Вот бы нам ещё председателя такого что бы организовал изготовление переходных плит поддругие движки на каком нибудь заводе,и наш кмз сразу бы превратился в очень конкурентный трактор.Это я к вышесказанному одвижках в2ч.
Mohave написал:
чистил снег в удовольствие, без мата вообще.
привет! Евгений, пока не случилось определить, поднимается отвал или нет при работе - снега-то нет, опять растаял. Когда испытывал работу отвала с резинкой, то тогда ящик-пригруз был пустой. Масса груза такой большой изначально не планировалась, просто столько песка(отсева) влезло в ящик из пожарного щита, поскольку песок был соседский, то и нагрузил как себе, от души и "до полного".
Банзай написал:
Доброго!
Подскажите пожалуйста легко ли поддается ремонту данный агрегат?
Предложили по вкусной цене старенький, но в приличном состоянии по виду КМЗ-012.
Говорят единственная проблема - крутит, но не заводится.
Пока даже еще не сказали что за движок.
Возможно ли туда приспособить какой нибудь Лифан или подобный?
Не беларус, а тот что на дальнем плане.
Банзай, поддаётся ремонту легко. Даже таль не нужна. Один человек способен располовинеть и собрать. На переднем плане Беларус 132, на дальнем - КМЗ -012Ч с дизельным движком В2Ч. По сравнению с Беларусом настоящий трактор(хоть и у Беларуса Хондовский движок). Но есть у второго трактора одна проблемка - "сырой", быстро угробляемый движок. Так вот если крутит и не заводится, то цена ремонта от ноля рублей и до 50 - 100тысяч(с заменой топливной аппаратуры и поршневой)... Вам два пути: покупайте КМЗ сразу заведомо "двигатель на выброс" или пусть заводят. Запчасти на В2ч стоят как три цены от японца и чего то нет вообще.
Банзай написал:
Подскажите пожалуйста легко ли поддается ремонту данный агрегат?
Предложили по вкусной цене старенький, но в приличном состоянии по виду КМЗ-012.
на дальнем плане КМЗ на ближнем "Прикарпатец", починить можно все что угодно, вопрос времени и денег такого ремонта.
Доброго!
Подскажите пожалуйста легко ли поддается ремонту данный агрегат?
Предложили по вкусной цене старенький, но в приличном состоянии по виду КМЗ-012.
Говорят единственная проблема - крутит, но не заводится.
Пока даже еще не сказали что за движок.
Возможно ли туда приспособить какой нибудь Лифан или подобный?
Не беларус, а тот что на дальнем плане.
Саныч53 написал:
Да несколько раз перезагружал, толку ноль. Поле раскрывается только после публикации при редактировании сообщения, что-либо вставить - обращение, цитату или фото невозможно...
Саныч53, Пишите в обратную связь, кнопка внизу страницы. Адекватно реагируют.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Саныч53 У меня всё нормуль пишется, вставляется. Ну у тебя и груз. С опущенным отвалом передние колёса не отрываются от земли когда гребёшь? В прошедшие выходные чистил снег в удовольствие, без мата вообще. Причём толкает с полным отвалом в гору не буксуя, показалось лучше, чем с горы.
Да несколько раз перезагружал, толку ноль. Поле раскрывается только после публикации при редактировании сообщения, что-либо вставить - обращение, цитату или фото невозможно...
Доброго всем утра!
Вопрос - у меня одного глюк, поле для сообщений сжато до размеров сигаретной пачки и не вставляются цитаты и обращения?
Евгений, по поводу очистки снега - на цепях и с резинкой на отвале работа превратилась в удовольствие, недолгое, правда - снег кончился и наступила устойчивая плюсовая температура, только вчера немного похолодало, минус 2. Поскольку все растаяло, испытать как изменилась работа с установкой дополнительного груза, не удалось. Массу груза сосчитал теоретически, получается что-то в порядка 150 - 170 кг.
В личке тоже дублируется. Представляешь, надо одно и тоже отправить 8 раз. Только некоторыми не читается. Хоть как то оживить форум, в мандарины чтоли все ушли. Замечание принял, доп инф участникам заказа ТФ в личку, здесь ни ни.