kanol, Да впринципе меня устраивает, расположил удобно для себя, пяткой блокировку нажимать мыском на газ, хотя мощности двигателя и без подгазовки за глаза. Всё добрался до имения родительского)
Назарыч, Не понятно как этой педалью пользоваться. Как так экономично ногой раскорячится? Нудно поближе к педалям тормоза ее размещать. Все эти сочленения в топку. Тросик рулит. Не увидел педали блокировки дифа. Полистай мои фотки тут. Там и педаль газули и педаль блокировки, и все это можно "затоптать" одной ногой одновременно. Носок газует, пятка блокирует. "Коврики" эти я выкинул, ибо под ними столько каки собирается оно там не сохнет, а разлагает железо.
А я ещё передние колёса наружу "вывернул". Вот стою, смотрю, прикидываю. И не совсем понимаю, какой нужен угол для "переворота". Ну ведь реально-- загнать КМЗ в переворот-- не очень то и реально..
Alexandr063, Первый раз уронил с плугом. Сдавал назад и вот уже и пора бы и плуг опустить, а оно жадность - дай еще сантиметров 40 назад. Вроде и потихоньку и сцепление уже готов был выжимать... но в бурьянах затаился пенек. В засаде был он. И так лихо кувыркнул трактор. И на широкой колее был и резина не родная, ну я быстренько сиганул с него и все благополучно закончилось. Руль согнул и масло в моторе внепланово сменил. Второй раз на узкой колее с навешенной картофелекопалкой. На краю разворачивался, чуток уклон и... в засаде сидел.... пенек . Ничего не погнулось, подняли быстро. Но вот когда прыгал с тракторка сам встретился с абрикосой. Колючая зараза. Шею здорово поцарапал. Вот не помню, что я раньше принес, толь бензопилу, толь лебедку. Но спилил эту нечесть. И пень тот спилил. На своем огороде все знаю, о вот на соседских... да уже тоже все знаю
Крыша на КМЗ на смешных распорках действительно при опрокидывании может сложиться и травмировать(или помешает выпрыгнуть), а вот на дугу вы зря ополчились. Довольно прочная, из толстого профиля, и даже если при аварии деформируется, то всё равно не допустит полного переворота. Весь вес трактора - довольно компактный кусок железа, к тому же не такой уж и тяжёлый, а дуга - довольно прочный и большой рычаг. Надо очень постараться так крутануть, чтобы вляп смять. Если не горцевать, то она реально поможет. Сам однажды уложил на дугу, ни мне ни дуге ни трактору - ни чего(только небольшая "косметика").
Alexandr063, нечего резать, нет дуги совсем . А лесину я предпочитаю прямо на месте по пилить, дабы мусор домой не везти. Прицепчик рулит, пока снега много не насыпет, а по снегу метровки в ковшик задний навесной, на капот и на переднюю навеску. С такой загрузкой снег не страшен, главное до леса доехать ( этой зимой ехал в лес с лопатой - копал).
Я переворачивался не единожды на этом механизме и считаю, что эту дуга вместе с навесом очень сомнительное решение в плане безопасности. Если бы была дуга, меня бы ей прибило. Спрыгивать с трактора падающего пришлось бы гораздо дальше, а она и прыгнуть мешает и площадь поражения увеличивает. Не спрыгнуть и заставить себя сидеть на сидушке, вцепившись в руль - так это все инстинкты диктуют поведение - нужно убегать и подальше и хрен их переборишь, ибо природой заложено. По по поводу дождя, снега - дома по такой погоде нужно сидеть, а не искать приключений . Вот какая может быть необходимость по такой погоде на трахтуре ездить? . Солнце? дык есть утро и вечер по жаркой погоде работать. Вот по лесу за дровишками дуга тоже сильно мешать будет. Хочется то подъехать прям к тому месту, где дерево упало, а дуга мешает. Одни минусы в дуге этой, но это только для моих условий эксплуатации .
Назарыч, утра доброго. По крыше у меня другое мнение. К крыше моего МТЗ крепится москитная сетка. Снег, дождь---- раскрутил дверь- рулон и... сухой. На КМЗ сделаю аналогично....
В качестве подъёмного механизма на КМЗ----связевая лебёдка на 1,5 т.
Jesha написал:
Вопрос: Смысл в крыше как несущем элементе для приёмника, кнопок и лампочек, понимаю. А как защита от солнца и на край от дождя?
Jesha, Для защиты от солнца скорее, не более того. Как элемент пассивной безопасности условно. Возможность установить дополнительное освещение повыше, так как снегоротер закрывает стандартно установленные фары.