да на нем не пытаться на нем делать и нужно!отверстия через 120 градусов можно насверлить поочередно фиксируя каждый кулачок трехкулачкового патрона в нижнем положении (я своему "школьнику" в отверстие для стружки в станине всовываю железку упор и об нее фиксирую когда нужно через 120 градусов насверлить)
Саныч53 написал:
VSh, ну тады ой как я тебе завидую - меня жизнь заставила продать 16Б04П, без него чуть ли не инвалидом себя ощушаю,
я себе школьника взял и то жизнь существенно облегчилась..
Добрый день, всем участникам темы!
В выходные стал обладателем ХТЗ 1410 98г. Единственное существенное отличие от КМЗ- двигатель 2ДТХ. Дизель, 2 горшка, 800см3 14л.с., масляное охлаждение. Трактор простоял в гараже 12 лет без работы, по этому при покупке не стал заводить, увез так. Отдал знакомому мотористу на ТО. Почитал тему- ничего про мой дизель не нашел. Может, все-таки у кого есть опыт общения? Как движок?
AVSh, ну тады ой как я тебе завидую - меня жизнь заставила продать 16Б04П, без него чуть ли не инвалидом себя ощушаю, когда простейшую деталюшку на стороне заказываю... По существу, есть следующий опыт примитивизма при изготовлении - даем риску на диаметре 139,7, делим на 5 и 6 частей, размечаем и сверлим...
, открываем Авито, находим предложения по услугам по металлообработке; созваниваемся и, пустив скупую мужскую слезу и соплю до нижней губы, убеждаем станочника сделать быстро, качественно и недорого (ненужное зачеркнуть). Но это крайний вариант, наверняка есть знакомые знакомых/друзей/родственников, знающих людей, знакомых с мастеровыми...
Линейные размеры делайте сами, по месту. Чертеж сделан под универсальную проставочку, позволяющую ставить оба диска. На чертеже не указана посадочная ступенька под центральное отверстие диска, также необходимо выполнить поднутрение на глубину 7 - 10мм по диаметру родной ступицы. Диаметр 27 для того, чтобы влезла головка на 19, которой будут закручиваться штатные болты крепления адаптера к ступице. Сверловку желательно производить на станке ЧПУ или в делительной головке на фрезерном. Как-то так, чем богаты, тем и рады...
AVSh, чертеж выкинут за ненадобностью - разболтовка Акуры МДХ 5х120, достаточно редкая - ну не покупать же диски от последних БМВ Х-5 или Порш Кайен... Родные колеса имеют 4 или 8 отверстий?
Саныч53, ориентируюсь на диски от Крузака 70 R15 6х139,7, лежат на даче ждут работы... на них резина есть на "попробовать", если понравиться, то можно и прорезать под ёлочку. Но есть и второй: от Дайхатсу Рокки 70 R15 5х139,7...
Так что роды продолжаются
По тому просьба - если у Вас остался чертёж или эскиз Вашей проставки, поделитесь, пожалуйста! С учётом замечаний - 12 мм до крыла - можно и самому доделать под себя эскиз. Но для абсолютной точности нужен и вылет Ваших дисков. Вроде всё.
Благодарю за участие в моёй "проблеме".
закончились? Если есть проблема с переходниками, то напишите какие диски (от какой именно техники) предполагаются к установке, могу попросить конструкторов с работы сделать чертежик...
Boo, Мне УДеха досталась случайно, история ее неизвестна, завести-то ее я завел, работает, но жрет ли масло или нет не знаю. Если есть интерес, то пиши в личку.
виктор матонин, Но там две регулировки. Подшипники червяка шайбами под верхней крышкой, а ролик - болтом с контргайкой. В любом случае к колонку полезно глянуть. Восстановить думаю проще, чем мудрить другую. У меня была наполовину с водой, подшипники в хлам. Цена ремонта - копейки. Подобрал другие, принял меры от рецидива и вопрос снялся.
Boo написал:
купил новую поршневую от запорожца, беда, на цилиндре брак литья... хоть плачь...
Да, обидно до соплей, особенно если поменять нельзя... Есть у меня УДшка, но стоимость доставки от Великого Новгорода до Красноярска может довести до инфаркта. Ищи китайчика, быстрее будет.
Саныч53, 2 тр комплект колес с дисками на 17 встал до питера) деловыми линиями))) а еще есть пэк..он дешевле
красноярск это конечно далеко, но не другой континент...