Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Приветствую уважаемое сообщество. После знакомства с кардиохирургами понял, что Агрос для меня стал тяжеловат. Никто не хочет приютить мало б\у технику?

user157 написал:
я бы прошелся аргонной сваркой по кругу ................ лучше новую ведомую чашку.

Стоимость новой чашки вкупе со стоимостью аргонной сварки многократно превысит некую банальную обойму под пружину и центрирующую шайбу, что намного доступнее большинству столкнувшимся с такой проблеммой......

brait2019 написал:
Точнее её сдвигает в сторону нехило сжатая пружина. Этот край пружины ничем не фиксируется, только упором чашки на шлицах.

Будь у меня такая проблема, я бы прошелся аргонной сваркой по кругу по наружной части шлицевой втулки ведомой чашки, после этого она даст "усадку", посадка на шлицах вала кпп будет плотнее. Но этот процесс надо контролировать, пробовать. Купите лучше новую ведомую чашку.

user157 написал:
с возвращением!

Ты не первый, кто так приветствует......

user157 написал:
её перекашивает

Точнее её сдвигает в сторону нехило сжатая пружина. Этот край пружины ничем не фиксируется, только упором чашки на шлицах.

brait2019, с возвращением!

Серый111 написал:
я не понял, но очень интересно!)

Я так понял ведомая чашка сцепления у него на валу кпп болтается на шлицах, её перекашивает и сцепление ведет.

Серый111 написал:
я не понял, но очень интересно!)

Ну хоть что нибудь понял - например из этого

brait2019 написал:
Кто то здесь рекомендовал нарастить хвостовик ведомой чашки.

brait2019 написал:
Ещё раз про сцепление................
Кто то здесь рекомендовал нарастить хвостовик ведомой чашки. Была у меня какая то деталь шлицевая и вал шлицевой. Деталь плотно сидела как на валу, так и на валу КПП......... В конце сентября выдались изумительные денёчки и взялся.......... Мерил-мерил....получилось мм6. Сделал 5. Сочленил на валу и затем протянул раз 5........Собрал....Затянул гайки - нет сцепления.....Отрезал один мм с небольшим.......Окончательно затянул - пропало сцепление.........Сточил на конус край (между валом КПП и корпусом есть место)
В результате ИЗУМИТЕЛЬНО............один день. На второй день стали проявляться симптомы недовыключения, а на второй день эти симптомы устоялись. Вывод - деталь малюсенькая новая быстренько "разболталась" и пружина, нехило сжатая, также стала "выгибаться" в сторону вместе с чашкой ведомой. И фиксировать надо край этой пружины какой обоймой и центрирующей шайбой...........

Попутно заметил - чашка ведомая вылезала за ведущую мм на 2-3, и пятно трения было на 2\3 поверхности.........явный признак необходимости замены накладки. И ведь не пахал, не сеял........а как выработалось за 16лет. А каково тем, кто постоянно круглогодично пользует АГРО - им похоже каждые 2-3 года накладку менять.

brait2019, я не понял, но очень интересно!) что хотел сказать то? Что сцепление у агроса никудышное?

Ещё раз про сцепление................
Кто то здесь рекомендовал нарастить хвостовик ведомой чашки. Была у меня какая то деталь шлицевая и вал шлицевой. Деталь плотно сидела как на валу, так и на валу КПП......... В конце сентября выдались изумительные денёчки и взялся.......... Мерил-мерил....получилось мм6. Сделал 5. Сочленил на валу и затем протянул раз 5........Собрал....Затянул гайки - нет сцепления.....Отрезал один мм с небольшим.......Окончательно затянул - пропало сцепление.........Сточил на конус край (между валом КПП и корпусом есть место)
В результате ИЗУМИТЕЛЬНО............один день. На второй день стали проявляться симптомы недовыключения, а на второй день эти симптомы устоялись. Вывод - деталь малюсенькая новая быстренько "разболталась" и пружина, нехило сжатая, также стала "выгибаться" в сторону вместе с чашкой ведомой. И фиксировать надо край этой пружины какой обоймой и центрирующей шайбой...........

Попутно заметил - чашка ведомая вылезала за ведущую мм на 2-3, и пятно трения было на 2\3 поверхности.........явный признак необходимости замены накладки. И ведь не пахал, не сеял........а как выработалось за 16лет. А каково тем, кто постоянно круглогодично пользует АГРО - им похоже каждые 2-3 года накладку менять.

Серый111 написал:
Сморгонская фреза 61. получается след не перекроет... как быть то теперь?

У меня сосками внутрь из-за самодельных грузов, след конечно полностью не перекрывает, но и не парюсь по этому поводу. Фреза то под мтз мотоблок изначально была заточена, а там диски были другие, как и на первых агросах. Диски такие и сейчас продаются, можно купить и все будет красиво ,но цена на них как то не соответствует ожиданиям, как сейчас принято говорить, чуть выше психологической отметки

Серый111 написал:
товарищи, тут вот какой вопрос мне в голову пришел: У моего агроса стоит не регулируемая колея 65 или 70см. Сморгонская фреза 61. получается след не перекроет... как быть то теперь?

Серый111,

Делай напуск.

Серый111 написал:
товарищи, тут вот какой вопрос мне в голову пришел: У моего агроса стоит не регулируемая колея 65 или 70см. Сморгонская фреза 61. получается след не перекроет... как быть то теперь?

Серый111, 70 не может быть . Колея 60 , если перевернуть колеса сосками камер внутрь , то 65 . Как быть , как быть , а как все - работать . Или расширить фрезу дополнительными парами ножей .

товарищи, тут вот какой вопрос мне в голову пришел: У моего агроса стоит не регулируемая колея 65 или 70см. Сморгонская фреза 61. получается след не перекроет... как быть то теперь?

Марош написал:
По несколько раз приходится выделять и нажимать.

Дед, тут хитринка есть, выделяешь, 2 секунды удерживаешь, потом отпускаешь и появляется желтая табличка "цитировать".

Михаэль, Сразу показалось что это мтзик. Ан-нет Агрос.

Михаэль написал:

Go Rail написал:

По вилке выжима допер что это Агрос.

Go Rail, ТОлько по вилке ? Да ты что ! Там все другое . Форма коробки , рычаг слева на колоколе , круглые , а не шестиугольные бортовые . Руль с перекладиной , виден большой рычаг блокировки справа на руле , коробчатая рулевая колонка , рычаги по бокам на осях крышки кпп , боковые крышки по форме и размеру не такие как на МС , МТЗ . И кое что еще по мелочам .

Михаэль, У нас так мужику трактор на выходных вымыли, так он его в понедельник не узнал, ходил к начальнику участка - трактор украли

Go Rail написал:

По вилке выжима допер что это Агрос.

Go Rail, ТОлько по вилке ? Да ты что ! Там все другое . Форма коробки , рычаг слева на колоколе , круглые , а не шестиугольные бортовые . Руль с перекладиной , виден большой рычаг блокировки справа на руле , коробчатая рулевая колонка , рычаги по бокам на осях крышки кпп , боковые крышки по форме и размеру не такие как на МС , МТЗ . И кое что еще по мелочам .

По вилке выжима допер что это Агрос.

Михаэль написал:

alldn написал:
Jesha,
Вал там просто болтается, провис вниз и потому его трудно вставить.
Ему уже дали совет в ВК.
Намотать на вал веревку, смазанную литолом, забить все там литолом и забыть про эту проблему.

alldn, подшипник туда просится , а не веревка .

Михаэль, Тоже так подумал. Но с другой стороны - лишняя запчасть. И так должно все работать, если чуть трубу под другим углом приварили бы.

Спасибо всем, кто отозвался. Фреза новая. Вал не гнутый. Вал провисает к нижнему краю. Буду что нибудь наматывать, но как бы эта намотка не ушла к сальнику редуктора фрезы...

alldn написал:
Jesha,
Вал там просто болтается, провис вниз и потому его трудно вставить.
Ему уже дали совет в ВК.
Намотать на вал веревку, смазанную литолом, забить все там литолом и забыть про эту проблему.

alldn, подшипник туда просится , а не веревка .