При критической нагрузке ремни проскользнут. Даже если они хорошо натянуты, да, мотор заглохнет, но не факт что проскальзывания не будет. А вот шестерни не проскользнут, только полом и срез зубьев поможет проскользнуть... Я об этом флудил. Конечно по расчетам там хороший запас прочности и такое маловероятно. Возможно я перегнул палку в дискуссии, прошу прощения.
Сергей М81 написал:
Не бывает вечных редукторов. И ременного мотоблока может лет на 30 хватить. Как эксплуатировать...
Разобрали купленную бу НЕВУ, с виду она как огонь, не могу сказать, что сильно ее эксплуатировали, краска все родное, не бита, не царапана. Но на выходном валу редуктора один подшипник накрылся и валы просели как в посадочных местах так и в соединении двух полувалов (там вал с разблокиратором, поэтому состоит из двух частей).
Djuse написал:
если ремень на МБ так сильно проскальзывает то передача не так посчитана, при правильных расчётах ремённых передач + шестерёнчатых редукторов = ремни не проскальзнут...дальше сами додумаете или будете целенаправленно флудить.
Есть разные варианты установки ремней, к примеру у китайских тяжей ремень натянут согласно требованьям на шкив от сцепления - это одно. В моем мб стоит три ремня и они сами являются элементом сцепления - тут иногда проскальзывание бывает при нагрузке, ибо натяжка осуществляется натяжным роликом и он тоже подпружинен. Но и то, что при резком наезде фрезой на препятствие и ремни глотают этот удар это тоже факт.
Сергей М81,И не то, и не совсем.., и вообще это Галдони, тем более на них стоят защитные муфты как и других производителей., разговор вроде был про МБ СССР и России, и как тут кто то сказал, надо начинать с изучения мат части. Сначала сами разберитесь, может с вами пошутили, а только потом пишите.
Сергей М81, если ремень на МБ так сильно проскальзывает то передача не так посчитана, при правильных расчётах ремённых передач + шестерёнчатых редукторов = ремни не проскальзнут...дальше сами додумаете или будете целенаправленно флудить.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
В моем случае, приставка к рейдеру для культивации газонов, была привезена с Голландии. Думалось прицепить ее к Т-012, но в посту выше написал, почему не получилось, хотя может с Хондой и работал бы....
pelipenko, понятно, но не совсем, что у него под кожухом, фоток нету?
Сергей М81 написал:
серьезность не причем. Любой редуктор может быть сломан.
Сергей М81, Мотор не развивает того момента при котором ломаются валы и шестерни, есть понятие коэффициента запаса.... если всё навесное родное и без вмешательства шаловливых пальчиков ни где и ни чего не ломает.
ЗЫ А с точки зрения исключения из правил так "дураку стеклянный х..р не надолго"
Сергей М81, займитесь описанием нужных качеств своего МБ а не обсирания других, тем более всё по наслышке, кто то, где то, что то сказал, вот отсюда ноги не понимания и растут, всем рулят слухи...
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Сергей М81 написал:
Djuse, я со смартфона, трудно сейчас найти. И не обманываю, читал я о таком и не только на этом форуме. От ударных нагрузок нельзя зубья сломать, это невозможно?
Сергей М81,Скажу так завод на котором выпускался МБ АГРО военный( делает двигателя для самолетов ракет) культура производства ( не кузня) не как мы обычно себе представляем, ребята там серьезные, когда не было работы делали мотоблоки опираясь на опыт МТЗ МС( что можно взять лучшее взяли). И еще дополню если мб в нормальных руках типа Михаэль,( три веревки заводилки больше ни чего, сменил за 12 лет) хватит и правнукам.
mastera, серьезность не причем. Любой редуктор может быть сломан. Не бывает вечных редукторов. И ременного мотоблока может лет на 30 хватить. Как эксплуатировать...
В моем случае, приставка к рейдеру для культивации газонов, была привезена с Голландии. Думалось прицепить ее к Т-012, но в посту выше написал, почему не получилось, хотя может с Хондой и работал бы....
Как отдельная опция для мб-мт или всё таки лучше мк приобрести
Па,
у меня такая приблуда была, американская, фирмы Мурей. Два движка слушать напряжно, а у меня еще и Бригс был поменян на ДМ с Невы, так невозможно трескотню слушать, только в наушниках... Наверное лучше да и экономнее сам мотокультиватор, ведь этот что на снимке агрегатируется с рейдером, а с мб будет не очень..
Сергей М81 написал:
Djuse, я со смартфона, трудно сейчас найти. И не обманываю, читал я о таком и не только на этом форуме. От ударных нагрузок нельзя зубья сломать, это невозможно?
Сергей М81,Скажу так завод на котором выпускался МБ АГРО военный( делает двигателя для самолетов ракет) культура производства ( не кузня) не как мы обычно себе представляем, ребята там серьезные, когда не было работы делали мотоблоки опираясь на опыт МТЗ МС( что можно взять лучшее взяли). И еще дополню если мб в нормальных руках типа Михаэль,( три веревки заводилки больше ни чего, сменил за 12 лет) хватит и правнукам.
Сергей М81, Знаете, напишите про свой МБ, а я про свой, и пускай юзеры выбирают... А про честность = вечером фотки и коменты к ним, где, как и почему сломал ВОМ.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Djuse, я со смартфона, трудно сейчас найти. И не обманываю, читал я о таком и не только на этом форуме. От ударных нагрузок нельзя зубья сломать, это невозможно?
Сергей М81 написал:
были в темах кутаиси и мб 90, точно не помню, но больше одного случая.
Сергей М81, Типа где-то, как-то. Чиснее будет - конкретно у кого, почему и фото сломанных ВОМ. Типа, написал, а вы докажите обратное, ну это просто не в какие рамки...
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.