Сергей_61, В прайсе официального диллера нет такого. Сам счастливый обладатель Скаута Т15, 2016 года выпуска.
Сделано хорошо, от заводского трудно отличить, но это все таки самоделка. И хотелось бы с автором познакомиться. Ссылку бы, откуда фото взяты.
И еще раз повторюсь. Штатная гидравлика этот агрегат не потянет. Для нормальной работы этого аппарата нужен как минимум НШ-32, который съест практически всю реальную, а не декларируемую, мощность двигателя.
Да, примерно так..., но только здесь у человека трубы сразу в кожух вварены - это весьма трудоёмко!
Я хотел переходник сделать на наше выходное квадратное отверстие, но китайцы проще сделали, содрав у америкосов...
И ещё, очень резкий изгиб и низкие трубы, плохо будет через забор кидать, да и трубы будут забиваться ...
Сергей_61, нет это не китайцы. Это,похоже, наш коллега сделал себе сам. Кроме Скаута, конечно. Очень интересный проект. Но без дополнительного (более мощного НШ) может остаться красивой игрушкой. Штатный НШ на Скауте-малой производительности, не осилит. НШ-10 по сравнению с ним- Геракл.
ВАУ, а я и не обратил на это внимание... Похоже, что так..., ну китайцы они могут... Это от их Скаута...
Но меня не это интересовало в данном шнеко-роторе, а только конструкция самого поворотного желоба!
Сначала хотел делать переходник с нашего (как и у китайцев) квадратного выхода - на круглую трубу, а потом поворотное устройство..., но китайцы придумали ПРОЩЕ!!!
Саныч53 написал:
Как все просто, оказывается... Одна закавыка - труб-то и нет, нечего в руках подержать/покрутить/попримерить...
Это и хорошо, что труб нет... Делайте желоб, как на шнеко-роторках... и крутите его в любую сторону на 360 градусов! И снегом трубы забиваться не будут!!!
Тут вот с резкими перепадами тумператур с тепла на холод еще такой вот "прыщ" выскочил - сегодня с утра ключ на старт, а втягивающее даже не щелкает. Смотрю на врезанный пятерошный вольтметр - стрелка в зеленой зоне; при поворачивании ключа показывает падение напряжения, значит обмотка жива. Погрел втягивающее феном, все сработало, завелся трактор. Не снимая стартера по причине гемора с откручиванием нижнего болта, откручиваю винты крепления втягивающего, снимаю провод, идущий в сам стартер и выкорчевываю все на свет божий. Грязюки и ржавчины на сердечнике "дуже богато", все промыл/почистил, спрыснул ВДюхой и собрал взады. Момент - а не надо было снимать сердечник с рычага в голове стартера, для установки пришлось подтягивать пружинку проволокой, иначе не получалось.
Саныч53 написал:
Стоит-ли мне переделывать коробуху?
Получается можно переделать. Делай сразу с механическим изменением угла поворота . Можно и щетку с поворотом сделать. Тогда вообще универсал получится. Хошь туды, хошь сюды.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Serg_70, Извиняюсь я хотел на 16 - но когда пришел в шиномонтажку к знакомому занимается колесами с данным вопросом - точить проставку, широкая для проходимости резина, вписаться в арку крыла, зимой цепи, наделал фотографий с сайта и интернета он посмотрел, и через 3 дня готово (Сейчас уточнил: диск на 15 Нива Шери, резина УАЗ, вставка толщина 08 мм , стандартная разболтовка КМЗ ). Но для огорода колеса свои штатные т.к. все навесное настроено под них - то что рядное. А по поводу почи лысые - было бы на что надеть а резина дело наживное.