Всем здрасьте. Канол, проставки заводские. Поставил спарку и фрезу. Вывернул передние колёса и перенёс отключатель массы. Размолотил всю землю в пух и даже посадил картоху. Такой прыти от него даже и не ожидал. Действительно-- Трактор. А сын его какой то КАМЫЗЯКОЙ назвал.
pelipenko, привет! И провернет уголок, как нож культиватора... Испытано давным-давно, но уголок был 63 и без пазов, может поэтому проворачивало его в грязи?
Szayzev написал:
Согласен полностью, неудобно, да и какую то распорку на трос надо, что бы об колёса не тёрся.
Продумать конструкцию (профиль) барабана для троса. Хотя возможно проще использовать лебедку.
Jesha, а может уголок прикрутить с пазами, по ровной дороге уголок установлен в положении меньше диаметра колеса, при загрузке в грязи, не слазя из трактора, отпускаем гайки, выдвигаем уголок с расчета 10 см больше диаметра колеса и опять зажимаем гайки. выгребаем из грязи, отпускаем гайки, прячем уголок, двигаемся дальше.
Саныч53, Согласен полностью, неудобно, да и какую то распорку на трос надо, что бы об колёса не тёрся. Просто, глядя на эти торчащие проставки, дополнительное применение напрашивается само собой.
Szayzev, Ну вот смотри - диаметр ступицы порядка 120мм (разболтовка 8х90), диаметр проставки пусть тоже будет такой же. На первый виток за один оборот колеса ляжет порядка 40см троса, чтобы выбрать слабину троса потребуется до 9 - 10 оборотов колеса, ведь практически не за что зацепить трос поблизости. Застрявшее колесо зароется еще глубже, а трос уже намотался по всей проставке в один слой. Далее диаметр намотки увеличивается, увеличивается нагрузка на двигатель и сцепление, плюсом возросшая нагрузка от севшего глубже колеса.
А вот если к ступице примастрячить барабанчик мм 40 и использовать трос 5мм, больше не надо, то вполне и сработает. Мне на своей съемной лебедочке с приводом от переднего ВОМ пришлось уменьшать диаметр барабана с 90мм до 60 и менять капроновую толстую веревку на тросик.
В варианте "колесной" лебедки есть один дополнительный минус - гемор с разматыванием троса после того, как выберешься из ляги.
Саныч53, в смысле - с намотанным тросом получаются катушки большого диаметра? А если имеется ввиду начальный диаметр, то 120-150мм не больше. Это не много. Всяко легче, чем с бревном на диаметре колеса. А слишком маленький диаметр трос поганит.
Фотки свеженького. Рычаг КПП вышел как у Саныча. Но не слизывал. Две гайки на сварку, строительный штырь-стяжка плюс контрагайка , резаная гильза 12кал. и кусочек шланга для красоты. Слазить-залазить не мешает. Сзади за сиденьем маркитаню бокс для ключей а-ля Харлей. На дальнем плане то, что только что привёз от соседа. Фреза, крыша, плуг, боронка, грузы. Плюс колёса спарки.
Mohave, Чего вы там все усложняете? Трахтур должен быть простым, как палка. Я на УАЗе 7 лет отъездил без замка зажигания и замков дверей. Ничего не возможно потерять или забыть для передвижения на нем, ибо нечего Массу клац, тумблер щелк, кнопку вжик и поехали И прожил он без гаража за двором.