Правильный уход за бензокосами. Какие советы будут?

Olegych написал :
А я редуктор снимаю - и тот же эффект

Не понял при чём тут тросик газа и редуктор?

valerich написал :
тросик газа

Виноват. Не понял. Просто часто жалобы на трос, который приводной вал трансмиссии, по-этому и реакция сразу... Иногда приплавляется к пластиковой направляющей
А тросик газа смазать, да, действительно, морока. А иногда приходится заменять. Это Вы вовремя отловили потенциальную неисправность. Не смазали бы, разодрали так - и обрыв жилки троса. Тут замена по-любому.

Olegych написал :
Просто часто жалобы на трос, который приводной вал трансмиссии

А там что тросик?

Значит редуктор под краном мыть нельзя я так понял ?
И еще - он должен греться или нет ?

Машинист написал :
И еще - он должен греться или нет ?

редуктор греется и ощутимо.

valerich написал :
А там что тросик?

Тросик. И это неплохо, поскольку при ударе амортизирует. А при хорошем ударе сворачивается. А если бы стоял металлический вал, сломался бы - всё равно менять, а трос дешевле.

Машинист написал :
Значит редуктор под краном мыть нельзя я так понял ?
И еще - он должен греться или нет ?

Да мойте, ничего ему не будет. А греться - греется и иной раз прилично. Пар идёт, как из чайника.

valerich написал :
Ну это то вы наверное привираете. На форуме дом и дача ещё в прошлом году кто то писал, что редуктор такого же Штиля как у меня накрылся... Я же писал, что не смазывали наверно... Вы тогда не стали спорить...

А я и сейчас не буду спорить. Вам виднее, потому, как я даже не представляю, как это смазывание делать И написал честно, от души: "Никогда ни вал, ни чего ещё там ... даже не пытался смазывать ) (В высокооборотистой коробке передач автомобиля (жигули- не автомобиль) Вы видели, чтобы масло меняли? Я нет...)

Olegych написал :
Да мойте, ничего ему не будет. А греться - греется и иной раз прилично. Пар идёт, как из чайника

Успокоили Я же не окунаю, а обмыл под краном и все. Ну а до такого перегрева машину доводить не нужно.

Потом только не создовайте новой темы - мол не прошла и двух сезонов, сломалась - техника дерьмо.
Прихватит подшипник внизу сразу все почувствуете.
Лучше не мыть совсем, чем мыть так - дольше проработает.

До чего у нас народ ленивый - взять щетку и отмыть штангу и редуктор, 5 минут работы. Ан нет надо загнать под струю, нагнать в подшипник воды - зато быстро.

Ну, не знаю, я постоянно мою редуктор окунанием в воду. Вернее, даже размачиваю, поскольку коса профи и работает почти как профи. За день работы столько травы приварится к редуктору, что проволочная щётка не отдирает. Это, конечно, не самый лучший вариант, но поверьте мне, поместив редуктор под кран на несколько секунд мы никак не нальём в него воды. А сыплются редукторы чаще или от несвоевременной смазки, или от дефектов изготовления.

Мыть - мойкой.....мазать - обязательно, там смазки чуть надо....насчет хранения бензина - полная чушь.....масла лучше всего брать почтенных брендов, а не то что впаривают продавцы.....

Ивaнoвич написал :
насчет хранения бензина - полная чушь

Позвольте с Вами не согласиться. Может быть, в Ваших краях торгуют идеальным бензином - тогда Вам повезло. Мы же живём в остальных регионах нашей необьятной, и качество топлива везде далеко от того, что нам бы хотелось. По-этому оставлять смешанное топливо на хранение более 2-х недель, а так же топливо в баках техники - это большая лотерея. Кому-то везёт.(как и в любой лотерее).

Я никогда целенаправлено не засовывал катушку в ведро с водой ( ибо особо себя и не утруждал мытьём. Так... собъешь налипшую траву и нормально). Но при дожде, при росе и прочей мокрой траве косил регулярно и неоднократно. Воды ничуть не меньше, нежели из под крана. И она изумительно попадает под всякие там колпочки и куда угодно. Никогда никаких проблем из-за этого не было.

Совершенно верно.

А кроме ухода - ещё и вопрос по эксплуатации .

Один сосед косит так "ЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРжжжжжжжжжжж"

Другой так "Вжи_(тихо - типа ХХ)_Вжи_тихо_Вжи_тихо и т.д.

• как литовкой машет, причём полного газа так не набирает.

  Так как правильно газовать ?

  С уважением к сообществу ...

Dyak написал :
Один сосед косит так "ЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРЖРжжжжжжжжжжж"

Другой так "Вжи_(тихо - типа ХХ)_Вжи_тихо_Вжи_тихо и т.д.

Может первый леской а второй ножем косит?
Первый вариант предпочтительнее!
Один режим работы, смесь полностью сгорает, охлаждение хорошее, ходовая меньше страдает от постоянного изменения нагрузки.
Давно обратил внимание - косишь на высоких оборотах, меньше в итоге расход топлива, большую площадь скосишь.
Но без фанатизма конечно!

Ивaнoвич написал :
Мыть - мойкой.....мазать - обязательно

А если так?

Недавно приобрёл бензокосу Champion T334. Есть вопросы:

[*]В инструкции написанно смесь 1:25, на банке с маслом 1:50, после покоса(два бака) нашёл в коробке листок с предупреждением о том что смесь для 2-х % масла должна быть 1:50. Насколько смертельно для агрегата перебор с маслом?
[*]От выхлопа *весь зад агрегата в масле**, это нормально?*
[*]Под шпульку набивается трава, с ножём всё гуд, т.к. он плотнее к стакану. Чем лучше косить высокую траву, ножом или леской? Хотя и тем и другим всё срезается.
[*]С трудом заводиться на горячий движок, хотя при первой заправке с первого "рывка" пошла в ход. Помогает только если выжать газ, открытая/закрытая заслонка - без эффекта... С чего бы это?

зачем мыть после кошения? потом же трава высыхает - можно просто потереть щеткой и все отвалится

Swarovski написал :
весь зад агрегата в масле, это нормально?

Это последствия перебора с маслом.

ВячеславС написал :
Чем лучше косить высокую траву,

Работайте тем, чем Вам удобнее и быстрее. Хотя для высокой травы рекомендован нож, для маленькой - леска.

ВячеславС написал :
открытая/закрытая заслонка - без эффекта... С чего бы это?

А с того, что Чемпион. Хотя для китайца качество на общем фоне китайской продукции неплохое, но китай есть китай. Хотите пободаться, отнесите продавцу с претензией на некачественную работу.

Так перебор с маслом чем-то кроме грязного выхлопа чреват?
Может ли от этого коса плохо заводиться?

Согласен и Ивановичем по поводу бензина. Даже в инструкции к STIHL указано, что смесь можно хранить несколько месяцев:yu , какие 2 недели?, откуда такие цифры? Если машину в гараже или на стоянке на месяц оставляете, что весь бензин сливаете ?

vld911 написал :
какие 2 недели?, откуда такие цифры?

От представительства фирмы такие данные. Специально для России с её супертопливом. Нет, никто не настаивает, и это только рекомендация. Можно не соблюдать.
Большая лотерея. Были случаи, когда движки прекрасно работали в мае на сентябрьской (прошлого года) смеси. А были случаи, когда смесь теряла свойства за 2 - 3 дня.

Olegych написал :
Были случаи, когда движки прекрасно работали в мае на сентябрьской (прошлого года) смеси. А были случаи, когда смесь теряла свойства за 2 - 3 дня.

На собственном опыте: Смесь стояла с осени до нового покоса, с красным маслом Штилевским в стеклянной таре. На вид смесь немного помутнела и (будете смеятся) какая то маслянистая стала. Однако коса на ней работала нормально. Думал посмотрю, что то не так солью. Однако завелась сразу, работала устойчиво.

ВячеславС написал :
Недавно приобрёл бензокосу Champion T334. Есть вопросы:

1. В инструкции написанно смесь 1:25, на банке с маслом 1:50, после покоса(два бака) нашёл в коробке листок с предупреждением о том что смесь для 2-х % масла должна быть 1:50. Насколько смертельно для агрегата перебор с маслом?
2. От выхлопа весь зад агрегата в масле, это нормально?
3. Под шпульку набивается трава, с ножём всё гуд, т.к. он плотнее к стакану. Чем лучше косить высокую траву, ножом или леской? Хотя и тем и другим всё срезается.
4. С трудом заводиться на горячий движок, хотя при первой заправке с первого "рывка" пошла в ход. Помогает только если выжать газ, открытая/закрытая заслонка - без эффекта... С чего бы это?

Масло надо делать 2%(1 к 50) если масло двухпроцентное. К этой косе в самый раз. Вообще эта коса самая обычная китайская- хорошего качества. На том-же заводе видимо она же выпускается под названием TEXAS CG330B или Красная звезда CG330B. Масла переборщите -умрет свеча и может забиться выхлоп. От этого и весь зад в масле(Оно не успевает сгорать). Поэтому может и заводится плохо.

2valerich ВО! А было как-то:утром развели смесь, отработали практически весь день. На следующий день к обеду запороли два движка.
И ещё смешней: Все знают, что бензин и вода не смешиваются. И я знал. Привезли для магазинов бензин, я сделал смесь, два дня запускали технику при продаже. На третий или четвёртый день взяли ММ-55 подмести снег на улице. Залили из канистры бензин и не завели. Стал разбираться - в этой канистре в смеси %25 - 30 воды. Откуда взялась? Налить точно никто не мог - я контролирую, да и нет у нас таких артистов.

Olegych написал :
в смеси %25 - 30 воды. Откуда взялась

Не хило. Хотя было на запрвке с водой заправили.. Хорошо тепло было. Отделался относительно легко. тяжелей всего было слить бензин из бака машины.

umnyi написал :
Виталий С а киньте фото как шпулю закрыли стаканом...
Мы с вами коллеги по хомлайту

Извините, потерял тему. Завтра сфотаю обязательно.

valerich написал :
Ну это то вы наверное привираете.

Честное слово: не трогал ни разу!

ЗЫ: Купил я замену Хоумлайту своему на прошлой неделе.
Шиндайву 450 ранцевую. У меня деревья растут на искусственных холмах, поэтому выбор и пал на ранцевую.

Виталий С написал :
Завтра сфотаю обязательно.

Собственно вот:
Грязь из стакана не выкинул специально. Столько её там за год скопилось.

Существует смазка синего цвета, к сожалению не знаю марку. Применяют автомобилисты для смазки колесных подшипников и крестовин. Можно ли такую смазку закладывать в редуктор бензокосы?