Минитрактор КМЗ-012

Саныч53, спасибо за технологию! Есть вопрос: как думаете, если не "шкив" делать, а брусок просверлить под диаметр штока, а потом разрезать вдоль оси отверстия на две половинки. И ещё рез - каждую половинку на две части. Одну четвертинку откладываем, а далее все как описано у Вас.

Саныч53 написал:
Aleksandr_fox, доброго дня! А почему все покупать? Самому никак, нет возможности, навыков, оборудования?

Саныч53, Не все конечно, все покупать карман не резиновый Оборудоание, ну кроме токарного станка решаемый вопрос, а вот возможности зимой заниматься нет, вот потеплеет..

Назарыч написал:
Aleksandr_fox, Доброго времени суток, ищите оригинальную роторную косилку. Надёжна как автомат Калашникова. Правда цена кусается.

Назарыч, ищу, но цены и правдв кусаются. Плюс доставка.
Штука хорошая, но мульчер не заменит пожалуй. Она хорошо в валок укладывает, для заготовки сена самое то.

Анатолий Пск написал:
Причина: жестко посаженные ножи. Это почвофреза с большими оборотами с вытекающими последствиями.

Не соглашусь. Ножи у них как раз правильно сделаны.

Причем они выполняются как передне- так и задне- навесные.
Только вот под ВОМ они не делают.

Наткнулся на али отстойник может кому пригодится

Всем привет, кто-то подбирал чехол на рычаг переключения передач? От чего подходит лучше?

AVSh, ну где-то так - точишь из медяшки или мягкого алюминия вот такую катушку,

потом режешь ее на три сектора под 120 градусов и получаешь три опоры, две внедряешь на направляющие тисков, а третью посредине. В этом Биг-маке зажимаешь шток и начинаешь крутить винт тисков. Штатным воротком тисков можно даже не пытаться, нужен полутора-двухметровый "джойстик" из 40-50 трубы; тиски должны быть надежно закреплены. Когда дело дойдет до финиша, начинается мандраж, как бы не испортить. Вынимаешь свой относительно ровный шток и начинаешь его катать по поверочной плите, с обратной стороны подсвечивая фонариком. Место наибольшей кривизны отмечаешь маркером... И все...И делать-то ничего особо и не надо, главное, прислушиваться к советам товарища Саахова. В самом конце проверяешь биение, токарный станок и индикатор рулят. ВСЕ!

Саныч53, "торопиться не нужно!" - так ещё тов Саахов говорил.

AVSh, погоди чутка, рисовать надо, лапы намою да

инструмент уберу...
А пока сделал шарнир штока из шаровой опоры Ауди, воизбежание повторных загибов штока. В прошлый раз так и получилось - воткнул палец не в то отверстие на отвале и тут же шток и загнул.

Саныч53, слова твои: " шток гидроцилиндра отрихтовал в больших фрезерных тисках..." Душу мне согрели и дали надежду на то что и у меня получится. Если не в тягость - расскажи чуть подробнее как ты это делал. Тисы 500 есть , а вот процесс не видел в живую не разу. Делал на токарном, но мой диаметр 30 мм не возьмёт. На токарном просто по часовому индикатору смотришь как дело идет и ловишь между мало и много.
В тисках просто не представляю.

Всем доброго дня! Загнутый шток гидроцилиндра поворота отвала отрихтовал в больших фрезерных тисках, биение 3 сотки, дальше извращаться не стал, побоялся испортить. Поменял все уплотнения, пришлось 104 рублика выложить за 4 колечка и манжетку 28х38; сальника 43х28 нигде не нашел, поставил старый. Нигде ничего не течет пока, но есть сомнения в размерах одного уплотнительного колечка, вроде как 2.5 тонковато, взял на всякий случай еще и 3,2. Если потечет, то будет на что поменять. Гидроцилиндр перенес на правую сторону, так кишки лучше легли.
Результатом

в целом доволен.

Ключевое слово РАСТВОРЁННАЯ....Посмотрите на каком принципе работают присадки от воды в баке...

Alexandr063, Это в бензине безобидна. Вода в топливной аппаратуре это очень плохо.

Вода, растворённая в топливе абсолютно безобидна. .А вот в осадке, то да...Думаю, что и обычным отстойником обойтись можно.. Как на ГАЗоне 51-ом..

Да, такой, но со стеклянной колбой... Она (стекляшка) нагляднее показывает наличие воды....
Ну а фильт - это сетка, и есть такие, что воду не пропускают, которая в авиационном керосине то же содержится, однако...

Сергей_61 написал:
Вот сейчас крайне трудно найти стеклянные отстойники, которые раньше на ЗМЗ и УМЗ движки ставились..

Ну можно же и не стеклянные, то же не плохо фильтруют.

Саныч53, согласен, только не верю я в этот фильтр, сосать воздух начнет, расколется, проще обычный отстойник поставить.

Serg_70, ничего не случится, если поставить в разрыв магистрали от бака до ручной подкачки.

Сергей_61, Этот фильтр давлением подкачивающего насоса прошьет насквозь.

AVSh написал:
скорость потока при нормальном движении недостаточна для образования торнадо, в котором сепарация происходит

AVSh написал:
На КМЗ ставить фильтр сепаратор вообще без смысла.

Ну вот в принципе то что я и хотел услышать, так как сам того же мнения!!!
Вот сейчас крайне трудно найти стеклянные отстойники, которые раньше на ЗМЗ и УМЗ движки ставились..., а это для контроля наличия воды, самое, что надо!