весом 110кг) для целины. А оказалось может с легкостью расковырять любой грунт. Диаметр фрезы 30 см, когда нужно обработать на большую (от17см) глубину то убираю штатную "регулировку" и ставлю сошник.

На этом форуме в прошлом году появились пользователи Каймана 340. Если есть желание посмотрите их наработки за сезон.

vagin написал :
Вот хотя бы один отзыв о заводском баге с МБ-1


Так что МБ-1 лучше никому не советовать , что бы потом не прокляли .

Так я и не собираюсь ни кому его рекомендовать к покупке. Действительно старая хотя и надежная конструкция. А ту х...ню что Вы сейчас подсунули для ознакомления уж лучше и не показывали бы. На мотоблоке отработавшем 14 лет вышел из строя движок так слава богу что он так долго отработал. Думаете на Вашем МС движок столько отработает? У меня на Оке ДМ-1 уже 8 лет отработал вообще без замечаний, про редуктор уж и не говорю да и не воет редуктор как на Угре и других МБ ей подобных (судя по предыдущим отзывам в этой теме).

vagin написал :
а можете рассказать причину почему не пашите и какие доработки делали в фрезе ?

Банальное отсутствие плуга и нет желания его покупать, настраивать и т.д. Хотя мотоблок, думаю, с этим справиться. После установки балластов вес превысил 200 кг, а с изготовленными буквально сегодня грунтозацепами составит 250 кг. На фрезу установил миниатюрный сошник и она перестала "выпрыгивать" из земли на твердой почве. Здесь на форуме я просил совет как решить эту проблему, получил всего один отзыв с ответом о непригодности каймана340 (это с его мощностью 14 коней и весом 110кг) для целины. А оказалось может с легкостью расковырять любой грунт. Диаметр фрезы 30 см, когда нужно обработать на большую (от17см) глубину то убираю штатную "регулировку" и ставлю сошник.

Владимир С. написал :
Землю кайманом я не пашу , а фрезерую. Глубина обработки регулируется от 0 до 25 см. 17-25см по целине берет за два прохода после небольших дополнений в конструкцию фрезы.

а можете рассказать причину почему не пашите и какие доработки делали в фрезе ?

Владимир С. написал :
Глубина обработки регулируется от 0 до 25 см.

А каков диаметр фрезы ? на МСе похожая фреза , но там глубина 12-14 см .

На Грилло указана глубина 13 см

viktor48 написал :
Да и наличие отрицательных отзывов и даже тем по этому мотоблоку наверно говорит больше о положительной стороне мотоблока

Вот хотя бы один отзыв о заводском баге с МБ-1


Так что МБ-1 лучше никому не советовать , что бы потом не прокляли .

vagin написал :
А Вы живёте в Америке ??? Кстати , расскажите как Вы пашите на Каймане ?

Да нет, конечно, живу в Минводах. Я как то задумал приобрести один прибамбас к мотоблоку, посредник не рискнул с этим магазином работать,объяснив причину неблагонадежностью магазина. Приобрел в друом магазине.
Землю кайманом я не пашу , а фрезерую. Глубина обработки регулируется от 0 до 25 см. 17-25см по целине берет за два прохода после небольших дополнений в конструкцию фрезы.

vagin написал :
Ну Вы и посоветовали . Это же отстой с высоким центром тяжести , который никто не покупает , потому и жалоб нет , что его ни у кого нет . Им что бы работать , надо двумя руками держать что бы на бок не кувыркнулся , как Нева МБ-2 .

Во всяком случае лучше Салюта, Агата и Фоворита и их китайских клонов с явно выраженной передней развессовкой. По центру тяжести можно с Вами еще поспорить. Здесь ведь редуктор шестеренчатый как и на Салютах и т.д. более компактный чем на Неве МБ-2 и тем более на МБ-1. Сам работаю на МБ-1 Ока и за 8 лет ни разу не кувыркнулся на бок что не скажешь про Фовориты и др. которые легко могут кувыркнуться вперед со всеми вытекающими для движка последствиями.
В России этот мотоблок расходится хорошо и люди его работой довольны судя по отзывам на форуме "Дом и дача".
Да и наличие отрицательных отзывов и даже тем по этому мотоблоку наверно говорит больше о положительной стороне мотоблока чем о его недостатках. То-то по многим мотоблокам и культиваторам темы пухнут как на дрожжах, а ведь по тому же МБ-1 изготавливающемуся не один десяток лет и по сей день эксплуатируемому тысячами на этом форуме и почитать особенно нечего.

vagin написал :
Вы не знаете оригинальное название своего МБ . Похоже это BCS 710 , но с более мощным двигателем

Мне, вообщем то и не особенно нужно, знаю что на кайманах ставят двиг. субару, а на BCS хонда

Lex 57 написал :
Эт надо постараться её положить.

Вы зайдите в ветку МБ-2 и почитайте как он падает на бок , пока не модернизируешь его . Дядя Паша расскажет .

Владимир С. написал :
К слову сказать bcsamerica.com магазин как бы ненадежный.

А Вы живёте в Америке ??? Кстати , расскажите как Вы пашите на Каймане ?

vagin написал :
У кума две невы МБ-2 , но с разными двигателями . Он по комплекции как богатырь . Так не было сезона , что бы он на бок не ложился . Огород правда со склоном .

Эт надо постараться её положить. У меня Нева и ни разу такого не было и огород тоже с уклоном.

viktor48 написал :
Так это чистой воды Китаец, кстати Салютовцы этого и не скрывают также как и то что их салюты вот уже много лет делались на Агате.
Уж лучше смотреть на Гагаринский МКМ-3, более современный мотоблок и жалоб вроде на него нет от пользователей.

И что? Китаец китайцу рознь. Уж точно не меньше российского проработает. Качество у них отличное.