Цель любой подделки – прикрываясь маркой известного брэнда, при минимальных затратах создать внешнее подобие предмета подделки.
Первое, на чём экономят подпольные дельцы, это – материалы. Нелегальные производители, как правило, используют лом цветных металлов, содержание примесей в которых, например, свинца, железа, не контролируется. Известно, что переизбыток свинца в воде очень вреден для здоровья.
Другой способ– использование более дешёвого металла – цинка. Это тоже опасная подделка. Кран из цинка имеет повышенную хрупкость и может треснуть от механических и гидравлических воздействий. Вдобавок, цинк в хлорированной воде образуют раствор хлористого цинка, который является канцерогеном. Встречаются шаровые краны , изготовленные из силумина (алюминиевого сплава). Надёжность их ещё ниже. Желание сэкономить на металле побуждает изготавливать корпуса кранов с толщиной стенки от 1 до 0,5 мм. (Для сравнения, Giacomini производит краны с толщиной стенок 2 мм).
Корпуса и шаровые затворы в изделиях ведущих производителей изготовляются методом горячего прессования или горячей ковки. Мелкие производители не тратятся на покупку таких технологий и изготавливают свои изделия методом литья. Такие изделия отличаются неровной поверхностью корпуса, наплывами, могут иметь неоднородную структуру материала и, как следствие, низкую надёжность.
Шаровые затворы (шары) часто изготавливаются не из латуни, а из стали. Стальные шары быстро корродируют и перестают быть герметичными. Настоящие латунные шары подвергаются алмазной шлифовке, в результате чего шар получает идеальную зеркальную поверхность. Признак изделий низкого качества – тусклая, мутная или шероховатая поверхность шара.
Нелишне сказать, как фальсифицированные краны маскируются под оригинальные. Один из приёмов – неправильное написание названия известной фирмы, например, «Bogati» вместо «Bugatti»; написание названия страны, например, «ITALY» вместо принятого «made in Italy» и т.д. Свидетельством фальсификации может служить отсутствие тех или иных элементов маркировки, обязательных для конкретных производителей ( правда, для этого нужно знать подлинную маркировку).
При продаже газовых кранов встречается и такая примитивная форма обмана, как замена на водопроводном кране «родной» ручки на жёлтую – газовую (газовые краны стоят дороже).
Вот несколько простых советов, как ,в некоторых случаях , можно отличить поддельный шаровой кран от оригинального.
Прежде всего, определите для себя степень риска от установки ненадёжных шаровых кранов. Если это система отопления в загородном доме, то подделка среднего качества будет не так уж опасна – давление в системе не больше 3-х атм., скачков нет, температура воды не выше 85 град. Низкая цена таких кранов сможет компенсировать определённый риск от их эксплуатации.
Другое дело, если запорная арматура устанавливается в системах водоснабжения, газоснабжения, а также в любых сантехнических системах многоквартирных жилых домов. Цена экономии может оказаться слишком высокой, поэтому выбирать шаровые краны надёжней всего из ассортимента признанных мировых производителей, таких как: Giacomini, Bugatti, Enolgas, Itap, RBM, Rastelli, Tiemme, F.I.V., Bossini, Ferrero, CTC, Oventrop, Valtec….
Покупая шаровые краны у официальных дистрибьюторов этих фирм, Вы будете застрахованы от подделок.
Если нет возможности купить изделия непосредственно у дистрибьютора, можно связаться с ним по телефону и уточнить, является ли он официальным поставщиком интересующего Вас продавца. Некоторые производители на интернет-сайтах размещают рабочие чертежи своих изделий. Можно узнать всё о маркировке, размерах, весе, других признаках интересующего Вас изделия и по ним определить его подлинность. Если на такие «организационные» мероприятия у Вас нет времени, можно воспользоваться некоторыми практическими советами:
- внимательно осмотрите маркировки на корпусе крана; если искажены название фирмы или графика логотипа, если указано только название страны вместо «Made in…», если в дате производства обозначен ещё не наступивший месяц или в маркировке отсутствуют элементы, обязательные для данной марки крана, это – подделка;
- если поверхность корпуса неровная, на ней имеются наплывы, микротрещины,
увеличена толщина стенок, значит кран изготовлен методом литья; это – подделка;
- если кран имеет стальной шаровой затвор, что можно определить с помощью магнита, это тоже подделка;
- если зеркало шарового затвора тусклое или мутное, это – подделка;
- если корпус крана изготовлен из цинка или силумина, это – подделка; убедиться в этом можно, слегка процарапав никелевое покрытие корпуса; если под ним проступит серебристый цвет, это – цинк, если белый – силумин, латунь имеет светло-жёлтый цвет.
- Слишком привлекательная цена тоже должна настораживать
К сожалению, состав материала без сложного химического анализа определить не возможно. Как показали исследования, проведённые специалистами из МИСиС, из восьми случайно отобранных в торговых точках Москвы шаровых кранов – шесть оказались изготовленными из нестандартных сплавов с повышенным содержанием свинца, железа, алюминия, цинка. (подробнее на ). Не возможно визуально обнаружить и другой опасный вид подделки – утончённые стенки корпуса. Только распилив кран можно измерить их толщину. Если толщина стенок 1 мм. и меньше, кран может разрушиться от небольших колебаний давления или механических напряжений. Определённой гарантией от подделок такого типа может быть наличие у продавца сертификата соответствия и гигиенического сертификата на изделие. Впрочем, как мы уже говорили, полную гарантию подлинности шарового крана может дать только официальный дистрибьютор фирмы – производителя.(Подробнее на www.teplonet.ru)