хорошо если так. на этих фото может не видно. но судя по ним фото капоту некуда открываться из-за поперечины между рогами, да и к кикстартеру доступ затруднен из-за диагонали и гидроцилиндра со шлангами. Фото плиз с открытым капотом и человеком на кикстартере, это серьезный вопрос...
volk1268 написал :
Возьмите и разложите на векторные силы и посмотрим компенсирует или нет вертикальные нагрузки?????И нам расскажите и покажите на листочки что да как!!!!!!
Векторы это хорошо... Место между креплением передней рамы к редуктору и нижнем концом трубы (у заднего колеса) желательно чтобы было монолитно с передней рамой и этой трубой, так как ушки крепления передней рамы к коробке такие лебезные что позволит отказаться от передней диагонали, что ,в свою очередь, облегчит доступ в двожек (хотя запас прочности никогда не лишний).И соединения двигатель-редуктор, редуктор-коробка нагружать страшно. Может зря кипишую, танковое железо крепче чем кажется...
Тоже рассматриваю различные схемы фронтального погрузчика, пока не выбрал. В идеале, он хорош в виде быстро сьемного навесного на передке и отдельно от тратора, так как рамы толком и нет (швелерок на двенадцатых болтиках на эту роль не тянут). В этой же схеме большие минусы (ЭТО ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ):заколебешься снимать если надо другое что на передок и доступ к движку (а также пуск ногой) реально затруднен.
kostikus99 написал :
трубы идущие к заднему колесу не компенсирует вертикальных нагрузок.
Возьмите и разложите на векторные силы и посмотрим компенсирует или нет вертикальные нагрузки?????И нам расскажите и покажите на листочки что да как!!!!!!
[QUOTE=volk1268;4908995]После критических замечаний!!!!Сергей Татаркин в корне пересмотрел концепцию расположения погрузчика!!!И было решено сконструировать и изготовить фронтальный погрузчик типа (кун) Всё изготовлялось можно сказать на коленке!!вот фото видео будет по позже!!ОЦЕНИВАЙТЕ!!!!!! [/QUOTE
а раму не ломанет в месте где она прикручена к коробке? трубы идущие к заднему колесу не компенсирует вертикальных нагрузок. Да и грамоздко как то... В движек проблематично лозать, а если косилку захочешь повесить, так пол дня разборки.
volk1268 написал :
После критических замечаний!!!!Сергей Татаркин в корне пересмотрел концепцию расположения погрузчика!!!И было решено сконструировать и изготовить фронтальный погрузчик типа (кун) Всё изготовлялось можно сказать на коленке!!вот фото видео будет по позже!!ОЦЕНИВАЙТЕ!!!!!!]
volk1268 написал :
После критических замечаний!!!!Сергей Татаркин в корне пересмотрел концепцию расположения погрузчика!!!И было решено сконструировать и изготовить фронтальный погрузчик типа (кун) Всё изготовлялось можно сказать на коленке!!вот фото видео будет по позже!!ОЦЕНИВАЙТЕ!!!!!!
volk1268 написал :
После критических замечаний!!!!Сергей Татаркин в корне пересмотрел концепцию расположения погрузчика!!!И было решено сконструировать и изготовить фронтальный погрузчик типа (кун) Всё изготовлялось можно сказать на коленке!!вот фото видео будет по позже!!ОЦЕНИВАЙТЕ!!!!!!
После критических замечаний!!!!Сергей Татаркин в корне пересмотрел концепцию расположения погрузчика!!!И было решено сконструировать и изготовить фронтальный погрузчик типа (кун) Всё изготовлялось можно сказать на коленке!!вот фото видео будет по позже!!ОЦЕНИВАЙТЕ!!!!!!
Idar написал :
Что-то проблем не увидел в съёме родного генератора. Как раз педальку тормоза делал, крыло правое снял, ну и заодно решил выкинуть родной генератор - открутилось нормально, стандартным ключом.
PS: из плоской железяки вырезал заглушки и на герметик, болтами прикрутил вместо генератора.
Вам повезло я пытался открутить верхний открутил, нижний попрыгал вокруг плюнул и прикрутил обратно!
Незнаю как бензиновые но свой я называю "видить вижу а открутить немогу" есть несколько болтов и гаек которые хорошо видно но сложно открутить (из-за них приходится лишнее разбирать)
ROW111 написал :
я родной генератор на бензиновом снимал там тоже ключ на 17 пришлось укоротить до 5 см иначе не залазит, либо коробку снимать
Что-то проблем не увидел в съёме родного генератора. Как раз педальку тормоза делал, крыло правое снял, ну и заодно решил выкинуть родной генератор - открутилось нормально, стандартным ключом.
PS: из плоской железяки вырезал заглушки и на герметик, болтами прикрутил вместо генератора.
Tritonius написал :
Я в том году менял стартер на дизельном. Геморройное, конечно, дело, но ничего не набирали. Накидной ключ на 17 погнул и обточил и нормально дальний болт открутил. Вынимается тоже с выпендрёжем, но на 3й раз уже с закрытими глазами (пробовали починить)))
В итоге купили в авто запчастях новый (от УАЗ по-моему или ЗАЗ... Уже запамятовал)
От УАЗа можно и редукторный прикупить ! Первый раз разбирал зимой -10-15 с ветром (гаража ещë небыло ) в нижний болт в резьбу просочилась вода и замëрзла болт откручивался туго с усилеем до конца (крутил почти полчаса замëрз как собака вот и вспоминал всех) когда открутил вздохнул свободно нооо...стартер упëпрся в масленый фильтр (буквально за неделю до этого увидил что фильтр подтекает и подтянул)проктически новый фильтр открутить несмог провозился ещë минут20 пока непроткнул и опять нооо...пришлось откручивать выхлопную ! Намучился с ним отдуши!
ПС у меня Ауди 100 с неë снять стартер дело 5минут даже машину подымать ненадо!
Nikolaevich_ написал :
25 км - это очень много для этого дела.
по спецификациям сотовой связи 26 км между вышек для уверенного приема..а у нас в России как всегда для уменьшения потебления эл.энергии снижают мощность и дальность уверенного приема уменьшается до 18-20 км на оси между вышек не чувствуется, а в сторону нате получите..а у нас еще и в низине метров 20 под горкой село стоит
Tritonius написал :
Я в том году менял стартер на дизельном. Геморройное, конечно, дело, но ничего не набирали. Накидной ключ на 17 погнул и обточил
я родной генератор на бензиновом снимал там тоже ключ на 17 пришлось укоротить до 5 см иначе не залазит, либо коробку снимать
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.