sen написал :
так у него есть минусы при холодном старте.......
Они и должны быть, двигатель то совсем не тот. Вот можно посмотреть, что такое обогатитель и что реально предпринять в части регулировок, а также насколько они эффективны при разных температурах пуска. Правда комментарии автора ролика весьма оригинальны . Вот рассмотрены варианты проверки работоспособности обогатителя, весьма подробно. А вообще то по запросу "обогатитель карбюратора скутера" на Ютубе довольно много интересных ссылок.
Officer написал :
В общем, есть простор для экспериментов.
Вам повезло . Скажу больше,в мороз где то -12 -15 заводится без проблем но клапан быстро по времени закрывает этот обогатительный канал,а мотор ещё не успел прогреется.И дальше приходится под газовать иначе обороты падают и двигун начинает подтраивать ,а в при 0 градусах вообще без проблем ,даже после 4х недельного простоя.
В поплавковой камере,его перекрывает эл.клапан.Я его нашёл когда снял эл.клапан и дунул туда.Наглядно показать не могу так-как карб один и стоит на тракторке.
Officer написал :
Уже задавал этот вопрос, но меня проигнорировали. Хотелось бы уточнить по диаметру сверла: 1 мм. взято из того, что было, или этот диаметр подбирался на основании каких то выводов, или "попали с первого раза"?
Думаю, что вопрос совсем не праздный.
С уважением.
Меньше просто не нашёл ,а так бы поэкспериментировал.
ворон написал :
рассверлил жиклёр подачи топлива на электромагнитный клапан сверлом 1мм.
Уже задавал этот вопрос, но меня проигнорировали. Хотелось бы уточнить по диаметру сверла: 1 мм. взято из того, что было, или этот диаметр подбирался на основании каких то выводов, или "попали с первого раза"?
Думаю, что вопрос совсем не праздный.
С уважением.
pelipenko написал :
Вчера и я после зимнего отстоя запускал свой ск-12 с карбюратором от скутера. В общем заводил кикстартером пока начала неметь нога (аккум севший был). В итоге открутил свечи и залил туда бензина прямо в отверстия - завелся с пол-оборота. Отработал день без проблем. Это я для тех юзеров пишу, у кого стоит скутеровский карб.
Стоит скутеровский карб,заводится с пол оборота и в мороз ,и в жару.Правда дорабатывал его,рассверлил жиклёр подачи топлева на электромагнитный клапан сверлом 1мм.
pelipenko,Года два назад попробовал баллончик, теперь только с ним для пуска зимой и два мотоблока и трактор. Не реклама. Прыснул в воздухан. дернул и нет проблем.
[QUOTE=ROW111;5072435] а вот насчет вилок по шлицам только от ГУК подходят К-701,"Дон-1500" Всё верно..Вилки подходят с К-701,ДОН-1500.Мне давал ГУК с Т-25,подошли.Говорил,что у него,такие же стоят.Но на некоторых Т-25,вилки другого исполнения.
Вчера и я после зимнего отстоя запускал свой ск-12 с карбюратором от скутера. В общем заводил кикстартером пока начала неметь нога (аккум севший был). В итоге открутил свечи и залил туда бензина прямо в отверстия - завелся с пол-оборота. Отработал день без проблем. Это я для тех юзеров пишу, у кого стоит скутеровский карб.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.