Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168
#3446751

Ну кто там компрессию то мерял??? Какие 10 атм при таких задирах??? К сожалению поршневая однозначно на выброс, но зато на эту модель можно подобрать поршневую неоригинальную, что конечно же намного дешевле чем поршневая в оригинале, да и смысла нет на пятилетнюю пилу ставить оригин. поршневую, проще тогда чуть добавить денег и купить новую пилу.
Маслице какое использовали и в каком количестве?
Очень часто такое при отмеривании масла на глазок, обычно колпачками от бутылки. Вроде как масло есть, но его недостаточно и поршневая начинает медленно но верно помирать.

SERVER77 Вы думаете, что компрессия 10 не достаточное основание чтобы считать рабочей поршневую?

фото последовательно от НМТ до ВМТ

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168

gokar, снимите глушитель и через выхлопное окно сделайте фото поршня и зеркала цилиндра, посмотрим и сразу все станет ясно

Здравствуйте, уважаемые! Нужен совет. История такая. Пила 142-я с 2006 года служит верой и правдой. Всегда была туговата в заводке на холодную, после прогрева - отлично. Нагрузка не большая, в общем, окодо 3 литров в год. В последнее время начала глохнуть на холостых, газуеш - нормально, под нагрузкой - нормально, на ХХ все чаще глохнет. Распилил упавшую сосну с горем пополам и дальше работать не смог. Решил отнести в сервис на регулировку. Приемщик осмотрел, подергал веревочку, сказал: поршневая в порядке, посмотрим, позвоним.
4 дня ждал звонка... звоню сам: "ах да, да, да у вас поршневая умерла.... там в дырочку от глушителя видны царапинки... и т.д и т.п.". Короче настроить ничего нельзя. Расстроился, забрал пилку, заказал китайскую поршневую... Но гложет сомнение, ведь пила работает, если сразу не дать заглохнуть и подхватить газ - разгон нормальный и пилит прилично. Зашел к знакомым автомастерам проверить компрессию - 10 !! Вроде неплохо. Неужели при такой компрессии можно браковать поршневую? Разобрал карбюратор, помыл в УЗ-ванне, продул, собрал болезнь не ушла. Тему прочел буду проверять герметичности, люфты и прочие дефекты. Стоит ли менять поршневую?

...забыл сказать! Пилка не реагирует на регулятор холостых.

sany70 написал :
всем спасибо!

Усехов!

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

sany70 написал :
4 года пользовался и не знал устройство пилы,

Так это и хорошо!

заменил обе резинка на карб, топливный фильтр и тщательно промыл карбюратор. пила работает хорошо, как новая. 4 года пользовался и не знал устройство пилы, сейчас знаю многое и для чего нужен импульсный канал! всем спасибо!

Курдюков написал :
так в чем всё-таки дело?

Я бы попробовал снять воздухан и глушитель. Попробовать завести и прогазовать после прогрева. Если симптомы болезни не исчезнут, проверить на предмет подсоса воздуха (целостность прокладок и усилие затяжки карбюратора к двиглу). Если и это не поможет, проблема посерьезнее. Возможна в ЦПГ. Кстати при снятом глушителе можно будет посмотреть состояние поршня на предмет задиров. Успехов!

дома нечего не нашел. ездил в город, купил все необходимое. цены у нас, маленькая резинка 100-140р, большая от 300р до 470р, фильтр топливный от 100 до 190р. завтра поменяю и посмотрю.

POG65 Смесь делал по правилам 1:50 (40 кубикоа на 2 литра бензина)

Курдюков А смесь по правилам была? Случайно чистый бензин не заливали?

POG65 написал :
Сколько ле пользуете и как интенсивно?

С 2008 года, оченб часто, около 2-3 машин за сезон.

Курдюков написал :
Какие у кого мысли?

Сколько Вы пользуете пилу и как интенсивно? Ценник у этой "родной трубочки" запредельный. Я посмотрел в магазине и ушел... Та, что на фото ниже, не родная. СтоИт насмерть. Как "она" называется, не знаю.

Veps25 написал :
Может быть с капельницы?

Привет, та не подойдет. Там сильно жарко. А вот эта - в самый раз. Проверено.

пропала тяга на пиле husqvarna 142, фильтра чистые, бензин нормальный. На холостых работает хорошо.
Какие у кого мысли?

sany70 написал :
в домашних условиях чем ее можно заменить? до сервиса 100км

Я выкладывал фото в теме. Если не найдете, поищу вечером на другом комппе.

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

orex_ написал :
с Домашнего хз. что подойдёт,

Может быть с капельницы?

sany70 написал :
в домашних условиях чем ее можно заменить? до сервиса 100км

-резиновая трубка, желательно мас.\бенз. стойкая. с Домашнего хз. что подойдёт, видел в тонометре для ручного измерения давления друбоска с виду подходящая, я не пробовал.

в домашних условиях чем ее можно заменить? до сервиса 100км

Здраствуйте.

sany70 написал :
маленькая-это импульсный канал? вот на ней есть с краю разрез.

  • да, заменить.

дело было не в поршневой с сальниками, не хочет работать. как было так и осталось. снял, разобрал, продул карб, фильтр топливный снял плохо дуется, поскоблил, стало нормально. собрал, пила вообще работать отказывается. на счет резинок от карб к цилиндру , там их две. маленькая-это импульсный канал? вот на ней есть с краю разрез. вторая, которая большая, эластичная без трещин. вот маленькую чем можно заменить?

регион 43 написал :
Кстати почистить его не получится, только замена.

Согласен. Тоже пробовал промывать. Бесполезно. На моей топливный шланг на фильтр очень короткий.

Из-за него тоже такая проблема может быть.

sany70 написал :
после примерно 10минут работы начинает барахлить, работать с перебоями, не держит обороты, падает мощность и в конце концов глохнет.

Топлива не хватает. У меня на валочной пиле так было, фильтр поменял и стало всё нормально. Кстати почистить его не получится, только замена.

топливный фильтр не менял ни разу, надо будет занятся и им

sany70 написал :
пилой пользуюсь 4 года

Топливный фильтр меняли?

сегодня занимался ремонтом пилы, заменил полностью поршневую и подшипники коленвала с сальниками. герметик использовал силиконовый, термостойкий. все резинки без трещин, в нормальном состоянии. после сборки завел часов через пять - работает. немного потарахтела на ХХ, погазовал и пилить попробовал. пока все в норме, заметно, что поршневая новая, мощность подросла.
завтра в лес, обкатаю там, потом отпишусь.

sany70 написал :
что делать?

Смотрите уплотнитель импульсного канала. Резиновая трубочка между карбом и двигателем. Нет ли на ней трещин?

чисти карб и неси в сервис на регулировку (у самого такая же фигня была)

Доброе время суток! пилой пользуюсь 4 года, недавно стало ерундить. заводится нормально и пилит, после примерно 10минут работы начинает барахлить, работать с перебоями, не держит обороты, падает мощность и в конце концов глохнет. через полчаса опять все о-кей и все по кругу. цилиндр и поршень смотрел, задиров нет, зеркало на цилиндре, вроде бы все в норме. что делать?

ZH написал :
Немного грязи в нем присутстовало.

Надо бы в топливном бачке и фильтр заменить. Карбуха быстро засрется. Будет то же самое.