На день победы вечерком вывел я своего железного коня МБ-1"Луч" из сарая. Решил ему сделать небольшую профилактику. Он в эксплуатации с 1994 года. В прошлом году весной были проблемы с устойчивостью работы двигателя. То ничего нормально, то захлебывается, мощу теряет, кое как я тогда дофрезеровал и заглох он у меня на полном скаку, разбираться с ним не стал тогда по причине нехватки свободного времени. А сейчас хош не хош а делать надо. Первым делом решил слить старый бензин. Ё-маё, а чё он так течёт тонкой струйкой - непорядок. Открутил бензокраник. Он весь забит какой-то хренью типа извёстки. Почистил. Делать нечего - надо промывать бензобак. Ослабил хомуты крепления. Снял бензобак, залил туда литр старого бензина, побултыхал, выливаю в ёмкость. Потом из емкости, слив бензин с осадка заливаю обратно в бензобак и так несколько раз. Честно говоря не ожидал увидеть столько гoвнa в бензобаке. А именно ржавчина, отслоившаяся краска, осадок неизвестного происхождения, вода. Промыв ставлю бачок на место. Заливаю новый бензин. Пытаюсь завести, несколько раз дергаю пусковой шнур. Не схватывает. Из карбюратора вдруг полился бензин. Это ещё что за новости? Снимаю и разбираю карбюратор. Поплавковая камера забита типа извёсткой. Вычищаю и промываю также и жиклёр и канал подачи топлива и систему регулировки. Собираю. Завёлся с полтыка. Наутро десятого профрезеровал пять соток. Без никаких проблем. Что же за дрянь продают на заправках под видом бензина?